auto.cz

Na tolik si vzpínajícího se koníka cení současný šéf koncernu Fiat Sergio Marchionne. V eurech to znamená částku 5,1 miliardy, nebo 7,3 mld dolarů, chcete-li. Loňské příjmy činily 1,92 miliardy eur (46,3 mld Kč). Mimochodem, Ferrari v roce 2010 vykázalo čistý zisk 302 milionů eur (zhruba 7,3 miliardy Kč), takže jeho odhadovaná hodnota je sedmnáctkrát vyšší a představuje plných 63 % koncernu Fiat. Luxusní značky přitom dosahují většinou zhruba třináctinásobku.

Hlavním důvodem, proč si generální ředitel Fiatu své prestižní značky cení tak vysoko, je její status. Vždyť Ferrari je mnohými považováno za nejslavnější automobilku na světě, byť toto tvrzení má i řadu zapřísáhlých odpůrců. Pro fanoušky je emblém vzpínajícího se koníka takřka posvátný. Jenže někteří odborníci na bankovní sektor a finanční analytici s Marchionnem jeho nadšení nesdílejí a tvrdí, že Ferrari má v současné době hodnotu zhruba 3 miliardy eur (72,5 mld Kč).

Společnost v současnosti zaměstnává 2.700 lidí a loni dodala 6.573 vozů. Její hlavní konkurent Lamborghini staví a prodává pětkrát méně - v roce 2010 se počet nových aut zastavil na čísle 1.302. Fiat stále zvažuje, že s Ferrari vstoupí na burzu a nabídne veřejné akcie. Sám Marchionne se v tomto smyslu vyjádřil již loni v listopadu. Je to jeden ze způsobů, jak vytvářet finanční zdroje, tady navyšovat kapitál a také splatit dluhy. Banky jsou v tomto případě jednotné a rády by akcie Ferrari vydaly, navíc na vedení Fiatu silně tlačí.

Na závěr malá noticka, která se peněz tak docela netýká: Ferrari rozhodně nenabízí svou novinku FF každému. Řediteli Fiatu však pochopitelně ano, ten jaksi ostrouhat nemůže. Marchionne si již objednal vůz v bílé barvě, dodávky zákazníkům začnou příští měsíc.