Volkswagen Scirocco na českém trhu: Základní 1,4 TSI (90 kW) stojí 549.900,- Kč

V tom případě jsem marianka trochu nepochopil a jinak souhlas ;-)

Tohle se dobře čte, nejenom tenhle příspěvek... :yes: To má hlavu a patu.

"A tobě se jako tahle raketa jako opravdu líbí?"

Jak je Cee´d v pětidvéřovém provedení a v kombíku povedený a rozumný auto pro toho, kdo nechce za každou cenu machrovat, tak ten třídvéřák se alepoň podle mě moc nepoved. A to je na Sciroccu to super - je to samostatný auto, jeho karoserie není jenom úprava golfu či jeho částí, pojetím je to zcela samostatný model - to tady dlouho nebylo.....

Jakou základní výbavu považuješ za tradičně omezenou? Jseš schopen napsat fakta, enbo jenom budeš znova jako malé dítě opakovat fráze, které někdo někde řekl a někdo je pořád dokola opakuje?

Mně taky Golf nerve srdce. Ale, znova - je asi individuální, co je pro koho důležité ve zvláštní výbavě, pro tebe třeba počítač, pro mně ESP, klima a airbagy, pro jiného radio s MP3 přehrávačem.

Ale znova - vždycky ten Golf měl (a teď nemluvím o ceně) ve všech verzích ABS, EBD a ESP, vždycky měl ovládání předku v elektrice, vždycky a ve všech verzích měl poloautomatickou klimu. Vždycky měl autorádio s přehrávačem. Proto taky stál od nejnižší ceny víc než konkurence. Ale nahoře se to srovnávalo. Dá se to porovnat, stačí se podívat do ceníků. A nemám na mysli speciální edici. navíc tady se sešly dva faktory (na rozdíl od Brava, Focuse nebo i Hondy) - kromě plošného snižování všech cen aut v důlsedku zpevňování koruny a také příznaků recese se jednalo o výběhový model. Ale v základním nejlevnějším provedení Trendline byl Golf vždycky v sérii lépe vybaven než většina jeho evropské konkurence. Asie je věc jiná. Jedna věc je ona speciální edice(ve skutečnosti úroveň výbavy Trendline s drobnostmi), kterou zmiňuješ a druhá je to, co nabízel po celou dobu prodeje. Kamarádka si kupovala auto této kategorie (dva roky tomu nazad) a z nějakého jejího velice subjektivního a pro mně nepochopitelného výběru jí vyšel buď Golf nebo C4. No a při porovnání skutečných cen a stejného vybavení a motoru byl ten Golf už před těmi dvěma roky lacinejší. Je ale pravda, že nekupovala nejlevnější a nejslabší variantu. Takže ty hlášky o předraženém Golfu jsou nesmysl. Já sice preferuji výbavu made in Japan a za nejoptimálněji vybavené auto v této kategorii považuji Civic, ale právě proto mi vadí podobné, řekněme slušně nepřesnosti a mýty, které se tady opakují do nekonečna.

P.S. A já neobviňuji Marianka za útok proti VW, ale za neustálé povýšenecké mentorování a hodnocení, které je založeno na zcela papírových anebo dokonce neexistujícíh základech.

Jinak mně samotného mrzí konfrontační tón řady příspěvků, zaslepenost a arogance některých jedinců (tam Marianek ale nepatří) - stačí si přečíst včerejší diskuzi o Fordu Kuga s 2,5 litrovým motorem a člověku je líto, co je z diskuze schopen udělat fanatik - a v tomto případě kupodinu ani wolff, ani A2 ani třeba Vel Satis...