Auta na prodej
Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu
  1. Auto.cz
    2. ›
  2. Videa
    3. ›
  3. Video: Bentley Continental GT V8 – S novým osmiválcem pod kapotou

Video: Bentley Continental GT V8 – S novým osmiválcem pod kapotou

Ondřej Pavlůsek
Ondřej Pavlůsek
17. 12. 2011 • 01:15
Diskuze (4)
Video: Bentley Continental GT V8 – S novým osmiválcem pod kapotou
Na autosalonu v Detroitu se představí Bentley Continental GT V8 poháněný vidlicovým osmiválcem přeplňovaným dvojicí turbodmychadel.

Bentley Continental GT V8 má ve své přídí motor, který je převzat z Audi S8, v němž poskytuje výkon 382 kW (520 k) a točivý moment 650 Nm. V britském kupé, resp. kabrioletu v případě GTC, tento osmiválec nabídne výkon 373 kW (507 k) a točivý moment 660 Nm.

Poháněna jsou všechna kola, což zajišťuje mezinápravový diferenciál Torsen (rozdělení síly 40:60 ve prospěch zadní nápravy). Prostředníkem mezi silným osmiválcem a poháněnými nápravami je osmistupňová automatická převodovka s krátkými rychlostmi.

Jízdní výkony jsou podobně působivé jako v případě modelů se šestilitrovým dvanáctiválcem pod kapotou, automobilka slibuje nejvyšší rychlost vyšší než 290 km/h a zrychlení z klidu na 100 km/h v obou případech lepší pěti sekund.

Ondřej Pavlůsek
Ondřej Pavlůsek
17. 12. 2011 • 01:15
Diskuze (4)
Související články Bentley
Videa

Diskuse: Přidat názor

_MT_
21. 12. 2011 21:25
Re: Minulá verze ..
Není (tedy platformou). Tahle verze stojí na platformě Audi se vším všudy. Tedy platformě, na které stojí vše od A4 po A8. A platforma Phaetonu je také platforma A8 (předchozí generace), jen musela být upravena pro ocel místo ASF. MLB už od začátku počítá s použitím jak oceli, tak hliníku a jejich kombinací, protože byla plánovaná jako modulární pro všechny "velké" Audi. Nasazení ASF brání jen výrobní proces.

Pro mě je to zásadní mínus tohoto vozu a ohromná škoda. Jinak by to byla zajímavá volba.
Avatar - Hammunasakra
Hammunasakra
20. 12. 2011 19:01
Re: Minulá verze ..
Snad příští verze - tohle je sice za new verzi vydáváno ale ... ale jinak je to stále ještě "sourozenec" vw PHAETONu - což TAKová "sláva" prostě NENí, no ;-)
_MT_
19. 12. 2011 00:49
Re: Minulá verze ..
Mě by hlavně udělali radost, kdyby to stálo na ASF. Prodloužená A8 je lehčí než tenhle mastodont. Je smutné (jak pro koho), že Audi je technologicky dále, byť jde o značku níže v hierarchii.
Avatar - Hammunasakra
Hammunasakra
17. 12. 2011 03:10
Minulá verze ..
.. tedy ta před (důkladnějším) faceliftem mne maličko zklamala (a souhlasím s názorem že TAKTO měl Bentley Continental GT vypadat a hlavně jezdit od počátku) a mám pocit že ne až TAK "bombastické" prodeje (myslím oproti začátku prodejů první verze, kdy - zejména kvůli designu - se vůz stal doslova HITem) této (faceliftované) varianty jsou smutnou ukázkou toho, že KVALITA až tak NErozhoduje.. ;-)
Myslím že právě TATO varianta je VELMi zajímavé "skorodokonalé" auto (no ještě bych počkala na facelift tohoto faceliftu až příjde nějaká "lepší" převodovka a PAK... :yes: :-)
Vstoupit do diskuze
Testy Bentley
Články odjinud