Vzpomínáme na původní Range Rover: Úžasný i po 40 letech

Autor: Mario Rychtera

Ke kouzlu Range Roveru jsem poprvé přičichl asi před třemi lety, kdy jsem měl jediné auto v servisu a potřeboval být mobilní. Když jsem se s problémem svěřil Jirkovi Hladíkovi z liberecké Youngtimerclassic gallery, ochotně mi nabídl právě tento šedivý kousek, který měl volný.

Ochotně mi jej zapůjčil a já již první den pocítil neuvěřitelnou svobodu, kterou Range Rover nabízí. Od haly vede štěrková cesta s deštěm vymletými dírami, na nichž tlumiče moderního auta už při rychlosti chůze sprostě nadávají. Range je přeběhl, jako by si jich ani nevšiml. Najednou jsem zavítal do světa, kde neexistuje utrpení z velkých děr, obrubníky nepředstavují hrozbu pro kola ani přední nárazník, a když je potřeba, nemusíte se držet ani na silnici.

Range Rover slaví kulatiny, je mu rovných padesát

Cestu ke kamarádovi s domem na kopci jsem si občas zkrátil výjezdem po prudké lesní cestě plné kořenů a kamení. Dychtivost, s jakou se Range Rover sápal nahoru, byla ohromující. Naplno mi ukázal svou nekompromisní houževnatost a surovou sílu. Vůbec mě nepřekvapuje, že když Range Rovery jely v roce 1981 dakarskou rallye, všech šest dojelo v první dvacítce. Reynolds Tobacco na ně dokonce přesedlal z jeepu, který použil v první etapě. Na kopci si opět uvázal motýlka, nasadil monokl a s grácií aristokrata nonšalantně pokračoval dále po silnici. To mě podivuhodně uspokojilo.