Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Video s filmovým Transporterem T4: Jak mechanik Emil vyškolil Martina Vaculíka

redakce AUTO.CZ redakce AUTO.CZ 8. 11. 2022 • 19:05
48
3
Zobrazit náhledy (48)
Video s filmovým Transporterem T4: Jak mechanik Emil vyškolil Martina Vaculíka Video s filmovým Transporterem T4: Jak mechanik Emil vyškolil Martina Vaculíka Video s filmovým Transporterem T4: Jak mechanik Emil vyškolil Martina Vaculíka Modře podsvícené přístroje byly standardem až od poloviny roku 1999. Vyskytují se ovšem už od modelového ročníku 1996, pokud je vůz vybaven automatickou klimatizací. Volkswagen T4 Po povolení čtyř šroubů se celá chladičová stěna na dvou pantech posune o deset centimetrů dozadu. Mechanik tak získá dostatečný prostor pro práce na motoru. Koncem roku 1995 se představil a v roce 1996 začal vyrábět zmodernizovaný model T4. Zaoblená příď však byla standardem jen u multivanu a caravelle, užitková provedení měla až do konce výroby standardně původní, zaoblenou za příplatek. Novější příď má i technický význam, neboť je o 8 cm delší a umožnila montáž velkého mezichladiče. Vždy ji tak měly vozy vybavené motory 2.5 TDI/111 kW a 2.5 TDI/75 kW s kódem AXL (jen modely Syncro, 2000 až 2003). Po chvíli nadávání, že ve voze není kam dát kelímek, jsme objevili dobře použitelné držáčky v přihrádce před spolujezdcem Mysleli jsme, že vůz po filmařích je vrak. Osazenstvo specializované dílny Autosklo Turnov si myslí opak – tak kompletních a funkčních kousků je dnes už málo. Volkswagen T4 Volkswagen T4 Na snímku interiér původního provedení z let 1990-1995. Ergonomie byla už tehdy vzorná – ruko z volantu spadne přesně na řadicí páku, ovládání světel je napravo vzdálené jen pár centimetrů. Klimatizace má historické ovládání, kdy některé polohy rozvodu vzduchu zároveň sepnou kompresor. Klasické tlačítko AC tedy chybí. V roce 1996 model přešel na moderní otočné ovladače. Volkswagen T4 Volkswagen T4 Volkswagen T4 Pokud nespěcháte a nejezdíte zatíženi, je předkomůrkový pětiválec 2.4 D velmi charismatický pohon. Díky nižší účinnosti než u pozdějších TDI jím osazené auto velmi dobře topí. Jednoznačnou nevýhodou modelu jsou vysoké otáčky při jízdě po dálnici. Akceptovatelně dlouhou převodovku má jen nedostupná vrcholná varianta 2.5 TDI/111 kW. Dveře se i po milionu kilometrů zavírají stále stejně tiše a lehce jako u nového vozu. Kvalita všech pantů, zámků a jejich poctivé pozinkování jsou bezpříkladné. Volkswagen T4 Volkswagen T4 Netěsné hadičky přepadů nám šikovní mechanici vyměnili na počkání. Finální řešení zdlouhavých startů však bude stát více práce. Motorizace s mechanickými vstřikovacími čerpadly 1.9 D, 1.9 TD a 2.4 D mají pro studený start takzvaný přesuvník vstřiku. Otočí čerpadlem tak, aby vstřik proběhl dříve a na odpaření nafty bylo více času. Původní zadní reproduktory měly malý průměr 120 mm a nehrály samozřejmě nic moc. Díru po nich někdo zakryl tahokovem a otvor pro nový (dnes opět zničený) vykutal do boční výplně. Ladislav Krejčík, majitel servisu Autosklo Turnov, ukazuje nářadí na výměnu rozvodů. V pravé ruce má přípravek, který opře o rameno nápravy a zablokuje jím přes spodní řemenici klikovou hřídel. V levé ráčnu, kterou dokáže šroub utáhnout na požadovaných 160 Nm + 180 stupňů. Zejména u motorů 2.5 TDI je důležité, aby sada pro výměnu obsahovala i diamantovou podložku mezi kolo a klikovou hřídel. Dosedací plochu klikové hřídele pak je vhodné začistit ruční frézou. Volkswagen T4 Pokud má vyhlédnutý multivan v zavazadelníku takzvaný Flex-Board, jde sklopením zadní lavice připravit i velmi komfortní spaní. Do roku 1999 však byly sedačky ve druhé řadě vždy protisměrné a bez variability. Na levé straně je umístěn výklopný stolek. Sedačky ve druhé řadě mají společné hlavové opěrky s předními Spodní kryt agregátu má háčky a západku, takže jeho demontáž člověk hravě zvládne sám Volkswagen T4 Špinavý, opotřebený, ale kompletní. Dokonce ani světýlko nástupního schůdku ještě nikdo neukopl Slabší verze motoru 2.5 TDI se 75 kW má turbodmychadlo regulované obtokem a malý mezichladič stlačeného vzduchu nad motorem Volkswagen T4 Kultovní variantou je 2.5 TDI/111 kW s velkým mezichladičem v přídi. Turbodmychadlo má regulované naklápěcími lopatkami. Volkswagen T4 Volkswagen T4 Volkswagen T4 Volkswagen T4 Volkswagen T4 Originální záclonky, aby se ve voze dalo spát, byly nacvakávací na patentky. Někdo je nahradil dokonalejším typem s hliníkovými kolejničkami. Volkswagen T4 Žhavení už bylo předělané na systém „multikára“

Už sedmnáctého listopadu bude mít premiéru komediální snímek Grand Prix, ve kterém hraje klíčovou roli také VW Transporter T4. Společně s mechanikem Emilem si přímo na filmový kousek posvítil Martin Vaculík.

Technický specialista Světa motorů Martin Vaculík je obrovským fanouškem užitkových vozů značky Volkswagen, zejména pak nejrůznějších variant multivanů a transporterů. Není tedy divu, že si natáčení s generací T4 velmi užil. A aby toho nebylo málo, přizval si k sobě tentokrát i jednu velmi zajímavou výpomoc – mechanika Emila.

S jeho osudem se budete moci blíže seznámit již 17. listopadu, kdy má snímek Grand Prix o cestě za vysněným závodem F1 slavnostní premiéru. Emil totiž jednoho dne v televizní soutěži vyhraje vstupenky na VC Španělska v Barceloně. Nikdo ale netuší, že takový výlet za snem se brzy změní na divokou jízdu napříč Evropou!

Ještě před samotným filmem ale mrkněte na video Martina Vaculíka, který Transportera T4 proklepl do posledního šroubku. A co zrovna nevěděl on, to dodal sám Emil. A několikrát Martina dokonce vyškolil!

Doporučujeme

Témata
8. 11. 2022 20:33
Re: kup
Tak on to v podstatě je benzinový motor, ale pomocí jiné hlavy a vstřikování předělaný na diesel. U toho originálního benzinového provedení byste si možná řekl, že to na benzín zní a běží trochu hrubě.
Avatar - Dzakobo
8. 11. 2022 19:07
Re: kup
Přehrávač asi není z nejlepších, ale poslední dobou už se mi neseká.
Před pár roky jsem byl svědkem, když k nám přijel VW T4 2.4D - po jízdě měl teplý motor a úplně jsem si myslel, že je to benzínový motor, tak měkce a tiše šel na volnoběh a zvýšený volnoběh.
Avatar - lordlord
8. 11. 2022 18:24
kup
ten prehravac je hrozný, porád se to seká