Volvo V40: Oficiální informace, fotografie i video

V případě designu exteriéru již Volvo V40 není několik dní žádným překvapením a zcela podle očekávání pokračuje v trendu nastoleném novou generací modelu V60.

Podobná situace je i ohledně interiéru. Ten navazuje na dosavadní modely a pokračuje v dalším rozvíjení linií známých z V60. Na rozdíl od něj má na středové konzole namísto rušivě rozmístěných výdechů ventilace opět dva vedle sebe.

Hlavní změnu oproti dosavadním zvyklostem v interiérech švédských vozů představuje přístrojový štít s centrálně umístněným kruhovým ukazatelem, po jehož stranách jsou displeje. Řešení, které má představovat další krok směrem k mladším zákazníkům.

Volvo model V40 i přes jeho označení, které jej podle dosavadních zvyklostí řadí mezi kombíky, uvádí jako prémiový hatchback. Jeho hlavními konkurenty se stanou nové generace německé trojice Audi A3, BMW řady 1 a Mercedes-Benz třídy A. O svůj díl na trhu se švédská novinka popere ale i s Lexusem CT 200h.

I přes původní prohlášení automobilky Volvo, že s pětiválcovými a šestiválcovými jednotkami do budoucna nepočítá, se vrcholnou motorizací stane přeplňovaný zážehový pětiválec T5. Švédská automobilka již oficiálně potvrdila, že v modelu V40 nabídne výkon 187 kW (254 k). Pětidveřový hatchback s ním má akcelerovat z 0 na 100 km/h za 6,7 s.

Kromě potvrzení pětiválce jako vrcholné motorizace Volvo poodhalilo i roušku zahalující vznětové agregáty. Mezi nimi má být turbodiesel, jehož emise CO₂ budou mít hodnotu 94 g/km.

Všechny motorizace mají být standardně vybaveny systémem start-stop a rekuperací kinetické energie.

Volvo prostřednictvím modelu V40 pokračuje kromě designového omlazování i v dalším budování své pověsti výrobce bezpečných aut. Stejně jako například S60 i novinka dostane balíček bezpečnostních prvků, snižujících následky nehod v městském provozu.

Systém City Safety nyní pracuje až do rychlosti 50 km/h a dokáže auto zastavit nebo alespoň výrazně zpomalit, pokud se před autem vyskytne stojící překážka. Systém zasahuje, pokud řidič nereaguje na nebezpečnou situaci na silnici.

Rozšiřující funkce k City Safety i u tohoto modelu představuje Pedestrian Detection a Full Auto Brake. Pokud autu vstoupí do cesty chodec, spustí se nejprve varovná reakce. Řidič je upozorněn zvukovým signálem a varovným osvětlením head-up displeje na čelním skle. Zároveň je v brzdové soustavě vytvořen maximální tlak. Jestliže řidič nereaguje, vůz začne sám naplno brzdit.

Jako první sériový automobil na světě se může Volvo V40 pochlubit airbagem pro chodce. Ten se má v případě, že se nepodaří kolizi zabránit, rozvinout před čelním sklem a zmírnit následky srážky.

Vedle kompletní bezpečnostní výbavy bude pro V40 samozřejmostí řada asistenčních systému, mezi které patří i Park Assist Pilot usnadňující parkování.

Cílem automobilky Volvo je ročně prodat okolo 90.000 prémiových hatchbacků V40, z nichž by mělo 85 procent zamířit k evropským zákazníkům. Výroba se má rozběhnout letos v květnu v Belgii.

Později by měl na základě modelu V40 vzniknout sedan S40, nástupce hatchbacku C30 a spekuluje se i o kompaktním crossoveru XC40.