Mazda BT-50 – jediný motor

Když se pick-up Mazda BT-50 představil na autosalonu v Bangkoku v březnu letošního roku, výrobce sliboval poměrně pestrou paletu motorů čítajících čtyři turbodiesely (z toho 3 o objemu 2,5 l a jeden třílitr) a tři benzinové motory 2,2 l, 2,6 l a 4,0 l). Evropa však nedostane možnost výběru a tento pokrevní bratr pick-up Ford Ranger s thajským rodným listem se u nás objeví pouze s turbodieselem MZR-CD o objemu 2,5 l. Čtyřválec má výkon 105 kW při 3500 otáčkách a točivý moment 330 Nm při 1800 otáčkách a bude pohánět prostřednictvím pětistupňové přímo řazené převodovky buď všechna čtyři kola, nebo jen jednu nápravu. Ochuzeni však nebudeme o tři verze kabin - Regular Cab (dvě sedala, dlouhá korba), Freestyle Cab (čtyři sedadla, centrální otevírání dveří) a Double Cab (dvě sedadla vpředu, třímístná lavice vzadu)..

Jen pro pořádek uvedeme, že má Mazda BT-50 rozměry 5075 x 1715 x 1620 mm a velikost ložné plochy závisí na typu kabiny.

Na trhy kontinentální Evropy přijde BT-50 počátkem příštího roku (v ČR an přelomu ledna a února, ve Velké Británii se začal prodávat přednedávnem.