Marko: Novinky Alfa Romeo do roku 2015

Letopočet 2012 bude pre Alfu Romeo kritický. Zásadná novinka v podobe predstavenia nástupcu radu 159 bola odsunutá o dva roky a tak nasledujúcich 15 mesiacov bude musieť značka prežiť s tým, čo má k dispozícií teraz. Teda s MiTom, Giuliettou a už výbehovou 159.

Nepochybne ide o nešťastný stav. Na druhú stranu, len ťažko môžeme nebrať v úvahu zásadnú zmenu situácie po tom, čo materský FIAT prevzal pod svoje krídla zdevastovanú americkú skupinu Chrysler. Ako dôsledok tohto kroku, ktorý by mal zaistiť budúci globálny rast, musel byť obetovaný aj pôvodný rozvojový plán Alfy Romeo. Všetko, čo už malo byť v tejto chvíli realitou, tak bolo vrátené inžinierom, dizajnérom, ale aj marketingovým a obchodným manažérom na prepracovanie.

Po novom treba brať do úvahy spoločný vývoj euro-amerických platforiem, a v prípade Alfy Romeo si počkať aj na prebudovanie severoamerickej dílerskej siete Chrysleru, cez ktorú sa talianska značka vráti na tamojší trh. Spolu s ďalšími úlohami sa to samozrejme nedá stihnúť za rok, či dva.

Zmenám ale v súčasnosti nepodlieha len technika, či skladba modelového portfólia, ale aj celková stratégia revitalizácie značky. Ako totiž krátko pred začiatkom tohtoročného frankfurtského autosalónu oznámil šéf koncernu FIAT Sergio Marchionne, prioritu pri oživovaní Alfy Romeo budú mať od roku 2013 práve americkí zákazníci. Väčšiny pripravovaných noviniek sa tak dočkajú ako prví, a Európa si na ne bude musieť počkať týždne, až mesiace. Celkový brand-(re)building tak prebehne na druhej strane oceánu a až keď si značka vytvorí silné pozície tam, bude spustená masívna marketingovo-obchodná kampaň aj v Európe.

Dôvodom pre voľbu takto nezvyklej stratégie je podľa Marchionneho fakt, že pozícia Alfy Romeo na trhoch starého kontinentu je silne poškodená, a náprava tohto stavu by trvala príliš dlho s vynaložením nemalých prostriedkov. Naopak, u americkej motoristickej verejnosti je možné stavať na legende slávneho talianskeho performace-brandu, a jednotlivé produkty tak bude možné cenovo ukotviť tesne pod úrovňou nemeckej konkurencie.

Navrhnutý postup ale nie je bez rizík. Nikto v tejto chvíli totiž nevie povedať, či bude klientela v exportnej lokalite ochotná prijať inú trhovú pozíciu značky, než s akou Alfa Romeo aktuálne operuje na európskom trhu. Ešte väčší otáznik dnes visí nad spôsobom a úspešnosťou reexportu povesti silnej európskej prémiovej značky z USA späť na starý kontinent.

Ak sa ale všetky aktuálne plány podarí naplniť, Alfa Romeo novo zaradená do jednej vývojovej a obchodno-marketingovej skupiny s Jeepom, by podľa topmanažmentu talianskeho koncernu mala vytvoriť protiváhu k britskému tandemu Jaguar – Land Rover.

Pomôcť by tomu mala hlavne séria noviniek, tak ako figuruje v plánoch značky k jeseni/podzimu 2011.

Alfa Romeo MiTo

- 3d. hatchback: 2013 (facelift)

- 5d. hatchback: 2013

Najmenší model Alfy Romeo čaká v druhej polovici roka 2013 dizajnová modernizácia. Paralelne s faceliftom 3-dverového hatchbacku bude na trh uvedená aj 5-dverová verzia.

Alfa Romeo 4c GTA

- coupé: 2013

- roadster: 2013-2014

Malý športový model, poháňaný 1.8-litrovým štvorvalcom, predstavený na IAA 2011 vo forme prototypu, sa dostane do výroby v roku 2013. Práve prostredníctvom tohto auta sa milánska značka hodlá vrátiť na severoamerický trh.

Necelý rok po uvedení základného prevedenia s pevnou strechou, bude predstavená aj karosárska alternatíva v podobe roadsteru. V malých sériách by 4c Roadster mal byť vyrábaný u sesterskej značky Abarth.       

Alfa Romeo Giulietta

- 5d. hatchback: 2014 (facelift)

Najbližším významným dátumom v životnom cykle kompaktu Giulietta je rok 2014. K tomuto termínu je očakávaný facelift, ktorý by mal pomôcť udržať predajnosť modelu na zostávajúce dva roky, až do príchodu novej generácie (pravdepodobne v roku 2016).

Alfa Romeo „C-SAV“

- 5d. SAV: 2013

Kompaktné SAV rozšíri ponuku Alfy Romeo v roku 2013. Zatiaľ bezmenné auto bude spolu so sesterským modelom značky Jeep zbiehať z výrobných pásov talianskeho montážneho závodu v Mirafiori.

Alfa Romeo Giulia

- 4d. sedan: 2014

- kombi: 2014

Od predstavenia nového sedanu a kombi strednej triedy nás pôvodne malo deliť už len niekoľko mesiacov. Keď však bol dizajnový model začiatkom roka 2011 otestovaný prostredníctvom car-clinic na americkom trhu, ukázalo sa, že tamojších zákazníkov nijak zvlášť nenadchol. Potreba prepracovať dizajn podľa potrieb nového kľúčového trhu posunula predstavenie novinky najprv na rok 2013.

Nakoniec ale neplatí ani tento termín. Vedenie koncernu FIAT totiž nebolo spokojné s výsledkom úprav a novinku s tradičným menom Giulia vrátilo na kompletné prepracovanie. Obe karosárske verzie, postavené na výrazne prepracovanom technickom základe Chrysleru sa tak verejnosti predstavia až v roku 2014.

Alfa Romeo Spider

- roadster: 2013

O pol roka skôr ako Giulia sa pod tradičným označením Spider predstaví aj nový dvojmiestny otvorený model. Auto pripravované na koniec roka 2013 bude postavené na kompletne prepracovanej platforme LX koncernu Chrysler.

Alfa Romeo „E-segment Sedan“

- 4d. sedan: 2014

Vývoj nástupcu medzičasom nevyrábanej Alfy Romeo 166 bol sprevádzaný niekoľkými zvratmi. Najprv došlo k zastaveniu prípravných prác na novinke (kód Progetto 941) plánovanej na rok 2008. A to aj napriek tomu, že auto už existovalo vo forme prototypu. Dôvodom pre takto razantný krok bolo vypuknutie globálnej ekonomickej krízy.

Napriek tomu ale vtedajší šéf milánskej značky Luca De Meo sľuboval uvedenie nového veľkého sedanu v neskoršom termíne. To však platilo len do chvíle, kým nedošlo k akvizícií koncernu Chrysler a následnej rekonštrukcii produktového plánu. V ňom už sedan vyššej strednej triedy nefiguroval a nahradiť ho mal crossover kategórie SAV. Kompletný vývoj sedanu bol odovzdaný sesterskej značke Maserati.

Dnes je ale znovu všetko inak. Marketingový prieskum na americkom trhu ukázal, že potenciálna klientela očakáva od milánskej značky skôr veľký výkonný sedan, než stredné SAV. V druhej polovici roka 2011 tak došlo ku korekcii plánov a nástupcu 166, postaveného na novej spoločnej platforme FIAT-Chrysler, môžeme očakávať v posledných týždňoch roka 2014.