Úžasný Continental pod retro karoserií ukrývá přes 860 koní a moderní techniku. Může být váš

Continental Mark II produkovala divize Continental, patřící automobilce Ford v letech 1956 až 1957. K dispozici byl pouze jako dvoudveřový "hardtop", přestože vznikly také dva prototypy kabrioletu. Výroba probíhala prakticky ručně, vůz chtěl totiž konkurovat autům nejprestižnějších evropských značek, včetně Rolls-Royce.

Continental Mark II nabízel bohatou výbavu, zákazníci si mohli připlatit za jedinou položku - klimatizaci. Jde také o stroj úctyhodných rozměrů, na délku měří 5547 milimetrů a široký je 1968 mm, vysoký je však jen 1430 mm. Rozvor dosahuje 3200 milimetrů, hmotnost činí zhruba 2,3 tuny.

Celkem podle dostupných informací vzniklo 2996 kusů a zajímavé je, že Ford údajně na každém autě i přes vysokou prodejní cenu prodělával.

Jestli se vám Continental Mark II líbí, pak by vás mohlo zajímat, že jeden exemplář z roku 1956 se bude brzy dražit v americkém Scottsdale, a to na aukci společnosti Barrett Jackson, která se uskuteční ve dnech 21. až 29. ledna. Nejde ale o vůz v původním stavu, nabízený Continental je spíše restomodem, tedy autem výrazně omlazeným.

Takhle vypadá nové auto z roku 1980. Lincoln Continental najezdil jen 2.550 km

Vznikl u společnosti SIC Chops a seznam nových dílů či úprav je docela dlouhý. Už samotná karoserie není originální, většina panelů je nových, střecha snížená (o téměř 7 centimetrů), zakázkové jsou nárazníky. Karoserie dále sedí na novém rámu, řešení podvozku pochází částečně z Chevroletu Corvette generace C6, odpružení je vzduchové. Nechybí velká kola, která si ovšem ponechávají klasický vzhled.

O pohon se stará 8,5litrový osmiválec postavený u firmy Jon Kaase Racing Engines a poskytující údajně výkon přes 860 koní. Síla putuje na zadní kola přes automatickou převodovku pocházející od koncernu Chevrolet. Nový je také výfukový systém a vůz má moderní výkonné brzdy.

Proměnil se i interiér. V osmi směrech elektricky nastavitelná sedadla jsou z Lexusu, nechybí bohaté kožené čalounění a zajímavě vyhlížejí ovladače na středovém panelu nebo digitální přístrojovka.

A ještě jedna zajímavost: úpravce při přestavbě objevil v zavazadlovém prostoru podpis Mae West, americké tanečnice, herečky, scenáristky a spisovatelky, ženy, která patřila k hollywoodským sexsymbolům 30. let minulého století. Jak se do auta dostal, však nikdo neví. Podpis navíc není ani ověřený.