Audi SQ5 vyměnilo naftu za benzin a má přes 350 koní (+video)

Audi představilo první generaci modelu Q5 na jaře roku 2008 a prodej byl spuštěn na podzim stejného roku. Na loňském pařížském autosalonu pak došlo ke střídání stráží a v současnosti je již i na českém trhu dostupná druhá generace Audi Q5.

Vrcholem v nabídce verzí první generace modelu Q5 se v létě roku 2012 stal model SQ5, který byl uveden s motorem 3.0 TDI o výkonu 230 kW (313 k). Tato verze byla určena pro evropský trh a později ji doplnilo provedení SQ5 TDI plus s výkonem 250 kW (340 k). Pro severoamerický trh bylo ovšem určeno provedení SQ5 3.0 TFSI s výkonem 260 kW (354 k), které zde mělo premiéru na autosalonu v Detroitu v roce 2013 a jeho motor byl přeplňován kompresorem.

Nyní se na stejném místě představuje zcela nové Audi SQ5 se zážehovým motorem 3.0 TFSI, ale přeplňovaným turbodmychadlem, které již nebude vyhrazeno pouze pro severoamerický trh, ale zamíří i do Evropy. Díky tomu bude možné i na našich silnicích okusit jeho nejvyšší výkon 260 kW (354 k), který je stejný jako u první generace a točivý moment 500 N.m dostupný od 1370 do 4500 min^-1.

Tyto hodnoty mají SUV s rozvorem náprav 2824 mm, celkovou délkou 4671 mm, šířkou 1893 mm, výškou 1635 mm a pohotovostní hmotností 1995 kg, což je o 35 kg méně než u předchůdce, zajistit akceleraci z 0 na 100 km/h za 5,4 s, zatímco maximální rychlost je elektronicky omezena na 250 km/h. Spotřeba paliva podle NEDC má být 8,3 litru benzinu na 100 km.

TEST Řídili jsme nové Audi Q5: Jak jezdí zmenšená Q7?

S motorem 3.0 TFSI, který je mimochodem o 14 kg lehčí než předchozí kompresorový 3.0 TFSI, spolupracuje osmistupňová automatická převodovka tiptronic a samozřejmostí je zde i pohon všech kol quattro.

Sportovnější jízdní vlastnosti pak může zajistit na přání dodávaný sportovní diferenciál, který aktivně rozděluje točivý moment mezi zadní kola, a rovněž na přání dodávané dynamické řízení s variabilním převodem.

Oba tyto prvky jsou stejně jako motor, převodovka a sériově dodávané variabilní tlumiče integrovány do systému řízení jízdní dynamiky Audi drive select. Řidič tak může nastavit charakteristiku svého SUV v několika režimech. Na přání nabízené vzduchové odpružení umožňuje přizpůsobit příslušné jízdní situaci také světlou výšku.

Audi SQ5 TFSI se od výchozího modelu odlišuje četnými vnějšími i vnitřními stylistickými prvky ve specifickém designu S a rozšířenou sériovou výbavou. Její součástí jsou mimo jiné sportovní sedadla S čalouněná kombinací Alcantara/kůže, světlomety LED a 20palcová kola z lehké slitiny v hvězdicovém designu s pěti dvojitými paprsky, která mohou být na přání nahrazena 21palcovými koly.

Nové Audi SQ5 3.0 TFSI, jehož výroba bude probíhat v Mexiku, se začne v České republice prodávat v polovině roku 2017.