Mazda6 MPS do sériové výroby

Mazda 6, která svého času ohromila veřejnost a dodnes dosahuje výborných úspěchů, dostává novou nejvýkonnější modifikaci, vzešlou ze stejnojmenného konceptu, představeného rovněž v Paříži v roce 2002. Novinka si vzala za základ detailně vyztuženou karoserii Mazdy6 sedan, do které konstruktéři vpravili známý čtyřválec 2,3 l, dramaticky posílený vysokotlakým přímým vstřikováním paliva s efektem vnitřního chlazení a zejména agilním jednokomorovým turbodmychadlem. 191 kW/5.500 ot. a především 380 Nm/3.000 ot. nemůže nikoho urazit, zvláště když jsou dopravovány na rozpálený asfalt prostřednictvím exkluzivně vyrobených 18" kol, elektronicky řízeného připojitelného pohonu zadních kol se samosvorným zadním diferenciálem a ručně řazené šestistupňové převodovky. O odpovídající vlastnosti se zase starají obě nápravy s dvojitými příčnými rameny, proti sériovému sedanu osazené sníženým a přitvrzeným pérováním. Pokud považujete informaci za neúplnou, patrně ještě nevíte, že nejvyšší rychlost činí 240 km/h a technici Mazdy při rozsáhlých testech dosáhli akcelerace na 100 km/h za 6,6 s.

Kompletní reportáž z Pařížského autosalonu v podobě speciální přílohy s cca. 1000 fotografiemi, popisem všech novinek a s videi zveřejníme v polovině přístího týdne