Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Video: Maybach Zeppelin – Návrat slavného jména

Ondřej Pavlůsek Ondřej Pavlůsek 9. 3. 2009 • 07:22
9
Maybach, luxusní divize Daimler AG, oživuje legendární označení Zeppelin. Ponese ho limitovaná série modelů 57 a 62, která se představuje na autosalonu v Ženevě.

Označení Zeppelin podle tvůrce slavných vzducholodí, hraběte Ferdinanda von Zeppelina, používala automobilka Maybach již v letech 1931-1940 pro luxusní model DS8. Ten měl pod kapotou vidlicový dvanáctiválec bezmála osmilitrového objemu, který dával rovných 200 koní, tedy 147 kW. 2,8 tuny těžký vůz se díky němu dokázal rozjet až na 170 km/h.

Zatímco předválečných DS8 vzniklo celkem 215, moderní pokračovatel vznikne jen ve stokusové sérii. Ta technicky vychází z typů 57/62 S, bude tedy k dispozici v obou délkách karoserie. Vidlicový dvanáctiválec o objemu 6,0 litru se dvěma turbodmychadly je posílen o dalších 21 kW (28 k), poskytuje tedy 471 kW (640 k). Točivý moment vrcholí hodnotou 1.000 Nm, otáčky zatím výrobce neudává.

Doporučujeme
Maybach Zeppelin: Vzducholoď se vrací

Související články

Témata
Avatar - T613
9. 3. 2009 16:32
Re: Navoněná bída
Teddy, Teddy začínám mít o tebe starosti ;-)
9. 3. 2009 15:02
Re: Navoněná bída
To je mozne, ale pri 15km/h (~4m/s) nemozes aerodynamicky hluk pocut ani na starej 1203-ke s "anti-aerodynamickym" spoilerom nad prednym oknom...
Avatar - T613
9. 3. 2009 14:25
Re: Navoněná bída
jde vidět, žes v tom nejel... je to otřes!
Avatar - Pierro
9. 3. 2009 11:21
Re: Navoněná bída
Tak přátelé, já jako jeden z mála diamantových kovbojů v téhle zemi jsem měl možnost si tohodle drobečka povodit nejen v dlouhém táhlém za Monakem. A musím dát za pravdu kolegům - podvozek, otřesné zpracování, plasty, aerodynamický hluk - no jedním slovem děs a hrůza. Čekal jsem skutečnou noblesu a našel křivé švy na sedadlech. Takže pro případné zájemce - rozhodně nedoporučuji. Stejnou službu jako voňavá koule vám udělá i stromeček wunder-baum a ještě vám zbyde na Fábii pro manželku... >:-[]
Avatar - Arnold Hackel
9. 3. 2009 11:18
Re: Navoněná bída
Tedˇnevím, jestli to byl pokus o ironii, nebo jsi fakt nějaký šťastlivec, který v tom doopravdy jel? Osobně nic proti Maybachu nemám, jenom ten interiér (přesněji přístrojovka) by se mohl trochu víc distancovat od minulé S klasse. Mít ty prachy, a ty starosti, asi bych volil rolls >:-[]
Články odjinud