Zeekr 009 je luxusní MPV se snad nejblyštivější přední maskou, jakou jsme kdy viděli

Už na pohled tento minivan zaujme výrazným designem, zejména nápadnou a masivní přední maskou, která se leskne skoro jako zrcadlo. Zájemci však budou moci sáhnout také po provedení lakovaném v barvě karoserie.

Výrobce „grilu“, který je tu mimochodem opravdu jen na efekt, neboť Zeekr 009 jezdí na elektřinu, říká „pramen světla“. To proto, že součástí je také štědré podsvícení, tvořené 154 programovatelnými LED diodami. Design vozu se údajně zrodil ve švédském designovém centru pod dohledem Stefana Sielaffa, bývalého designéra Audi.

Jde také o kus auta, Zeekr 009 na délku měří 5209 milimetrů, je 2024 mm široký a 1867 mm vysoký. Rozvor činí 3205 milimetrů. Když si připomeneme, že jde o elektromobil, asi vás nepřekvapí, že MPV váží 2,8 tuny.

Prostorná kabina nabízí tři řady sedadel uspořádané v konfiguraci 2+2+2, přístup do zadní části interiéru usnadňují posuvné dveře. Uvnitř najdeme moderně vyhlížející palubní desku s velkou obrazovkou infotainmentu, digitální přístrojovkou a prakticky bez tlačítek. Zajímavě vypadají dotykové plochy v posuvných dveřích, které nahrazují fyzické ovladače. Tyto panely s 3,4palcovou úhlopříčkou obsahují ovládání nastavení sedadel, klimatizace, zamykání a slunečních clon.

Volvo poodhaluje nový model EX90 a zdůrazňuje jeho aerodynamiku, eleganci i bezpečnost

Na dostupných fotografiích si dále můžeme prohlédnout kožené čalounění a 15,6palcovou obrazovku připevněnou ke stropu. Výrobce dále vyzdvihuje bohatou asistenční a bezpečnostní výbavu.

Zeekr 009 bude k dispozici ve dvou verzích, které se liší kapacitou trakční baterie. Provedení WE má 116kWh akumulátor, varianta 140kWh. Podle čínské normy CLTC dojezd v prvním případě činí až 702 kilometrů, ve druhém pak dokonce 822 km.

Obě verze však využívají stejnou pohonnou soustavu se dvěma elektromotory a pohonem všech kol. Kombinovaný výkon dosahuje 400 kW (544 koní) a zrychlení z klidu na stovku zabere pouhých 4,5 sekundy.

Elektrické MPV stojí na modulární platformě Sustainable Experience Architecture (SEA), kterou využívají další elektromobily koncernu Geely. Dokonale komfortní svezení má zajistit vzduchový podvozek.

Zeekr už na čínském trhu přijímá objednávky, levnější varianta začíná na částce 499.000 čínských jüanů, což je v přepočtu asi 1,7 milionu korun, dražší pak na 588.000 jüanů, tedy na dvou milionech korun. A mimochodem, značka Zeekr plánuje vstup na evropské trhy, otázkou je, jestli u toho bude právě i velké MPV 009.