Volkswagen Eco-Up! míří na český trh, stojí 259.900 Kč

Volkswagen Eco-Up! je konečnou vývojovou verzí stejnojmenné studie z IAA 2011. Dokáže tedy spalovat kromě tradičního bezolovnatého benzinu také stlačený zemní plyn (CNG - Compressed Natural Gas).

Produkční model má pod kapotou litrový tříválec EA211 naladěný na 50 kW (68 k)/6200 min^-1. Točivý moment při provozu na plyn vrcholí 90 Nm, které jsou k dispozici od 3000 do 4300 min^-1. Pokud motor konzumuje tradičnější palivo, poskytuje vyšších 55 kW (75 k). V porovnání s čistě benzinovými verzemi na benzin byl kompresní poměr zvýšen z 10,5:1 na 11,5:1. Ventily včetně sedel jsou navíc zesíleny, aby odolávaly většímu zatížení při spalování zemního plynu. Do sacího potrubí jsou integrovány samostatné ventily z ušlechtilé oceli pro vhánění plynu do proudu nasávaného vzduchu.

Alternativní Up! je vybaven standardním balíčkem BlueMotion Technology, který zahrnuje systém start-stop, dobíjení akumulátoru rekuperací kinetické energie a čtrnáctipalcová kola obutá do pneumatik rozměru 175/65 se sníženým valivým odporem. Má také o 15 mm sníženou světlou výšku oproti běžným provedením.

S rychlostí 168 km/h se nejedná o žádného loudu, je jen o 3 km/h pomalejší než konvenční varianta. Majitelům to určitě vadit nebude stejně jako akcelerace z klidu na stovku za 15,8 s. Prioritou jsou zde mizivé náklady na palivo a ti, kteří si jej koupí, jistě uvítají, že jejich čtyřmístný miláček na 100 km spotřebuje pouhých 2,9 kg plynu. To aktuálně odpovídá 72 korunám, průměrná cena 1 kg plynu činí dle serveru CNG.CZ 24,90 Kč.

Plyn se vejde do dvou nádrží o celkovém objemu 72 l (11 kg CNG), které jsou umístěny pod podlahou u zadní nápravy. Jejich kapacita vystačí na 380 km. Benzinová byla redukována na pouhých deset litrů, takže tradiční pohonnou látku lze využít skutečně jen coby nutnou rezervu, přesto na ní lze ujet i 220 km. Akční rádius autíčka tak činí dle výrobce rovných 600 km.

Třídveřový Eco-Up! koupíte za minimálně 259.900 korun. Jde o střední výbavu Move Up! se čtveřicí airbagů, dálkovým centrálním zamykáním, předními elektrickými okny a výškově nestavitelným volantem, respektive sedadlem řidiče. Nechybí elektronická stabilizace, ABS s brzdovým asistentem a rozdělovačem účinku, protiprokluz, ani MSR. V oficiálním ceníku je uvedena částka o 10 tisíc vyšší. Slevu, tzv „modrý bonus“ získá zákazník, pokud si vůz objedná do konce roku.

Eco-Up! získal letos už dvě „čistá“ ocenění. Koncem srpna se stal nejekologičtějším vozem sezóny 2012/2013 podle žebříčku autoklubu VCD (Verkehrsclub Deutschland). Nedávno mu čtenáři magazínu Automobilclub Verkehr Deutschland udělili ACVmobil Umweltpreis za rok 2012.