21.8. 2013 Jan Mička Jan Mička

Audi A8 2014: V8 TDI má 283 kW a 850 N.m

 

Lehká konstrukce, vynikající komfort a široké použití nejpokrokovějších technologií. Takto prezentuje Audi omlazenou vlajkovou loď A8.

Audi A8 si zachovalo své základní rozměry. Na délku měří 5137 milimetrů, je 1949 milimetrů široké a 1460 milimetrů vysoké. Rozvor náprav měří 2992 milimetrů, v případě verze Long je o 130 milimetrů delší. Úctyhodné rozměry se však nepodepsaly na základní hmotnosti vozu. Nejlehčí Audi A8 s motorem 3.0 TFSI váží pouze 1830 kilogramů, což je nejnižší hodnota mezi limuzínami s pohonem všech kol. Výborného výsledku bylo dosaženo díky lehké konstrukci šasi Audi Space Frame, které váží jen 231 kilogramů.

Kosmetické změny jsou znatelné hlavně v přední části. Charakteristická single frame přední maska dostala nové žebrování a nyní nezasahuje až na samotný okraj nárazníku. I nejlevnější verze disponují diodovými světlomety, revoluční lampy Matrix-LED jsou za příplatek. Jejich systém spolupracuje s kamerou, která sleduje chodce a protijedoucí automobily. Pokud kamera detekuje objekt, jednotlivé diody se automaticky ztlumí nebo zcela vypnou, aby nedocházelo k oslňování. Diody tak tvoří před autem řady světel a stínů. Systém navíc umožňuje i přisvětlování do zatáčky, které detekuje díky datům z navigace.

Vzadu najdeme nový nárazník se dvěma koncovkami výfuku. Jejich tvar bude shodný pro všechny verze vyjma sportovní S8. Modernizací prošly i diodové lampy s šikovně zakomponovanými couvacími světly. Na výběr bude z dvanácti odstínů laků karoserie a nových litých kol s rozměrem až 21“.

Motory s vyšším výkonem

Audi si pro modernizovanou vlajkovou loď připravilo širokou paletu pohonných jednotek. Základ tvoří naftový šestiválec 3.0 TDI o výkonu 190 kW (+6 kW), u kterého výrobce udává kombinovanou spotřebu 5,9 l/100 km. Komu by to nestačilo a opravdu by si přál mít pod kapotou vznětový motor, může sáhnout po osmiválci 4.2 TDI s výkonem 283 kW a mohutným točivým momentem 850, místo dosavadních 800 N.m.

Benzínový základ představuje kompresorem přeplňovaný šestiválec 3.0 TFSI s výkonem 228 kW (+15 kW). Další variantou je twin-turbo osmiválec 4.0 TFSI o výkonu 320 kW (+11 kW), který vlajkovou loď rozhoupe z klidu na 100 km/h za 4,5 sekundy. Tutéž jednotku najdete i ve sportovnější verzi S8, kde má výkon 382 kW.

Opravdoví fajnšmekři sáhnou po verzi A8 L W12, která má pod kapotou dvanáctiválec o objemu 6,3 litru a výkonu 368 kW. Automobilka u něj udává kombinovanou spotřebu 11,7 l/100 km, což je nejlepší hodnota mezi dvanáctiválci. Kultivovanost jednotky je navíc posílena systémem Active Noise Cancellation, který potlačuje nepříjemné vibrace. Systém je použit také u hybridní a osmiválcové naftové verze.

V nabídce bude i hybrid, jehož pohon zajišťuje čtyřválec 2.0 TFSI a elektromotor. Souhrnný výkon 180 kW putuje na přední kola. Díky lithium-iontovému akumulátoru je limuzína schopna ujet až 3 kilometry čistě na elektřinu. Audi deklaruje průměrnou spotřebu 6,3 l/100 km. Všechny verze budou spolupracovat s osmistupňovou převodovkou Tiptronic.

Interiér vlajkové lodi nabídne vše, co si dokáže obyčejný smrtelník jen představit. Základem je informační systém MMI s integrovaným Wi-Fi vysílačem pro komunikaci s celou řadou přenosných zařízení. Stejně jako u modelu S3 je k dispozici připojení k síti 4G a přeinstalované aplikace Google Earth a Google Street View. Nebude chybět ozvučení Bang & Olufsen a zábavní systém pro zadní sedačky se dvěma displeji a DVD přehrávačem.

Video

Spolupracujeme s TipCars.com
Cena bitcoinu nestojí na ničem jiném než náladě investorů, tvrdí studie Cena bitcoinu nestojí na ničem jiném než náladě investorů, tvrdí studie

U vývoje ceny kryptoměn nelze hledat souvislost s…

Protest proti Babišovi: do ulic vyšly stovky lidí se zalepenou pusou Protest proti Babišovi: do ulic vyšly stovky lidí se zalepenou pusou

Několik stovek lidí v úterý se zalepenou pusou…

Marná snaha. Pětina vytříděných PET lahví skončí na skládce Marná snaha. Pětina vytříděných PET lahví skončí na skládce

Češi vyhodili předloni do žlutých kontejnerů 39 100 tun…

 
 

Přidat názorDiskuse: Audi A8 2014: V8 TDI má 283 kW a 850 N.m







Doporučujeme
Že jsou moderní auta blbuvzdorná? Těmito věcmi si auto ničíte, aniž o tom víte Že jsou moderní auta blbuvzdorná? Těmito věcmi si auto ničíte, aniž o tom víte

Automobil je dnes čistě spotřební záležitostí. V…

Jsou české silnice nejhorší v Evropě? Tohle nám na nich nejvíce vadí! Jsou české silnice nejhorší v Evropě? Tohle nám na nich nejvíce vadí!

České silnice mají hrozný povrch a jsou špatně značené, v…

 

AutoRevue
Škoda Š 720: Šestiválec měl konkurovat BMW, skončilo to fiaskem Škoda Š 720: Šestiválec měl konkurovat BMW, skončilo to fiaskem

Prototyp vozu střední třídy s označením Š 720 měl být…

Maybach už nemusí vyrábět své SUV. Stačí vám pick-up Ram upravený v Itálii Maybach už nemusí vyrábět své SUV. Stačí vám pick-up Ram upravený v Itálii

I přes farmářské základy není tato přestavba z řady těch…

 



Audi A8 50 TDI quattro vs. Lexus LS 500h – Drtivé vítězství pro… Audi A8 50 TDI quattro vs. Lexus LS 500h – Drtivé vítězství pro…

Nepamatuju si, kdy by měl jeden ze srovnávaných vozů tak…

Audi uvádí na český trh novou A8. Jak si cenově stojí proti konkurenci? Audi uvádí na český trh novou A8. Jak si cenově stojí proti konkurenci?

Čtvrtá generace A8 přichází na trh s dvěma šestiválcovými…

 



 
Citroën Méhari (1968-1987): Dromedárovi na čtyřech kolech je padesát

Citroën Méhari (1968-1987): Dromedárovi na čtyřech kolech je padesát

Dnes 18:45

Všestranný, jednoduchý, levný a spolehlivý. Přesně takový byl Citroën Méhari, který slaví kulaté jubileum.




Blesk.cz

Komentář: Drama v ČSSD rozhodne o Babišovi. Pomůže vláda straně z „předpeklí“?

Komentář: Drama v ČSSD rozhodne o Babišovi. Pomůže…

Inspirovaná německými sociálními demokraty uchýlila se i ČSSD k referendu o vstupu do menšinové vlády s ANO,…

Konec smluv po telefonu a podomního prodeje. Stát chce utnout „šmejdy“ v energetice

Konec smluv po telefonu a podomního prodeje. Stát…

Změnu legislativy, která by měla pomoci v boji proti nekalým praktikám v energetice, oznámili v pondělí na…

 

iSport.cz

Češi to budou mít blízko! Na MS 2019 půjdou do Bratislavy, Slováci do Košic

Češi to budou mít blízko! Na MS 2019 půjdou do…

Dobrá zpráva pro české fanoušky. Za zápasy svého týmu na MS 2019 nebudou muset cestovat daleko. Už je jisté, že…

Slavia druhá také na přestupovém trhu. Třeba Ekpai jí utíká do Plzně

Slavia druhá také na přestupovém trhu. Třeba Ekpai…

Ubong Ekpai skončí v létě téměř na tuty ve Viktorii Plzeň, ne ve Slavii. Přitom „sešívaní“ ho chtěli první. To…

 

Reflex.cz

Festival Trutnoff letos opět nebude. Je na čase si na férovku přiznat, že už nebude nikdy

Festival Trutnoff letos opět nebude. Je na čase si…

Hudební festival Trutnoff, který patřil mezi nejstarší akce svého druhu v Česku, se ani v letošním roce na…

Naučte se číst v lidech. Takhle to dělají v FBI

Naučte se číst v lidech. Takhle to dělají v FBI

Máte pocit, že lidem občas nerozumíte? Pokud jim toužíte vidět do hlavy, zkuste použít několik technik, které s…