Video: Ford Focus – Hatchback třetí generace
Podobu nového Fordu Focus sice známe již od ledna letošního roku, ale na trh dorazí až příští rok.
Karoserie navržená v kinetickém designu, opět udává tón, tentokrát obratností, s níž zamaskovala svoje nadstandardní rozměry. Na některé konkurenty bude hlavní zbraní víceprvková zadní náprava, na ty ostatní nadstandardní vnitřní prostor, který se vyrovná některým konkurentům ze střední třídy.
Paleta pohonných jednotek nabídne v první řadě přeplňovanou šestnáctistovku SCTi EcoBoost ve výkonových verzích 110 a 132 kW a atmosféricky plněnou verzi Ti-VCT s výkony 77 a 92 kW. Nechybějí inovované turbodiesely 1,6 (70 a 85 kW) a 2,0 TDCi (85, 103 a 120 kW) s piezoelektrickým vstřikováním, upravenými spalovacími prostory a dalšími úpravami, vedoucími k plnění Euro 5 (standardní montáž DPF).
