Honda říká: „Lépe, dříve, bezpečněji…!“

 
6.6. 2003 Michal Volf

Na sklonku května oznámila Honda, že vyvinula zařízení mající za účel předcházet čelním nárazům, případně zmírnit jejich následky...

Ty tam jsou doby, kdy se velcí světoví producenti automobilů nechávali slyšet, že se na bezpečnostních prvcích nedá vydělat. Čas ukázal, že je tomu přesně naopak. Jsou to právě aktivní a pasivní bezpečnost, do jejichž stálého zlepšování investují automobilky nemalé prostředky, aby za to posléze sklízely plody nejen ve formě hvězdiček v testech bezpečnosti, ale především (a to s těmi hvězdičkami souvisí) v počtu prodaných vozů. Dnes jsou zákazníci ochotni si připlatit za řadu nadstandardních prvků a naopak stále větší porce bezpečnosti bývá již u základních verzí většiny vozů. Jako by se výrobci předháněli, kdo nabídne největší množství airbagů či elektronických asistentů již v základu a kdo dosáhne nejširší nabídky bezpečnostních prvků vůbec. Bohužel v české kotlině řidiči dávali, a někteří ještě dávají, především z ekonomických důvodů přednost instalaci audiosoustavy či elektrického ovládání oken před airbagem pro spolujezdce nebo ABS. Výsledky takové volby vidíme dnes a denně na našich silnicích.

Na sklonku května oznámila Honda, že vyvinula zařízení mající za účel předcházet čelním nárazům, případně zmírnit jejich následky. Jedná se o elektronický systém nazvaný CMS (Collision Mitigation Brake System) spolupracující se speciálním předpínačem pásů „E-pretensioner“.

CMS se skládá z: 
-       senzorů v přední části vozu
-       centrální řídící jednotky ECU (Electronic Control Unit) 
-       čidel snímajících příčnou a podélnou rychlost vozu a otáčky jednotlivých kol 
-       integrované hydraulické jednotky VSA-ECU (Variable Signal Analyzer)

Čelní senzory pracují s vlnovou délkou 1 milimetr a zorný úhel, který zabírají, je 16 stupňů. Centrální řídící jednotka shromažďuje informace od všech dostupných zdrojů a snaží se předpovědět pohyb vozu v dalších okamžicích. Pokud vše nasvědčuje tomu, že se blíží kolize, začne jednotka ECU pomocí svých periferií zasahovat do řízení. Hydraulická jednotka VSA-ECU přijímá a dále předává informace z jednotlivých čidel a především řídí hydraulický okruh brzd na základě pokynů z řídící jednotky CMS. Doplněním tohoto všeho je „E-pretensioner“. Předpínač pracující na klasické bázi, doplněný navíc o elektromotor umožňující opakované napnutí a povolení bezpečnostního pásu. A jak to celé pracuje? Po celou dobu jízdy sleduje centrální jednotka pomocí senzorů situaci před vozem a to až do vzdálenosti sto metrů. Dle polohy překážek, rychlosti vozu, příčného a podélného zrychlení, natočení kol řízené nápravy a dalších parametrů se snaží zjistit riziko nehody. V případě, že je situace vyhodnocena jako kolizní, je řidič nejprve upozorněn zvukovým signálem a na displayi blikajícím nápisem „BRAKE!“. Pokud nereaguje a překážka se stále blíží, přidává se k zvukové a světelné výstraze zásah jednotky VSA – vůz začíná lehce brzdit a navíc „E-pretensioner“ dvakrát až třikrát přitáhne bezpečnostní pásy, aby tím ještě výrazněji upozornil řidiče na nutnost řešit vzniklou situaci. Jestliže ani v této chvíli řidič neprovede jakýkoli pokus se překážce vyhnout, dochází k samočinnému prudkému brzdění a pásy jsou silně předepjaty tak, aby zadrželi cestující v pokud možno optimální poloze.

Pokud řidič zareaguje a vstoupí v určitém okamžiku do tohoto scénáře, elektronika přenechá ovládání jemu. Podporuje ho však zesíleným posilovačem brzd a v případě nevyhnutelnosti kolize provede přípravy na náraz (předepnutí pásů). To je hlavní rozdíl oproti doposud používaným systémům. Elektronika zde není v akci jen v případě nárazu, ale při každém prudkém brzdění či náznaku kolize.

Věřme, že s tímto a podobnými systémy bude na silnicích opět o chloupek bezpečněji. To ale závisí především na nás.

Spolupracujeme s TipCars.com
Zápisník Jany Havligerové: Pozor na granty Zápisník Jany Havligerové: Pozor na granty

Hnutí ANO vzniklo podle předsedy dolní komory parlamentu…

Novým šéfem dozorčí rady Letiště Praha je ekonom Švejnar, nahradil Minaříka Novým šéfem dozorčí rady Letiště Praha je ekonom Švejnar, nahradil Minaříka

Dosavadní předseda dozorčí rady Letiště Praha Petr…

Po Merkelové přichází digitální AKK. Kdo je nová lídryně nejsilnější německé strany? Po Merkelové přichází digitální AKK. Kdo je nová lídryně nejsilnější německé strany?

Katolička se silným sociálním cítěním, které nevadí…

Francií hýbou demonstrace, zúčastnilo se jich přes sto třicet tisíc lidí Francií hýbou demonstrace, zúčastnilo se jich přes sto třicet tisíc lidí

Čtvrtou sobotu v řadě protestovali lidé po celé Francii…

 

Štítky Honda

 







Doporučujeme
Pokuta za rychlost v Chorvatsku, Rakousku či Itálii. Jaký trest vám hrozí v zahraničí? Pokuta za rychlost v Chorvatsku, Rakousku či Itálii. Jaký trest vám hrozí v zahraničí?

Vysoké tresty za rychlost jako již tradičně hrozí v…

Že jsou moderní auta blbuvzdorná? Těmito věcmi si auto ničíte, aniž o tom víte Že jsou moderní auta blbuvzdorná? Těmito věcmi si auto ničíte, aniž o tom víte

Automobil je dnes čistě spotřební záležitostí. V…

 

AutoRevue
Budoucnost Škody Scala: Kdy dorazí na trh? S ostrým RS se nepočítá! Budoucnost Škody Scala: Kdy dorazí na trh? S ostrým RS se nepočítá!

Škoda Scala má po premiéře. Zatímco vy jste si vůz…

Zachránil systém Halo jezdce F1? FIA vydala závěrečnou zprávu Zachránil systém Halo jezdce F1? FIA vydala závěrečnou zprávu

Mezinárodní automobilová federace FIA vydala závěrečnou…

 





 
Škodovky prodávané v Číně: Čínské Češky

Škodovky prodávané v Číně: Čínské Češky

Včera

Právě představený Kodiaq GT je už druhý model Škody nabízený výhradně na čínském trhu, a tedy navržený podle tamního vkusu. Tomu se ale musí přizpůsobit i nám důvěrně známé škodovky, chtějí-li uspět.




Blesk.cz

Turisté vyvrcholili na vrcholku pyramidy: Egypťané jsou vzteky bez sebe!

Turisté vyvrcholili na vrcholku pyramidy: Egypťané…

Mladý dánský fotograf Andreas Hvid (23) na konci listopadu s kamarádkou vylezl na Cheopsovu (Chufuovu) pyramidu…

Lidem chodí náhodné staré zprávy. Podivná chyba děsí uživatele Facebooku

Lidem chodí náhodné staré zprávy. Podivná chyba děsí…

Zvláštní chyba se v posledních dnech objevila mnoha lidem na Facebooku. Začaly jim znovu přicházet zprávy, které…

 

iSport.cz

Mizérie Sparty pro smích: na derby -15, rapper vydělal na pokutu i čtyřhlavá saň

Mizérie Sparty pro smích: na derby -15, rapper…

Vaše bída, naše radost, pošťuchují se věční rivalové už mnoho let. V nezáviděníhodné pozici je nyní Sparta,…

Ščasný ven? Logická reakce, nespokojenost narůstá, řekl trenér

Ščasný ven? Logická reakce, nespokojenost narůstá,…

Nespokojenost fanoušků Sparty narůstá a žádají změny. Během utkání s Teplicemi (0:1) Letnou mockrát dunělo…

 

Reflex.cz

Nečestný útok Babiše posílil. Ještě pár faulů a ANO bude mít ústavní většinu

Nečestný útok Babiše posílil. Ještě pár faulů a ANO…

Pokud existuje na naší politické scéně člověk, který prokázal naprostou absenci vlastnosti zvané „čest“, je to…

Špína, beznaděj a nazí nemocní držení v poutech. Drsné snímky ukazují život mentálně postižených Indonésanů

Špína, beznaděj a nazí nemocní držení v poutech.…

Budova, kde se „léčí“ desítky Indonésanů trpící různými duševními nemocemi, nepřipomíná nemocnici, nýbrž…