Český trh v září 2008: Mercedes-Benz S čeká ve třídě luxusních vozů na konkurenty

Zvítězil tradičně jiný Mercedes, třída S, s patnácti zářijovými kusy. Druhý skončil jeho konkurent z Ingolstadtu, Audi A8 s takřka polovinou vozů (8). Třetí bylo již zmíněné erko s 5 nově zaregistrovanými automobily, na čtvrtém místě končící BMW sedmičkové řady (3 vozy) a pátý Lexus LS, jejichž počet narostl o další dva kusy.

Ve srovnání se zářím loňského roku vypadá situace takto: Mercedes třídy S si polepšil o dva vozy, tedy o 15,4 %, Audi A8 o 6 vozů (loni pouze dva, tedy navýšení o 300 %) a Mercedes-Benz R o 3 (+ 150 %). Sedmičkové BMW dosáhlo stejného výsledku, Lexus LS si naopak pohoršil z 5 vozů na dva, tedy o 60 %. Jaguar XJ a VW mají na kontě za letošní září nulu, vloni měly oba jeden nově zaregistrovaný vůz.

Po devíti měsících stále vede třída S se 131 kusy před Audi A8 s 91 a Mercedesem třídy R se 75 vozy. Další konkurence má již značný odstup, BMW 7 27 vozů, Lexus LS 21, na šestém místě je Jaguar XJ se čtyřmi nově zaregistrovanými automobily, VW Phaeton na něj ztrácí jeden kus.

Jediným automobilem této třídy, který se nabízí v užitkovém provedení, je Mercedes-Benz R. V září měl přepážku jeden jediný, což znamená dvacetiprocentní podíl. Celkově od ledna byla však více než polovina nově zaregistrovaných erek ve verzi N1 (44 kusů ze 75, tedy 58,7 %).

Jaký podíl má v luxusní třídě nafta? U Mercedesu S 86,7 %, pouze dvě (!) nově zaregistrovaná eska měla zážehový motor. Audi A8 má tuto statistiku vzácně vyrovnanou, polovina vozů měla zážehové, polovina vznětové agregáty. Mercedes-Benz R naopak stoprocentně poháněly diesely, stejně jako BMW řady 7. U Lexusu LS je tomu přesně naopak, ale tento vůz se nabízí pouze s agregáty, spalujícími benzin.