Auta na prodej
Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu
  1. Auto.cz
    2. ›
  2. Videa
    3. ›
  3. Video: Citroën C-SportLounge a DS5 – Od konceptu k sériovému modelu

Video: Citroën C-SportLounge a DS5 – Od konceptu k sériovému modelu

Ondřej Pavlůsek
Ondřej Pavlůsek
2. 2. 2012 • 10:50
Diskuze (7)
Video: Citroën C-SportLounge a DS5 – Od konceptu k sériovému modelu
Citroën DS5 v letošním roce dorazí i na český trh a v nabídce své značky tento luxusní crossover doplní modely DS4 a DS3.

Design Citroënu DS5 vychází z pět let staré studie C-SportLounge. Sází na moderní plynulé linie, složitý tvar velké masky chladiče s chromovanými elementy nebo LED světla pro denní svícení. Expresivní profil se vyznačuje ostře řezanými, zvlněnými prolisy, plynulou linií střechy a rozdvojeným sloupkem čelního okna.

Kreativita designérů se dotkla i interiéru. Futuristickému volantu sekunduje členitý a bohatý dekor palubní desky, komplikovaný design výplní dveří nebo čistá grafika přístrojového štítu. Nové technologie reprezentuje barevný Head-Up Display, který rozvíjí řešení z Peugeotů 3008 a 508.

Dárcem technického základu je Citroën C4 Picasso a Peugeot 5008. Vnější rozměry 4530 x 1850 x 1508 mm a rozvor 2727 mm střídmě balancují na hranici nižší střední a střední třídy.

Jake.auto.cz: Citroën DS5 (přehled všech článků)

Ondřej Pavlůsek
Ondřej Pavlůsek
2. 2. 2012 • 10:50
Diskuze (7)
Související články Citroën
Videa

Diskuse: Přidat názor

Avatar - Dinar
Dinar
3. 2. 2012 10:14
Re: Nádhera
A přitom jen stačí umět číst, autor píše, že auto balancuje svými rozměry na pomezí nižší střední a střední třídy. :-!

Jinak ano, všichni chápou DS5 jako premiového zástupce citroenu ve střední třídě, bude tam jistě patřit i cenou. Tak jsem zvědav, přijde-li se sem Kylie vysmát se Citroenu za to, že použil techniku (podvozek) z nižší střední pro auto střední třídy, navíc s aspirací na premii. Takové faux pas. >:D Ale ona si s tím teta jistě nějak "pORradí". ;-)
mecha2020
2. 2. 2012 22:32
Re: Nádhera
Na pravdě není nic dětinského, němci jsou pro mnohé z Vás bohové, asi jste brzo zapoměli co dokážou kvalitně udělat plynové komory a válku toť vše. a kolega má pravdu o médijích které neustále vynáší v popřet vozy které nic na mezinárodním kolbišti nic nedokázaly, kolikrát byly autem roku? co dokázaly v automobilovém sportu v přímém srovnání? tím myslím fabrika proti fabrice a ne proti soukromníkům lehké sousto ( Fabia S2000) , a dále si povšimněte jaký se děje humbuk okolo Škoda Citigo, myslím že se vrátili v čase do dob kdy se v Polsku vyráběl Fiat 500 naprosto stejný tvar
Avatar - KANKUNEN
KANKUNEN
2. 2. 2012 18:01
Re: Nádhera
DS5 by podle koncernových not byla úplně jiná, méně krásná ale na lichoběžnících s hydroactiv 3.
herou
2. 2. 2012 17:53
Re: Nádhera
Stačí mi začátek, kte autor článku píše, že auto balancuje v rozmezí nižší střední a střední třídy a přitom patří hodně vysoko do střední. Nic víc.
figurka
2. 2. 2012 17:23
Re: Nádhera
Co je na článku zavádějícího. Nijak jsem si nevšiml, že by v článku autor nějak hanil DS5 a vytahoval někde koncern jako nějaké měřítko, či přirovnání.
Jediný, kdo zatahuje do diskuze pod DS5 VW jsi tady zatím ty s kolegou což mi spíš přijde jako "výzva na souboj za každou cenu". Dětinské chlapci.
Vstoupit do diskuze
Testy Citroën
Články odjinud