Opel Astra 2007 na českém trhu: první cena 339.900,-Kč

Ceník dnes začíná na atraktivních 339.900,-Kč za třídveřovou Astru GTC 1,4 16V (66 kW), 359.900,-Kč za stejnou motorizaci s pěti dveřmi a 384.900,- korunami za kombi Caravan.

Do roku 2007 přijíždí Opel Astra s modernizovaným designem, novými motory a – především – s výhodnějšími cenami. Už loni na boloňském autosalonu představil Opel Astru s mírně pozměněnými nárazníky s novými "domečky" pro mlhovky a maskou, lépe a citlivěji přecházející do prolisu na kapotě. Pětidveřový hatchback a kombi zaujme širším chromovým proužkem na masce. Lehkými změnami prošly i všechny světlomety, zadní dostanou nový 3D design, podle předních se pozná verze Sport; na rozdíl od standardních provedení bude mít černé rámečky parabol. Pro třídveřový, sportovně laděný model GTC bude vyhrazená voštinová maska ve stylu Golfu GTI.

Atraktivní třídveřový model Astra GTC Essentia „startuje“ už na ceně 339 900 Kč, což představuje snížení ceny proti předchozí verzi o 33.000,- Kč. Do výbavy Astry GTC Essentia, která je poháněná zážehovým motorem 1.4 TWINPORT ECOTEC, přitom patří mj. ABS, centrální zamykání, elektrické ovládání oken dveří, elektricky ovládaná a vyhřívaná vnější zpětná zrcátka nebo šestnáctipalcová ocelová kola. Do základního modelu lze koupit jen manuálně řízenou klimatizaci za 36 tisíc korun, nebo v sadě společně s kůží potaženým věncem volantu, předními mlhovkami a rádiem CD30 s ovládáním na volantu za 48.000,-Kč. Stejná sada je dostupná i pro pětidveřovou Astru. Astry GTC s motorem 1,4 16V ECOTEC mají ceny o 20 tisíc korun nižší než ty pětidveřové, ostatní modely mají ceny shodné.

Všechny ostatní motorické verze Astra GTC Essentia (zážehové motory 1.6/85 kW, 1.8/103 kW, vznětové motory 1.3 CDTI/66 kW, 1.7 CDTI/74 kW, 1.7 CDTI/81 kW, 1.9 CDTI/88 kW) lákají cenou o 13 000 Kč nižší, přičemž tato nabídka se vztahuje nejenom na třídveřové modely GTC, ale i pětidveřové hatchbacky a prostorná kombi Astra Caravan (příplatek 25.000,-Kč proti hatchbackům).

Z pohledu racionálních zákazníků je zajímavý také akční model Astra Elegance, který si za výhodou cenu přiváží mimořádně hodnotnou výbavu – kromě prvků, standardně dodávaných do modelů Astra Enjoy (jako Essentia a navíc mj. klimatizace, autorádio s CD přehrávačem...) má Astra Elegance navíc např. litá kola 16“, autorádio s MP3 a ovládáním na volantu nebo světla do mlhy. Astra Elegance je k dispozici v pětidveřovém provedení a jako kombi Caravan, zákazníci mohou vybírat ze zážehových motorů 1.4 TWINPORT ECOTEC/66 kW a 1.6 ECOTEC/85 kW nebo turbodieselů 1.7 CDTI/74 kW a 1.7 CDTI/81 kW.

Cena pětidveřové Astry Elegance začíná na 399.900,- Kč, což při započtení ceníkových cen její výbavy představuje zvýhodnění o 113.900,- Kč.

V nabídce motorů se objevují nové agregáty: Dva zážehové čtyřválce o objemu 1,6 l a moderní turbodiesel „common-rail“ 1.7 CDTI.

1.6 ECOTEC/85 kW

Nový zážehový čtyřválec 1.6 ECOTEC o výkonu 85 kW vyniká v porovnání s předchozím agregátem o výkonu 77 kW/105 k pružností a vyváženým chodem. I přes zvýšení výkonu má nový agregát nižší spotřebu – v průměru si řekne jen o 6,5 l benzinu na 100 km. Točivý moment vrcholí na hodnotě 155 Nm a je k dispozici v poměrně širokém rozmezí otáček. S novým motorem 1.6 ECOTEC o výkonu 85 kW Astra GTC zrychluje z klidu na 100 km/h během 11,6 s a dosahuje maximální rychlosti 193 km/h.

Hlavní technologickou inovací nového šestnáctiventilového motoru 1.6 ECOTEC je systém proměnného časování ventilů natáčením vačkových hřídelů „cam-phase“. Díky natáčení vačkového hřídele sacích i výfukových ventilů pracuje motor za každého zatížení a v každé jízdní situaci v optimálním režimu.

1.6 Turbo ECOTEC/132 kW

Pozoruhodnou rovnováhou mezi výkonem a hospodárností se chlubí nový motor 1.6 Turbo o vysokém výkonu 132 kW, který je překvapivě střídmý – jeho průměrná spotřeba činí jen 7,7 l/100 km. Astra GTC poháněná motorem 1.6 Turbo zrychlí z 0 na 100 km/h během 8,2 s, její maximální rychlost činí 223 km/h.

Točivý moment přeplňovaného zážehového motoru vrcholí na hodnotě 230 Nm a je k dispozici v rozmezí otáček 1980 až 5500 ot/min. To je ve spojení se standardně dodávanou šestistupňovou manuální převodovkou klíčem ke skvělé jízdní dynamice. Sofistikovaným prvkem nového motoru je elektronicky řízené turbodmychadlo s funkcí krátkodobého zvýšení plnicího tlaku (overboost) – to umožňuje časově omezené zvýšení točivého momentu až na 266 Nm.

Ceny pro Caravan + 25.000,-Kč, pro GTC shodné až na 1,4 16V ECOTEC, kde je cena o 20.000,-Kč nižší.

1.7 CDTI/81 kW

Pestrá je i škála vznětových motorů nové Astry, ve které k turbodieselu 1.7 CDTI „common-rail“ o výkonu 74 kW přibyla verze o výkonu 81 kW/110 k. Tento agregát je standardně propojený se 6-stupňovou manuální převodovkou a má i bezúdržbový částicový filtr.

V nabídce zůstává i motor 1.9 CDTI ve výkonových verzích 88 kW a 110 kW. Paradoxem ceníku vznětových verzí je shodná cena pro motor 1,3 CDTI (66 kW) a 1,7 CDTI (74 kW).

Ceny pro Caravan + 25.000,-Kč, pro GTC shodné.