Videotest Volkswagenu Tiguan s oblíbeným nafťákem: Paráda! Až na jednu drobnost
Světově nejprodávanější Volkswagen přijel v nejnovější generaci. Je kulatější, digitálnější a pohodlnější, maximální výbava ale nutně nemusí znamenat ten nejlepší jízdní zážitek.
Volkswagen Tiguan můžeme považovat za jednu z ikon evropského trhu. Vyrábí se 17 let, během nichž se prodalo více než 7 milionů kusů, a letos na jaře dorazil do Česka v nejnovější třetí generaci. Oproti minulému vydání z nabídky zmizela sedmimístná verze, tu ale supluje nedávno představený Volkswagen Tayron. Co naopak nezmizelo, jsou poctivé motory, pohon všech kol a široké spektrum výbav.
Já si pro krátký videotest vybral tu nejlepší naftovou verzi v kombinaci s pohonem všech kol a převodovkou DSG. Dvoulitr, 142 kW a 400 N.m jsou parametry, na které čeští řidiči slyší. Navíc takové auto utáhne až 2,3 tuny, takže můžete klidně tahat i přívěs s koňmi.
Připravte si ale dost peněz. Verze R-Line s tímto pohonem vychází na více než 1,4 milionu korun, testovaný kousek stál 1,6 milionu. A za tu cenu byste koupili dva tiguany Limited s patnáctistovkou. Je napěchovaná výbavou k prasknutí, přesto bychom si něco odpustili. Ale o tom už v přiloženém videu.
