Jaguar XFR-S: Lovec M5 s 550 koňmi

Jaguar nám pod laskavým indickým dozorem jen vzkvétá a už před delší dobou se ze značky, která pořádně nevěděla, co vlastně chce, (opět) stala uznávaná sportovní prémiovka a s tím pochopitelně souvisí i rozšíření portfolia o opravdu ostré modely.

Tím nejsportovnějším, co si budete už napřesrok moci koupit se čtyřmi dveřmi a skákající kočkou na zádi, bude vůz Jaguar XFR-S, jehož světová premiéra proběhne už zítra na autosalonu v Los Angeles. Kromě drsně vyhlížejícího předního nárazníku, jenž vizuálně hravě strčí do kapsy doposud vládnoucí XFR a černě lakované masky chladiče ho poznáte podle jinak tvarovaných prahů. Záď je až na černě lakovanou lištu stejná, ale zdobí ji na evropskou značku až překvapivě velké křídlo na víku kufru.

Ale dost kochání, přejděme k faktům. Kompresorem přeplňovaný pětilitrový V8 disponuje výkonem 550 koní, tedy o 40 více, než má XFR a točivým momentem 680 Nm, což je o pořádných 55 Nm více. Díky tomu pokoříte z klidu stovku za 4,4 s a rozjedete se na rychlost 300 km/h.

Nový bodykit karoserie, vyobrazené v laku French Racing Blue, zvyšuje přítlak o 70 %, přičemž v žádném z dílů nechybí určitý podíl uhlíkového kompozitu. Nový design mají také kola se šesti masivními paprsky. Jaguar XFR-S nemá být běžná masovka, Britové jej vyrobí pouze jako limitovanou edici. Počet aut pro Evropu není znám, ale třeba USA dostanou pouze 200 kousků.