Nissan GT-R si vystačí i s pohonem zadních kol (+video)
Jeremy Röhrs je majitelem společnosti Pearls & Pigments, specializující se na distribuci perleťových pigmentů a přísad do laků používaných na karoserie automobilů. K prezentaci svého zboží do jisté míry využívá i svůj vlastní Nissan GT-R.
Ten se širší veřejnosti představil poprvé v loňském roce prostřednictvím krátkého videa natočeného ve spolupráci s firmou Vossen Wheels. Tehdy karoserie kupé kombinovala perleťový lak s karbonovým povrchem přední i zadní kapoty a 20-palcovými koly VFS-2.
Letos se tento Nissan GT-R, přestavěný na pohon zadních kol, představuje v nové, elegantnější podobě. Nyní již lak nesou i obě kapoty a předimenzovaný stavitelný zadní spoiler uvolnil místo pro výrazně decentnější exemplář, který se má rovněž postarat o zvýšení aerodynamického přítlaku na zadní kola.
Pod atraktivním kabátem Nissanu se vedle proměny ze čtyřkolky na zadokolku odehrály i další změny, z nichž se řada týkala také motoru. Přeplňovaný vidlicový šestiválec VR38DETT o objemu 3,8 l sice již ve své standardní podobě disponuje výkonem 550 koní (405 kW), ale nyní má nabízet okolo 650 koní (478 kW).
Změny provedené v letošním roce uzavírá použití nový 20-palcových kovaných disků VPS-307 z produkce Vossen Wheels, obutých do pneumatik o rozměrech 285/35/20 vpředu a 335/30/20 vzadu.