Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Video s Renaultem Mégane E-Tech: Velmi milé překvapení!

Stanislav Kolman Stanislav Kolman 27. 6. 2022 • 20:30
45
45
Zobrazit náhledy (45)
Renault Mégane E-Tech Renault Mégane E-Tech Renault Mégane E-Tech Renault Mégane E-Tech Renault Mégane E-Tech Renault Mégane E-Tech Renault Mégane E-Tech Renault Mégane E-Tech Renault Mégane E-Tech Renault Mégane E-Tech Renault Mégane E-Tech Renault Mégane E-Tech Renault Mégane E-Tech Renault Mégane E-Tech Renault Mégane E-Tech Renault Mégane E-Tech Renault Mégane E-Tech Renault Mégane E-Tech Renault Mégane E-Tech Renault Mégane E-Tech Renault Mégane E-Tech Renault Mégane E-Tech Renault Mégane E-Tech Renault Mégane E-Tech Renault Mégane E-Tech Renault Mégane E-Tech Renault Mégane E-Tech Renault Mégane E-Tech Renault Mégane E-Tech Renault Mégane E-Tech Renault Mégane E-Tech Renault Mégane E-Tech Renault Mégane E-Tech Renault Mégane E-Tech Renault Mégane E-Tech Renault Mégane E-Tech Renault Mégane E-Tech Renault Mégane E-Tech Renault Mégane E-Tech Renault Mégane E-Tech

Zcela nový Mégane rezignoval na spalovací motory i konvenční karosářské tvary. Pokud se ale oprostíme od názvu a bereme jej jako nový elektrický crossover, rozhodně neurazí.

Žádná nafta, benzin, ale ani plug-in hybrid. Francouzský Renault se rozhodl k radikálnímu kroku a novou generaci Méganu uvedl výhradně s elektrickým pohonem. Zůstává u kompaktních rozměrů, s délkou 4,2 metru je dokonce kratší než předchůdce, karoserii však namísto klasického hatchbacku řadíme spíše mezi crossovery.

Celé jméno novinky zní Renault Mégane E-Tech 100% Elektrický, ale jak jsem avizoval ve videu, které si můžete pustit výše, zůstal bych u méganu. Ten přijíždí ve třech výbavových liniích a dvou výkonnostních variantách. Jak ukazuje tabulka níže, neliší se jen silou elektromotoru, ale i kapacitou baterie a maximálním nabíjecím výkonem. V obou případech jsou to předokolky s jedním elektromotorem a slibují dojezd 300, respektive 450 kilometrů.

Všechno důležité už se ale dozvíte v samotném videu. Podívali jsme se nejen na značně přepracované vnější tvary, ale i prostornost a moderní pojetí kabiny. A řada pochopitelně přišla i na první jízdní videodojmy. Vy už asi podle titulku tušíte, že se dnešní epizoda ponese v pozitivním duchu… on je totiž elektrický mégane opravdu milým překvapením!

Renault Mégane E-Tech Electric EV40 boost charge EV60 optimum charge
Motor synchronní elektromotor
Nejvyšší výkon (kW/min-1) 96/3954-11 155 160/5473-11 688
Maximální točivý moment (Nm/min-1) 250/100-3311 300/100-4714
Převodovka stálý redukční převod, pohon předních kol
Maximální rychlost (km/h) 150 160
Zrychlení z 0 na 100 km/h (s) 10,0 7,5
Provozní hmotnost (kg) 1612 1711
Kapacita baterie (kWh) 40 60
Maximální dobíjecí síla AC/DC (kW) 22/85 22/130
Čas na plné dobití AC/DC 2 h 10 min/1 h 3 h 10 min/1 h 14 min
Kombinovaná spotřeba WLTP (kWh/100 km) 15,8 16,1
Uváděný dojezd WLTP (km) 300 450
Délka x šířka x výška/rozvor (mm) 4200 x 1768 x 1505/2685
Velikost zavazadelníku (l) 389/1245
Cena Equilibre (Kč) 945.000 1.065.000
Cena Techno (Kč) 1.140.000
Cena Iconic (Kč) 1.215.000

Doporučujeme

Témata
Avatar - Ada je zase tady
5. 7. 2022 22:07
Situace se zlepší
až takové automobilky, jako je rendlík a spol. přestanou existovat
2. 7. 2022 08:59
Hezký video, díky
Ale Stando, proč to točíš v pyžamu?
:D

Vypadá to přirozeně. OK
Ale učesat, oholit a oblíct a bude to mnohem lepší.
:-)

Můj názor.

PS Díky za zmínku o vinutém rotoru (synchronního) motoru.
28. 6. 2022 20:30
Re: Dojazd
No a za to, že se v Evropě všeobecně sníží životní úroveň můžeme poděkovat levicově zeleným vládám a jejich skvělému zelenému údělu. Z jedné totality jsme se dostali abychom po 30ti letech relativní svobody vpluli do další. Tentokrát do uvědoměle zelené a s tím půjde do pr…. i naše možnost volby :no:
28. 6. 2022 20:25
Re: Dojazd
Jj topten je jako vždy, mimo realitu ;-)
28. 6. 2022 15:07
Re: Dojazd
Necháme sa prekvapiť, ale tentoraz by som sa radšej mýlil.