29.9. 2016 Jan Mička Jan Mička

Land Rover Discovery naživo: Auto pro cestu z města až na kraj světa

Land Rover Discovery naživo: Auto pro cestu z města až na kraj světa
 

Na autosalonu v Paříži si právě odbývá premiéru nová generace Land Roveru Discovery. Vůz jsme si pořádně prohlédli a tady jsou naše první dojmy!

Land Roveru se dařilo tajit kompletní podobu nové generace modelu Discovery až do samotného pařížského autosalonu. Jistě, už před časem jsme viděli pár prototypů prohánět se po Nordschleife a hodně toho napověděly také oficiální fotografie z testování, kompletní odhalení podoby byla ale stejně velká věc. Zatímco vy jste už včera hltali první pořádné oficiální informace, připravovalo se na výstavní premiéru hned několik exemplářů nového Discovery. Hned první autosalonový den ráno jsem vydal vůz prozkoumat, hledání ale bylo delší, než jsem předpokládal.

Nejde o to, že by nové Discovery nebylo hezké, naopak se mi velice líbí a jde vidět posun od nekompromisního offroadu více k civilnějšímu pojetí designu, když ale vůz srovnáte se současným Discovery Sport, nástupcem oblíbeného Freelanderu, budete se řídit pouze většími rozměry. Abyste poznali kouzlo nového Discovery, musíte se zaměřit na detaily – třeba ozdobné prvky v předních blatnících, unikátní pojetí předního nárazníku s úzkými otvory pro přívod vzduchu k brzdám, nebo charakteristicky stupňovitou střechu se „schodem“ za prostředním sloupkem karoserie. Auto navenek působí, jako by jej po staletí tvarovaly proudy vody – je neuvěřitelně čisté, žádný prvek není vyloženě navíc a zachovává si majestátní postoj.

Mezigeneračně nedošlo pouze ke změně stavby karoserie (vůz má samonosnou hliníkovou karoserii jako Range Rover a F-Pace), ale také nárůstu vnějších rozměru. Oblé tvary dělají záď o něco macatější, co ale světlá výška 283 milimetrů? Přiznám se, že i se svými 190 centimetry jsem při nastupování za volant div nemusel na špičky, menší postavy nechť si tedy s sebou nosí skládací schůdky.

Nový Land Rover Discovery - kompletní informace

Usadíte se do pohodlných předních sedadel, interiér vás obklopí, a hned poznáte ten rozdíl mezi Land Roverem a Jaguarem F-Pace. Na levně vyhlížející plasty tady zapomeňte, kokpit voní kvalitní kůží a s každým dotekem máte pocit něčeho výjimečného. Líbí se mi širokoúhlý displej infotainmentu a také klasické pojetí přístrojového štítu se dvěma analogovými ukazateli a velkým palubním počítačem uprostřed. Nelze nicméně říci, že byste se uvnitř museli s ostatními cestujícími hledat – interiér je jenom tak velký, abyste měli kolem sebe dostatek prostoru, ale necítili se v něm jako v prázdné tovární hale.

Důležitým posunem vpřed je ovládání druhé a třetí řady sedadel. Nový způsob prostřednictvím mobilní aplikace Land Rover prezentoval pouze skrze „prořezaný“ prototyp tyčící se na podstavci, nicméně ani levnější řešení nevypadá zle. Důležitým prvkem jsou tlačítka v zavazadlovém prostoru, díky kterým můžete elektromechanicky sklopit do roviny s podlahou a stejně tak je i napřímit. Z kufru toho v sedmimístném uspořádání moc nezbude a poslední dvě sedadla jsou pouze nouzová, popravdě řečeno jsem ale očekával trochu více i druhé řady.

Místa je tady ve všech směrech na rozdávání, sedáky jsou ale ukotvené dost nízko a připadáte si jako na bidýlku. Cestující budou mít kolena vystrčená dost vysoko, podpora stehen je slabší, nicméně potěší možnost elektricky naklápět opěradla. Abyste se dostali do třetí řady, musíte využít silu elektromotorů i tu vlastní – elektricky se totiž odklápějí právě pouze opěradla a celé sedadlo musíte v kolejnicích posunout svépomocí.

Celkově je nové Discovery jednoznačným posunem kupředu. Myslí více na rodinu, vypadá luxusně a takové je i uvnitř, navíc mezigeneračně se zlepšila také průchodnost terénem. Vždyť se kterým prémiovým SUV se můžete brodit až do hloubky 900 milimetrů? Tak vidíte.

AUTOSALON PAŘÍŽ 2016 - AKTUÁLNÍ INFORMACE >>

Spolupracujeme s TipCars.com
Německo mění politiku vůči Turecku, vadí mu zatýkání protivládních aktivistů Německo mění politiku vůči Turecku, vadí mu zatýkání protivládních aktivistů

Kvůli úternímu zadržení bojovníků za lidská práva v…

Volkswagen dále hledá nového majitele pro Ducati, zájem má italský klan Benettonů Volkswagen dále hledá nového majitele pro Ducati, zájem má italský klan Benettonů

O koupi italského výrobce motocyklů Ducati od německé…

Zpěvák kapely Linkin Park Chester Bennington spáchal sebevraždu Zpěvák kapely Linkin Park Chester Bennington spáchal sebevraždu

Chester Bennington, zpěvák americké rockové kapely Linkin…

 
 











Blesk.cz

Lucie Vondráčková si mne ruce: Další kšeft snů!

Lucie Vondráčková si mne ruce: Další kšeft snů!

Zpěvačce Lucii Vondráčkové (37) se v Kanadě, kde žije s manželem Tomášem Plekancem (34) a dvěma syny, daří čím…

Brambor bude letos méně. Úrodu poškodila jarní sucha

Brambor bude letos méně. Úrodu poškodila jarní sucha

Letošní úroda brambor nebude oproti loňsku příliš dobrá, způsobila to jarní sucha. Největší propad čeká rané…

 

iSport.cz

Monako bude žalovat. Kdo nelegálně jednal s Mbappém o přestupu?

Monako bude žalovat. Kdo nelegálně jednal s Mbappém…

Ajajaj, tady bude mít někdo průšvih. AS Monako vydalo prohlášení, ve kterém odsuzuje velké evropské týmy za to,…

Sparta hlásí devátou posilu. Přichází kamerunský záložník Mandjeck

Sparta hlásí devátou posilu. Přichází kamerunský…

Fotbalová Sparta hlásí svou devátou letní posilu, z francouzských Mét přichází střední záložník Georges…

 

Reflex.cz

Akty X 2017: Přihlaste své fotografie do soutěže a podívejte se na snímky z uplynulých let

Akty X 2017: Přihlaste své fotografie do soutěže a…

Akty X, dlouhodobě nejpopulárnější soutěž časopisu Reflex, které se každý rok účastní stovky profesionálních i…

Děs a hrůza v české literatuře: naše krvavé romány a lidové horůrky zmapoval Polák

Děs a hrůza v české literatuře: naše krvavé romány a…

První komplexní monografie věnovaná české hrůzostrašné literatuře! Na téměř pěti stech stránkách Hrůzy v české…