reklama


26.11. 2012 Ladislav Černý

Bazar: Citroën Jumper 2.0 HDI - Záklaďák

 

Citroën Jumper v základním provedení L1H1 patří k úspěšným dodávkám. Co na něm zanechá průměrný šestiletý provoz?

To je tedy lenoch, nejede ani dole, ani nahoře, řekl nám kolega, kterého jsme přibrali na zkušební jízdu šestiletým pracantem. Měl pravdu, v mírném stoupání furgon naložený cca 400 kg nezvládal požadované tempo a kromě podřazení jsme mohli na plynový pedál s nadsázkou položit cihlu. Každé „A“ však mívá také své „B“. Tím byl pohled na cenu 116 500 korun bez daně. Čtyřválec byl celkem v kondici, nepoměr jeho výkonu i točivého momentu nevycházel z opotřebení, ale už z výroby. Necelé dvě stovky newtonmetrů je v současných poměrech podprůměr i pro kompaktní hatchback Citroën C4, natož k pohonu minimálně dvoutunového furgonu s velkou čelní plochou.

Kupodivu drží

Možná překvapí, že jsme byli téměř zaskočeni slušnou kondicí agregátu, ale v rukách běžného řidiče musel znát jen plný plyn, nebo nic. Že motoru spíše prospívá ustálený režim, o tom nemusí být řeč, a proto jsme agregát podrobili pečlivému zkoumání. Žádná voda v oleji, relativně čisté výfukové plyny bez kouře ze spáleného oleje, rychlé nastartování, žádný svist turba a pravidelný chod ukazovaly, že slaboušek se navzdory 166 000 km na tachometru velmi statečně drží.

Průměrný měsíční nájezd cca 21 000 kilometrů neukazoval na dlouhé dálniční trasy, ale maximálně příměstské využití. V tom tedy tkvěla hlavní příčina velmi dobrého stavu čtyřválce, který pravděpodobně jen sporadicky zažil plný plyn po delší dobu. Pokud by byl používán na dálnici, podle naší zkoušky by k dosažení českého rychlostního limitu musela být „cihla na podlaze“.

Když k plné zátěži připočteme pouze pětistupňovou převodovku s krátkou pětkou (4000 min-1 při 130 km/h), aby furgon se slabým motorem vykazoval přijatelnou dynamiku, pak nám z dálničního provozu této konfigurace běhal mráz po zádech. Po pravdě řečeno jen velmi neznalý člověk by si nejmenší jednotku pořizoval s tím, že bude brázdit Evropu. Pro tyto případy byl z roku 2006 nejvhodnější čtyřválec 2.8 HDI/107 kW, s velkým otazníkem také 2.2 HDI/74 kW.

Podvozek

Jumpery předchozí generace nebyly vyhlášené odolností podvozku. Čepy, ramena a další díly při velkém zatížení snášely běžně kolem sto tisíc kilometrů. Testované vozidlo s mnohem delší ujetou vzdáleností nemělo v posledních dvou třech letech měněný žádný díl podvozkové skupiny. Jednotná vrstva rzi ukazovala na jejich přibližně stejné stáří. Přední i zadní náprava vozidla se nacházely ve velmi dobrém stavu, vozidlo tedy bylo velmi hýčkáno, což je pro případného zájemce velmi potěšující.

Tento předpoklad podporoval stav třímístného interiéru. Přístrojová deska, sedadla ani plasty v oblasti nohou neutrpěly žádné zásadní poškození, nepříjemné byly pouze tvrdou gumou opatřené opěrky hlavy. To se však už netýká posledního vydání Jumperu, což je mu ke cti a řidiči k pohodlí.

Velké množství odkládacích prostor včetně výklopného stolečku z opěradla prostředního cestujícího doplňovala velká přihrádka pod dvousedadlem pro spolujezdce. Do ní se slušně vešly i větší předměty a z okolí vozu na ně nebylo vůbec vidět.

Udělej si sám

Nákladový prostor byl opatřen dodatečnou plastovou ochranou dna. Na mnoha místech skrze ni vykukovala plechová podlaha. U šestiletých dodávek často vídáme na podlaze ložného prostoru značné rezivění. Odřeniny, rýhy a zejména kotvicí oka se barvou blíží kožichu lišky. To pro jumper neplatilo, dokonce ani nejchoulostivější partie - podběhy kol – nerezivěly, navíc byly opatřeny původním lakováním.

Při prvním setkání s vozem jsme však narazili na špatně fungující dveřní zámky. Zejména ten zadní ve dvoukřídlých dveřích se nám dařilo otvírat na více pokusů.

Spousta dílů všude

Kromě špatně fungujících zámků může na budoucího majitele čekat výměna dalších dílů, kterých je však díky unifikaci řady Ducato/Jumper/Boxer na vrakovištích mnoho. Problémy nejsou ani se sehnáním nových dílů z druhovýroby.

TECHNICKÉ PARAMETRY
Motor 2.0 HDi
Typ přeplňovaný vznětový čtyřválec
Počet válců/ventilů 4/8
Objem válců (cm3) 1997
Chlazení kapalinou
Vstřik paliva common rail
Největší výkon (kW/min-1) 64/4000
Točivý moment (N.m/min-1) 195/1900
Emisní norma Euro 4
Převodovka pětistupňová manuální
Pohon předních kol
D/š/v (mm) 4749/2024/2145
Rozvor (mm) 2850
Provozní hmotnost (kg) 1830
Celková hmotnost (kg) 2900
Objem nákladového prostoru (m3) 7,5
D/š/v ložného prostoru (mm) 2510/1870/1562
Nejvyšší rychlost (km/h) 136
Objem nádrže paliva (l) 80
Cena (Kč bez DPH) 116 500

Spolupracujeme s TipCars.com
Rakouská policie zadržela radikálního islamistu, prý plánoval útok na Vídeň Rakouská policie zadržela radikálního islamistu, prý plánoval útok na Vídeň

Rakouská policie večer zadržela ve Vídni muže podezřelého…

ÚOHS vyšetřuje zakázku pražského dopravního podniku na úklid metra ÚOHS vyšetřuje zakázku pražského dopravního podniku na úklid metra

Úřad pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS) vede správní…

Číňané si předplácí Hollywood, studio Paramount Pictures inkasovalo miliardu dolarů Číňané si předplácí Hollywood, studio Paramount Pictures inkasovalo miliardu dolarů

Hollywoodské filmové studio Paramount Pictures z mediální…

 
 



reklama


reklama


Doporučujeme
Nové motory Mercedesu: Proč se vrací řadové šestiválce? Nová technika podrobně! Nové motory Mercedesu: Proč se vrací řadové šestiválce?

Od roku 2005 sázel Mercedes-Benz u šestiválců výhradně na…

Kontrolky v autě: Znáte jejich význam? Kontrolky v autě: Znáte jejich význam?

Co který symbol na palubní desce znamená, jsme psali již…

 

AutoRevue
Vzpomínka na dětství. V zámku Příseka je 10 tisíc autíček Vzpomínka na dětství. V zámku Příseka je 10 tisíc autíček

Muzeum autíček, které se nachází téměř ve všech…

Nyní jsou v módě SUV. Víte ale, jaké karosérie aut byly oblíbené dříve? Nyní jsou v módě SUV. Víte ale, jaké karosérie aut byly oblíbené dříve?

Karoserie je první věc, které si při pohledu na vůz…

 




Citroën Jumper a Peugeot Boxer s novými motory Euro 6 Citroën Jumper a Peugeot Boxer s novými motory Euro 6

Největší zástupci lehkých užitkových vozidel značek…

Citroën Jumper Kombi Plus 3.0 HDI: Pohodlná střela Citroën Jumper Kombi Plus 3.0 HDI: Pohodlná střela

Citroën Jumper Kombi s nejsilnějším motorem 3.0 HDi letěl…

 



 
Vše kolem mrazu v autě: Jak vůz správně zahřívat? A co když zamrzne nafta?

Vše kolem mrazu v autě: Jak vůz správně zahřívat? A co když zamrzne nafta?

Včera

Zima se v posledních týdnech ukazuje ve své nejlepší kondici. Jak správně nakládat se zamrzlým autem? Přinášíme několik užitečných tipů.




Blesk.cz

Zemřela Kavalírová (†93). Šéfka Konfederace politických vězňů podlehla nemoci

Zemřela Kavalírová (†93). Šéfka Konfederace…

Ve věku 93 let v pátek nemocnici v Pardubicích náhle zemřela dlouholetá předsedkyně Konfederace politických…

Muž s největším penisem (48 cm) na světě nemůže mít sex. Odmítám si ho nechat zmenšit, říká

Muž s největším penisem (48 cm) na světě nemůže mít…

Má největší penis na světě, ale moc si s ním neužije. Mexičan Roberto Esquivel Cabrera (54) má úd dlouhý…

 

iSport.cz

Šťastná výhra na úvod. Bayernu zajistil tři body v nastavení Lewandowski

Šťastná výhra na úvod. Bayernu zajistil tři body v…

17. KOLO | Kanonýr Robert Lewandowski zařídil Bayernu Mnichov dvěma góly úspěšný vstup do letošní části německé…

VIDEO: Kometa s Třincem stále v krizi, Pardubice vyhrály pod novým koučem

VIDEO: Kometa s Třincem stále v krizi, Pardubice…

Hokejisté Pardubic porazili ve 40. kole extraligy Třinec 5:4 v prodloužení a odlepili se z poslední příčky.…

 

Reflex.cz

Trump v prvním prezidentském projevu jen přežvýkal to, co jsme slyšeli mnohokrát. A to je málo

Trump v prvním prezidentském projevu jen přežvýkal…

Chvílemi se zdálo, že Donald Trump si při páteční inauguraci při prvním prezidentském projevu popletl místo a…

Ivanka Trumpová, která má českou matku, se stala jednou z nejvlivnějších žen světa

Ivanka Trumpová, která má českou matku, se stala…

Melania Trumpová, manželka nového amerického prezidenta, zůstane do léta v New Yorku se synem Barronem, který…

 
 
reklama