Fiat Eco:Drive - Šetrná jízda uspoří 6 % paliva

Fiat Eco:Drive - Šetrná jízda uspoří 6 % paliva

 
 
19.7. 2011 Ladislav Černý Zveřejněno ve spolupráci s časopisem Auto Profi

Fiat prověřil unikátní systém sledování jízdního stylu řidiče eco:Drive. Přinesl úsporu paliva až 16 % a hodí se i pro fleety.

Rady i hodnocení

Automobilky vynakládají obrovské prostředky na vývoj účinnějších, a tedy i hospodárnějších motorů, ale největší rezervy v současnosti najdeme u řidiče. Na něj se mezi výrobci dodávkových vozidel zaměřil Fiat a před dvěma lety nabídl systém eco:Drive.

Nejde jen o vyhodnocení jízdního stylu, jak jej známe u nákladních vozidel, ale nabízí také doporučení během jízdy.

Plyn, brzda, předvídání

Software eco:Drive od Fiatu je dnes mezi výrobci lehkých užitkových vozidel jediným dostupným nástrojem, který bere v úvahu jízdní styl řidiče a hledá úsporu.

Software je k dispozici zdarma a velmi snadno se používá. Přináší konkrétní rady, jak zacházet s plynovým i brzdovým pedálem a řazením tak, aby jízda byla co nejoptimálnější z hlediska spotřeby paliva a tudíž i dopadu na životní prostředí.

Hned zpočátku je třeba zdůraznit, že ekonomická jízda vůbec neznamená pomalou.

Velké množství dat

Výsledky studie vypracované na základě reálných nashromážděných dat jasně ukazují, že při využití eco:Drive se konzumace paliva i tvorba emisí CO2 výrazně snižují.

Průměrný pokles spotřeby všech 5700 zúčastněných řidičů představuje 6 %. Nejvýraznější rozdíl vychází u desetiny sledovaných, jde o pokles spotřeby paliva dokonce až o 16 %.

K zajištění vysoké vypovídací hodnoty výzkumu Fiat použil hodnocení 428 000 jízd. Ty byly uskutečněny řidiči z Německa, Velké Británie, Itálie, Francie a Španělska po dobu 150 dnů.

Průměrná denní vzdálenost se pohybovala kolem deseti kilometrů, což je nejčastější hodnota pro cestu do zaměstnání a zpět.

Za sníženou spotřebou stojí zejména včasné řazení (podíl 31 %), jemné zrychlování (29 %), předvídání (25 %) a plynulost jízdy (15 %). Ze studie jasně vyplývá, že účastníci na základě pokynů eco:Drive optimalizovali své řízení velmi rychle. Ukázalo se, že nejjednodušší změnou pro řidiče bylo včasné řazení na vyšší rychlostní stupeň a brzdění v dostatečném předstihu.

Nečekaně velké úspory

Zmíněná průměrná šestiprocentní úspora paliva znamená také omezení CO2 ve výši přibližně 1088 kg při průměrné životnosti vozidla 7,5 roku.

A co se týče nejlepších „eco:řidičů“, kteří snížili spotřebu o 16 %, každý z nich by tak omezil dopad na ekologii přibližně o 2895 kg CO2 za dobu průměrné životnosti vozidla. Zároveň by ušetřil kolem 1575 eur za čerpání paliva. To například u Fiatu Doblo Panorama 1.4/66 kW za současnou cenu 299 900 korun s DPH tvoří úsporu 13 procent z nákupní částky.

Pokud by všichni řidiči Evropské unie dosahovali pouze průměrného zlepšení, ročně by se do ovzduší uvolnilo o cca 34 milionů tun CO2 méně. U úspěšnějších 10 % „eco:řidičů“ by došlo ke snížení o 90 milionů tun CO2 ročně.

Eco i svižně

Studie ukázala, že „eco:driving“ nemá nic společného s pomalým stylem jízdy.

Sledovaní řidiči zvládli každodenní dojíždění do zaměstnání o 3,3 % rychleji. Během jednoho měsíce tak strávili v autě až o čtyři hodiny méně. Protože díky předvídání situace zastavovali o 13 % méně, jejich průměrná rychlost se zvýšila o 2,4 %. Další pozitivní změnou bylo, že jezdili výrazně méně agresivně a tím pádem bezpečněji.

Optimálního snížení spotřeby lze dosáhnout pouze individuálními, na míru řidiče přizpůsobenými pokyny a radami. Samozřejmě záleží na tom, zdali se jezdí v městském, nebo venkovském prostředí, používá-li se malý vůz nebo dodávka atd. Fiat potvrdil smysl tohoto inovativního softwaru jako užitečného doplňku technologií použitých na vozidle samotném. Například jde o Start&Stop, který skupina Fiat nabízí ve většině svých modelů. Nespornou výhodu eco:Drivu také tvoří fakt, že zákazník za něj nemusí připlácet, software je součástí nového vozu této značky.

Fiat pomocí programu eco:Drive pomáhá řidiči bez velkých nároků například lépe využívat kvality moderních motorů s velkým točivým momentem při nízkých otáčkách. V případě fleetového vozového parku úspory raketově rostou, přičemž by se díky předvídavosti měl snižovat i počet dopravních nehod.

RŮZNÉ STYLY

Studie eco:Drive ale rovněž ukazuje, že existují významné rozdíly, porovnáme-li výsledky řidičů z pěti států, kteří se sběru dat zúčastnili. Např. Němci jsou velmi dobří ve včasném přeřazování na vyšší rychlost, zatímco největší slabinou pro ně bylo příliš razantní zrychlování. Vůbec nejlepších výsledků dosáhli britští „eco:řidiči“.

ZKOUŠKA ECO:DRIVE V ČÍSLECH
Počet řidičů 5700
Počet vyhodnocovaných jízd 428 000
Počet ujetých km cca 4 300 000
Trvání testu (dny) 150
Průměrná úspora paliva (%) 6
Největší úspora paliva (%) 16

Rallye Dakar 2018
Spolupracujeme s TipCars.com
Spojené státy si v Sýrii ponechají vojáky, nechtějí podpořit Asada a Írán Spojené státy si v Sýrii ponechají vojáky, nechtějí podpořit Asada a Írán

Spojené státy si v rámci své nové strategie ponechají v…

Britští poslanci schválili odluku od práva Evropské unie Britští poslanci schválili odluku od práva Evropské unie

Poslanci Dolní sněmovny britského parlamentu v…

Sněmovna vyzvala vládu, aby zablokovala zavedení mechanismu pro přerozdělování azylantů Sněmovna vyzvala vládu, aby zablokovala zavedení mechanismu pro přerozdělování azylantů

Vláda by při projednávání unijní reformy azylové politiky…

Miliardář Světlík patrně přijde o další vítkovický podnik, chystá prodej části akcií Miliardář Světlík patrně přijde o další vítkovický podnik, chystá prodej části akcií

Nový investor, se kterým jedná společnost Vítkovice Heavy…

 

Štítky Fiat Profi

 







Doporučujeme
Že jsou moderní auta blbuvzdorná? Těmito věcmi si auto ničíte, aniž o tom víte Že jsou moderní auta blbuvzdorná? Těmito věcmi si auto ničíte, aniž o tom víte

Automobil je dnes čistě spotřební záležitostí. V…

Jsou české silnice nejhorší v Evropě? Tohle nám na nich nejvíce vadí! Jsou české silnice nejhorší v Evropě? Tohle nám na nich nejvíce vadí!

České silnice mají hrozný povrch a jsou špatně značené, v…

 

AutoRevue
Potvrzeno: Nová Škoda Fabia míří do Ženevy! Potvrzeno: Nová Škoda Fabia míří do Ženevy!

Na březnovém autosalonu v Ženevě představí Škoda Auto…

Škoda loni prodala 1,2 milionu aut. Nejdůležitější trh překvapí Škoda loni prodala 1,2 milionu aut. Nejdůležitější trh překvapí

O více než šest procent navýšila v roce 2017, oproti tomu…

 





 
Legenda je zpátky! Land Rover Defender se vrací s pětilitrovým osmiválcem

Legenda je zpátky! Land Rover Defender se vrací s pětilitrovým osmiválcem

Včera

Britská automobilka postaví 150 exemplářů speciálního osmiválcového Defenderu. Bude se jednat o vůbec nejsilnější „defík“ historie.




Blesk.cz

Nemocných chřipkou v Česku přibývá. Čtyři pacienti už zemřeli

Nemocných chřipkou v Česku přibývá. Čtyři pacienti…

Nemocných chřipkou od minulého týdne přibylo o 12 procent. Je jich asi 1110 na 100 tisíc obyvatel. Zatím nejde o…

Sněhová vánice ochromila Skotsko. Stovky řidičů nocovaly v autech na dálnici

Sněhová vánice ochromila Skotsko. Stovky řidičů…

Stovky řidičů ve Skotsku musely strávit noc na dnešek ve svých autech kvůli přívalu sněhu, který zasypal hlavní…

 

iSport.cz

Hokej na ZOH 2018: Kdy hrají Češi, Kanada a další favorité?

Hokej na ZOH 2018: Kdy hrají Češi, Kanada a další favorité?

Hokej na olympijských hrách v Pchjongčchangu bude jednou z nejsledovanějších disciplín, i když na ZOH 2018 po…

Kolomý dojel čtvrtý, Češi mají problémy. Klymčiwa čeká druhá operace

Kolomý dojel čtvrtý, Češi mají problémy. Klymčiwa…

Martin Kolomý s kamionem Tatra se postaral o nejlepší český výsledek v 11. etapě Rallye Dakar. Pilot týmu…

 

Reflex.cz

Očima libertariána: Důvody k optimismu jsou všude kolem nás. Kde je hledat?

Očima libertariána: Důvody k optimismu jsou všude…

Média přinesla zprávu, že ČR je šampiónem inovací. Často takovéto zprávy zapadnou díky standardnímu mediálnímu…

Winston Churchill – válečník i prozíravý politik, který předpověděl obě světové války

Winston Churchill – válečník i prozíravý politik,…

Zájmy Britského impéria obhajoval Winston Churchill nejen jako politik, ale také „se šavlí v ruce“. Roku 1897…