reklama


Citroën C4 Picasso: Technická data a první video

 

Druhá generace Citroënu C4 Picasso je výrazně lehčí a úspornější než předchůdci. Pro začátek si vystačí s širokou paletou motorů o objemu 1,6 litru.

Citroën C4 Picasso v nové generaci zhubl 140 kg, základní provedení kompaktního MPV váží pouhých 1252 kg. Vůz stojí na nové modulární platformě EMP2, která je lehčí a nabízí lepší využití vnitřního prostoru. Rozvor se prodloužil o 55 mm na 2785 mm, při nezměněných vnějších rozměrech je interiér prostornější a C4 Picasso uveze i více zavazadel – 537 litrů, resp. 630 litrů, když se zadní sedadla posunou co nejvíce dopředu.

Samotná platforma EMP2 je lehčí o 70 kg, dalších 70 kg se ušetřilo díky novým prvkům – například hliníkové kapotě nebo pátých dveří z kompozitu. Výsledkem je hmotnost na úrovni menšího C3 Picasso a o 1 litr nižší spotřeba paliva.

Motory mají všechny objem 1,6 litru. Základem je atmosférický benzinový VTi o výkonu 88 kW, nejsilnějším a nejdynamičtějším agregátem je jeho přeplňovaná variant THP se 115 kW. Dieselová šestnáctistovka existuje ve čtyřech formách – ve verzích 68 a 84 kW a s manuální nebo novou generací robotizované převodovky ETG6. Slabší provedení s robotizovanou převodovkou dosahuje rekordně nízké kombinované spotřeby 3,8 l/100 km.

V druhé polovině roku doplní nabídku motor BlueHDi o výkonu 110 kW, který díky katalyzátoru SCR sníží emise oxidů dusíku na požadavky budoucí normy Euro 6. Od roku 2014 Citroën nabídne také klasický šestistupňový automat s měničem.

Citroën C4 Picasso - technická data nové generace
Motor1.6 VTi1.6 THP1.6 HDi1.6 e-HDi1.6 e-HDi1.6 e-HDi
Převodovka5M6M6M6MA6M6MA
Zdvihový objem [cm3]159815981560156015601560
Válce/ventily4/44/44/24/24/24/2
Největší výkon [kW/min-1]88/6000115/600068/400068/400084/360084/3600
Největší toč. mom. [Nm/min-1]160/4250240/1400-4000230/1750230/1750285/1750285/1750
Max. rychlost [km/h]187209173175189189
Zrychlení 0-100 km/h [s]12,39,012,913,711,812,3
Komb. spotřeba [l/100 km]6,36,04,23,84,04,0
Hmostnost [kg]125212961279128912981295

C4 Picasso dostane i moderní elektroniku. Uprostřed palubní desky se nachází 12palcový panoramatický multifunkční HD displej, k ovládání palubních systému slouží menší 7palcový dotykový displej. Dále Citroën nabídne adaptivní tempomat, čtyři parkovací kamery, automatické přepínání dálkových světel nebo asistenty mrtvého úhlu a pro jízdu v pruzích.

Video

Spolupracujeme s TipCars.com
Smog zahalil Česko. Podívejte se na nejzajímavější fotky Smog zahalil Česko. Podívejte se na nejzajímavější fotky

Celkem v deseti krajích Česka jsou zhoršené rozptylové…

Stropnický nabírá, rád by měl přes 30 tisíc vojáků Stropnický nabírá, rád by měl přes 30 tisíc vojáků

Ministerstvo obrany letos počítá s navýšením počtu vojáků…

Chorvatská vláda chce získat zpět kontrolu nad rafineriemi Chorvatská vláda chce získat zpět kontrolu nad rafineriemi

Chorvatské rafinerie kontroluje maďarská petrochemická…

Trumpa rozlítily prázdné plochy na inauguraci, obvinil média z manipulace Trumpa rozlítily prázdné plochy na inauguraci, obvinil média z manipulace

Americký prezident Donald Trump a poté také mluvčí Bílého…

 
 

Přidat názorDiskuse: Citroën C4 Picasso: Technická data a první video



reklama


reklama


Doporučujeme
Nové motory Mercedesu: Proč se vrací řadové šestiválce? Nová technika podrobně! Nové motory Mercedesu: Proč se vrací řadové šestiválce?

Od roku 2005 sázel Mercedes-Benz u šestiválců výhradně na…

Kontrolky v autě: Znáte jejich význam? Kontrolky v autě: Znáte jejich význam?

Co který symbol na palubní desce znamená, jsme psali již…

 

AutoRevue
AWD versus 4WD. Určité typy pohonu všech kol umí více než jiné AWD versus 4WD. Určité typy pohonu všech kol umí více než jiné

Na karoseriích automobilů či v prospektech vídáme…

Rekordman z hliníku ukrývá 340 koňských sil. Nyní je na prodej Rekordman z hliníku ukrývá 340 koňských sil. Nyní je na prodej

Automobil z roku 1952 je skutečným unikátem a nyní může…

 







 
Mercedes-Benz C291 (1991): Prototyp s plochým dvanáctiválcem a neskutečným zvukem

Mercedes C291 (1991): Prototyp s plochým dvanáctiválcem a neskutečným zvukem

Dnes 19:29

Mercedes-Benz C291 - prototypy skupiny C, skrývá zajímavou techniku a má úžasný zvuk!




Blesk.cz

Dva Češi zemřeli pod lavinou v Rakousku. Překvapila je na vyznačené trase

Dva Češi zemřeli pod lavinou v Rakousku. Překvapila…

Dva Češi dnes přišli o život pod lavinou v horském středisku Wildgerlostal u Krimmlu v rakouském Salcbursku. Pod…

Taky jsem měl háro, ozval se ministr Chvojka. A nejsou se Škromachem jediní

Taky jsem měl háro, ozval se ministr Chvojka. A…

Politici se nerodí v kvádru s kravatou a taky si zažili svá divoká léta jako všichni ostatní. Rádi to pak dávají…

 

iSport.cz

SESTŘIHY: Rozjetá Barcelona pálila, se Sevillou nahání Real

SESTŘIHY: Rozjetá Barcelona pálila, se Sevillou nahání Real

Fotbalisté Barcelony zvítězili v 19. kole španělské ligy v Eibaru 4:0 a dotáhli se k čelu tabulky. Real Madrid…

Köhler nejdřív šanci spálil, pak skóroval: Ta šance mě hrozně mrzela

Köhler nejdřív šanci spálil, pak skóroval: Ta šance…

Doma Hradec naposledy prohrál vloni, v listopadu nestačil na Plzeň. A pak to začalo, osm výher, trhal soupeře na…

 

Reflex.cz

Vadí mi nálepkování lidí s opačnými názory. Václav Klaus ml. otevřel Centrum pro občanské svobody

Vadí mi nálepkování lidí s opačnými názory. Václav…

Pravicový think tank Centrum pro občanské svobody včera v pražském hotelu Don Giovanni oficiálně otevřel Václav…

Pelikán jako inkvizitor a kádrovák aneb Kdo ohrožuje právní stát

Pelikán jako inkvizitor a kádrovák aneb Kdo ohrožuje…

Jakékoli prokázané zasahování do nezávislého rozhodování soudu by měl stát bez milosti a exemplárně postihovat.…

 
 
reklama