Japonský elektromobil nižší střední třídy, který se stal evropským Autem roku 2011, se předvádí v pohybu.
Elektromobil s pětidveřovou karoserií dlouhou 4445 mm, širokou 1770 mm a vysokou 1550 mm se příliš nevzdaluje současnému designu automobilů se spalovacími motory. Pod karoserií se ukrývá elektromotor s výkonem 80 kW a točivým momentem 280 Nm.
Maximální rychlost Nissanu Leaf je 144 km/h a dojezd na jedno nabití je podle výrobce 160 km. Z běžné domácí zásuvky na 240 V trvá nabití sedm až osm hodin. S rychlou 50kW nabíječkou trvá dobití baterií z 0 na 80 % jejich kapacity necelých 30 minut.
Nissan Leaf je vyráběn v závodě Oppama spolu s modely Juke a Cube. Část výrobní linky byla upravena a v místech kde probíhá instalace palivové nádrže do modelů Juke a Cube jsou v případě Leafu montovány baterie. Stejné je to i v případě pohonných jednotek.
