Titulní strana > News > Novinky > LeEco LeSEE: Čínský elektrický fastback je…

21.4. 2016 Aleš Sleeper Dragoun

LeEco LeSEE: Čínský elektrický fastback je bezpilotní

1 komentář Přidat názor

Čínská Leshi plní plány, prototyp avizovaného rychlého elektromobilu je hotov a představí se na autosalonu v Pekingu.

První skici luxusního, drahého a rychlého elektrického fastbacku, možného konkurenta Tesly Model S, byly odhaleny loni v srpnu. Vývoj dospěl k prototypu který se ukáže v předvečer autosalonu v Pekingu 24. dubna. Prezentaci pro vybrané publikum již má za sebou, proběhla 20. dubna. Nenese trochu nelogickou značku LeTV, byla pro něj vytvořená nová, „zeleně“ znějící LeEco. Koncept dostal název LeSEE, byl vyvinut ve vlastní režii včetně kompletního hnacího ústrojí, akumulátorů i elektromotoru, ten najdeme vpředu.

Jedná se skutečně o fastback, jak naznačovaly původní vizualizace, minimálně čtyřdveřový, není jasné, zda kratičké víko zavazadelníku je výklopné spolu se sklem. Zadní dveře se otevírají proti směru jízdy a vůz postrádá střední sloupky. Konvenční zrcátka nahradily kamery. Střecha je ze skla celá a vizuálně propojuje čelní i zadní sklo. Chybí i maska chladiče, rozsvícená hlavní světla, respektive jejich úzké pásy tvoří spojené písmeno C. Koncové reflektory mají obdobnou konfiguraci a zasahují do výrazné odtokové hrany.

Minimalistickému interiéru dominují displeje místo tlačítek. Největší se nachází na palubní desce a jistě se dá jeho prostřednictvím přistupovat ke všem funkcím vozu. Další jsou v opěradlech originálně tvarovaných předních sedadel a ještě jeden malý na středové konzole. Vzadu ale klasická místa pro pasažéry chybí, prostor se má přizpůsobit tvaru jednotlivých postav. Alespoň podle jedné z dalších počítačových vizí, protože není k dispozici zatím žádná další fotografie. A co bezpečnostní pásy? Koncept by měl dosahovat teoretické maximální rychlosti 209 km/h, žádné další údaje nebyly zveřejněny.

LeSEE předznamenává produkční auto. Pojízdný koncept už má možnost bezpilotního ovládání, i na dálku pomocí mobilní aplikace, byť při velmi malé rychlosti. Podle původních plánů se sériová verze představí za již necelé dva roky, v úvodu sezóny 2018, musí se ale nejdříve trochu zcivilizovat. Počítá se s ním jako s taxíkem. Tvar předních světel není samoúčelný, mají měnit barvu podle toho, zda je auto volné, či nikoliv. Jia Yueting, šéf a spoluzakladatel Leshi Internet Information & Technology, prozradil, že ve vozidle se uplatní i rozpoznávání obličeje. Firma mimochodem spolupracuje na vývoji rychlého elektromobilu s dvěma páry dveří s britským Aston Martinem.