Alko kalkulačka
Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Video: Multimédia Dacie Sandero umí to, co násobně dražší konkurence může jen tiše závidět

Stanislav Kolman Stanislav Kolman 6. 3. 2021 • 01:49
42
27
Zobrazit náhledy (42)
Dacia Sandero 1.0 SCe Dacia Sandero 1.0 SCe Dacia Sandero 1.0 SCe Dacia Sandero 1.0 SCe Dacia Sandero 1.0 SCe Dacia Sandero 1.0 SCe Dacia Sandero 1.0 SCe Dacia Sandero 1.0 SCe Dacia Sandero 1.0 SCe Dacia Sandero 1.0 SCe Dacia Sandero 1.0 SCe Dacia Sandero 1.0 SCe Dacia Sandero 1.0 SCe Dacia Sandero 1.0 SCe Dacia Sandero 1.0 SCe Dacia Sandero 1.0 SCe Dacia Sandero 1.0 SCe Dacia Sandero 1.0 SCe Dacia Sandero 1.0 SCe Dacia Sandero 1.0 SCe Dacia Sandero 1.0 SCe Dacia Sandero 1.0 SCe Dacia Sandero 1.0 SCe Dacia Sandero 1.0 SCe Dacia Sandero 1.0 SCe Dacia Sandero 1.0 SCe Dacia Sandero 1.0 SCe Dacia Sandero 1.0 SCe Dacia Sandero 1.0 SCe Dacia Sandero 1.0 SCe Dacia Sandero 1.0 SCe Dacia Sandero 1.0 SCe Dacia Sandero 1.0 SCe Dacia Sandero 1.0 SCe Dacia Sandero 1.0 SCe Dacia Sandero 1.0 SCe Dacia Sandero 1.0 SCe

Značka Dacia se na českém trhu těší mimořádnému úspěchu a velký zájem očekáváme také o nové Sandero. Podívali jsme se, co všechno umí jeho infotainment.

Asi netřeba připomínat, že Dacia Sandero udělala s příjezdem nové generace obrovský skok kupředu. Pomohl třeba fakt, že už nejde o letitou recyklovanou techniku mateřského Renaultu, ale plnohodnotný moderní vůz, jenž sdílí platformu třeba s novým Cliem. To znamená lepší jízdní vlastnosti a také balík nové výbavy, kterou byste si ještě před pár lety s Dacií jen těžko spojovali. Zároveň však Sandero zůstává i nadále vozem s atraktivní cenovkou.

Na plnohodnotný test tohoto auta se můžete těšit v příštích dnech, jako předkrm jsme pro vás připravili první videodojmy z interiéru. Soustředí se především na nabízené multimediální systémy, které Sandero umí rovnou tři. Testovaný vůz dostává prostřední řešení za příplatek 7000 Kč a vy se můžete podívat, co všechno umí. Kromě toho se dozvíte, čím nejvyšší specifikace infotainmentu předčí i celou řadu automobilek nabízejících podstatně dražší modely.

A pokud vás zajímá, jaká další videa chystáme, určitě nezapomeňte sledovat náš instagramový profil @auto.cz!

Související články

Témata
7. 3. 2021 22:32
Re: Když méně je více
To ukáže až sám čas. Passat rok 2010 lemy a nejen ty dost rozsáhlá koroze. Jen opravovaný lem po nějaké kolizi byl OK.
Avatar - twistedTSD
7. 3. 2021 19:00
Re: Když méně je více
Pozinkované by měly být, ale záruka na prorezavění je poloviční, než u konkurence. Takže těžko říct.
Avatar - twistedTSD
7. 3. 2021 18:53
Re: Co je
To mě nejvíc štve, když AA se nepromítá do palubních systémů, ale jsou auta, která to umí. A další věc je Spotify.
7. 3. 2021 18:04
Re: Když méně je více
Pravdu máte oba, bohužel cena už není tak nízká jako v minulosti. Pokud je antikorozní ochrana na úrovni sesterského Renaultu, tak by mohla i něco vydržet.
7. 3. 2021 17:28
Re: Co je
Sms si za volantem číst nehodlám :) v mém případě ta navigace, konkrétné tohle byl služební Kamiq bez vestavené navi. A když už tam je ta velká obrazovka tak proč ji nevyužít k navigaci. V telefonu mám Sygic s doživotní licencí, aktualizace map 4x do roka. A tu navigaci nepoužívám zas tak moc aby se mi chtělo připlácet za vestavěnou. U auta za milion se to ztratí, ale u komapktu řekněme za půlku si radši připlatím třeba za vyhřívané čelní sklo nebo lepší světla.

Bazar

Kupte nebo prodejte auto za nejlepší ceny
Vložit inzerátZobrazit nabídku