Volkswagen zlevnil Tiguan: Nové ceny začínají na 627.500,-Kč resp. 662.200,- Kč (4Motion)

30. 10. 2008 • 07:57

Volkswagen díky dlouhodobému vývoji kurzu koruny zlevňuje Tiguan zhruba o 130 tisíc Kč. Nejlevnější provedení s motorem 1,4 TSI tak stojí 627.500,- Kč ve verzi s přední poháněnou nápravou, resp. 662.200,- Kč s pohonem všech kol.

Volkswagen Tiguan je nejprodávanějším SUV v Evropě. Na českém trhu obsadil v září v součtu počtu registrací osobních verzí a N1 druhou příčku, ve statistice za celý rok mu ale náleží až sedmé místo. Oživení prodeje by mohly přinést současné změny ceníkových cen, kdy došlo k plošnému snížení cen celé modelové řady přibližně o 130 tisíc Kč.

Základní výbava Trend & Fun obsahuje vše potřebné a obvyklé, mj. 6 airbagů, stabilizační systém, nepřímou kontrolu tlaku v pneumatikách, klimatizace Climatic, rádio RCD 300 s CD a MP3 přehrávačem a 8 reproduktorů, elektrické ovládání oken vpředu i vzadu, elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zpětná zrcátka, jízdní program Off Road, multifunkční ukazatel Plus s kompasem nebo ocelová kola a pneumatiky 215/65 R16.

VW Tiguan na Auto.cz
TEST VW Tiguan 2.0 TDI - Small brother (12/2007)
TEST VW Tiguan 2.0 TDI AT – Kopečky, bahýnka a snížky (03/2008)
TEST VW Tiguan 1,4 TSI - chalupář zajásá

Terénnější výbava Track & Field se liší jinými nárazníky s většími nájezdovými úhly, ochranným krytem pod motorem, standardními koly z lehkých slitin „San Diego“ (pneumatiky 215/65 R16), střešními ližinami v černé barvě a k dispozici je také sklopné opěradlo spolujezdce.

V nabídce je také třetí stupeň výbavy Sport & Style. V této verzi jsou kolem oken chromované lišty, zadní boční skla jsou zatmavená, střešní ližiny jsou stříbrně eloxované a chybí nárazníky Track & Field. Uvnitř se nachází sportovní sedadla a tříramenný kůží potažený volant. Funkční výbava je bohatší o tempomat.

Přestavba na N1 stojí 23.680,- Kč, za metalický lak se připlácí 12.000,- Kč.

Volkswagen Tiguan 4Motion - nové ceny na českém trhu (listopad 2008)
Motor	1,4 TSI	2,0 TSI (125 kW)	2,0 TSI (147 kW)	2,0 TDI (103 kW)	2,0 TDI (125 kW)
Zdvihový objem [cm³]	1390	1984	1984	1968	1968
válce/ventily	4/4	4/4	4/4	4/4	4/4
Nejvyšší výkon [kW/ot/min]	110/5800	125/4300	147/5100	103/4200	125/4400
Nejvyšší toč. Moment [Nm/ot/min]	240/1750-4000	280/1700-4200	280/1700-5000	320/1750-2500	350/1750-2500
Max. rychlost [km/h]	192	201 (197)	210 (207)	186 (182)	201
Zrychlení 0-100 km/h [s]	9,6	8,5 (9,9)	7,9 (8,5)	10,5 (10,7)	8,9
Kombinovaná spotřeba [l/100 km]	8,4	8,8 (9,9)	8,8 (9,9)	6,9 (7,5)	7,0
Cena Trend & Fun [Kč]	662.200,-	683.800,- (725.800,-)	-	712.600,- (754.600,-)	-
Cena Track & Field [Kč]	686.400,-	708.800,- (750.000,-)	737.400,- (779.400,-)	746.800,- (778.800,-)	764.400,-
Cena Sport & Style [Kč]	695.200,-	716.800,- (758.800,-)	746.200,- (788.200,-)	745.600,- (787.600,-)	773.200,-

Poznámka: Údaje v závorkách jsou pro verzi se šestistupňovou automatickou převodovkou.

Verze 1,4 TSI a 2,0 TDI (103 kW) ve výbavě Trend & Fun jsou v nabídce také s pohonem pouze předních kol, který je o 34.700,- Kč levnější. Motorizace 1,4 TSI tak v této kombinaci stojí 627.500,- Kč, turbodiesel 2,0 TDI 677.900,- Kč.