Mini Clubman F58: V základu tříválec, nově i s osmistupňovou převodovkou

Poměrně rozsáhlou zprávu o nové generaci Mini Clubman jsme uvedli již včera, dnes je ale všechno oficiální. Vůz zcela pochopitelně přebral základní filozofii výchozího hatchbacku, narostl do všech směrů a s ohledem na větší praktičnost mezigeneračně přináší několik novinek.

Jistě víte, že minulá generace Mini Clubman (R55) měla na straně spolujezdce dvojici dveří (krátší usnadňovaly nastupování dozadu), dnes je ale všechno jinak. Nový vůz má čtveřici plnohodnotných bočních dveří a viditelným odkazem minulosti proto zůstává pouze svisle dělené zadní víko. S ohledem na zjednodušení konstrukce už ale nejsou svítilny součástí posledních sloupků a otevírají se společně s dveřmi.

Nový Clubman převzal přístrojovou desku od výchozího hatchbacku, před řidičem se tedy nachází plnohodnotný rychloměr a otáčkoměr. Není důvod pochybovat o nízkém posazu za volantem, vždyť sportovní atmosféra přímo bije do očí, nechybí však ani komfortní funkce jako head-up displej, možnost volby mezi třemi jízdními režimy (Mid, Sport a Green), aktivní tlumiče, nebo systém Mini Connected, který vás dokáže díky instalované kartě SIM připojit k sociálním sítím nebo umožní poslech internetového rádia.

Vůz bude dostupný se třemi pohonnými jednotkami – dvě jsou zážehové, jedna vznětová. Bavíme se o nové generaci přeplňovaných agregátů řady Mini TwinPower Turbo. Standardem je manuální šestistupňová převodovka, u verzí Cooper S Clubman a Cooper D Clubman však můžete volit také osmistupňová automat (Cooper Clubman má za příplatek šestistupňový).