VW Magellan: Allroad od Volkswagenu?

Chystané velké SUV, vyvíjené ve spolupráci s Porsche, jsme ještě neviděli, a už je tu další studie pro všechny cesty Magellan. Doplní v rámci koncernu vůz Audi Allroad?

Koncept, představený na autosalonu v Detroitu a nesoucí jméno slavného mořeplavce, je dalším příspěvkem do v současnosti stále oblíbenější kategorie vozů pro všechny cesty – allroad, v podání VW navíc s nemalou porcí luxusu. Design vozu je jakousi kombinací kombíku Golf a Audi Allroad, na značku Volkswagen je pak docela odvážné řešení rozměrné masky chladiče.

Podvozek s pneumatickým pérováním, možností změny světlé výšky a stálým pohonem všech kol vychází z vozu Audi Allroad, pod kapotou ale najdeme specialitu VW, kterou je osmiválec do W z passatu s výkonem 202 kW.

Po bok vozům Volvo V70 XC a Audi Allroad se řadí i svými rozměry – délkou 4685 mm a šířkou 1860 mm, je na výšku lehce „přečnívá“, měří totiž 1620 mm. Vůz je obutý do devatenáctipalcových pneumatik Michelin PAX o šířce 245 mm. Specialitou studie je umístění přístrojů na tyčové konzoli, táhnoucí se po celé šířce přístrojové desky.

Za zmínku stojí také střešní box studie, který lze po demontáži použít jako člun a pokud by vám náhodou nestačil objemný zavazadlový prostor, můžete si za tohle připojit přívěs, který asi vznikl drobnými úpravami toho, který za sebou vozila před lety studie Renault Pangea.