20.9. 2017 Jan Mička Jan Mička

Opel vzal Peugeot 3008 a vylepšil ho. Grandland X je prý lepší než sex! (+video)

 

V okolí Frankfurtu nad Mohanem jsme se poprvé svezli s Opelem Grandland X. Vůz vychází z Peugeotu 3008, liší se však řadou prvků i jízdními vlastnostmi.

Automobilka Opel se na poli SUV a crossoverů v poslední době pořádně rozšoupla. Zatímco ještě donedávna musela odolávat nátlaku ze strany trhu vlastně pouze prodejně velmi úspěšná Mokka, dnes najdete v nabídce povedený Crossland X a co nevidět vstoupí na český trh také větší Grandland X. Zatímco první z novinek jsme již prověřili v klasickém redakčním testu, pro první jízdu s grandlandem, který je zvýšenou a off-roadověji laděnou alternativou k Astrě (segment C), bylo potřeba vyrazit do Frankfurtu nad Mohanem.

Grandland X je dalším modelem vzniklým po spojení automobilky Opel a koncernu PSA a zároveň třetím modelem Opelu s písmenem X v označení. Nemá cenu chodit kolem horké kaše, jde v podstatě o Peugeot 3008 s bleskem ve znaku, což ostatně automobilka, respektive její zástupci nejenom z řad vývojových expertů, nijak nepopírají.

Opel Grandland X odhalil český ceník. Německá 3008 zatím nabízí jen dva motory

Video

Základem je platforma EMP2, nabízené motory Pure Tech a BlueHDi se schovávají za názvy Turbo (zážehový) a Turbo D (vznětový), od PSA pocházejí i převodovky, a dokonce i takový detail, jako je startovací tlačítko pod volantem. Jenže tohle víme my, respektive lidé, kteří se o automobily zajímají. Laik si možná příbuznosti Opelu Grandland X a Peugeotu 3008 vůbec nevšimne.

Tedy až na jeden detail – vysokou kapotu s výraznou muskulaturou navazující na přední blatníky. Pokud bych si měl mezi oběma vozy vybrat čistě podle designu, sáhnu po Opelu, protože mi vyhovuje jeho jednodušší styl zbytečně „nešroubovaný“ množstvím blyštivých lišt a složitými detaily. Příď se podobá Insignii a auto opticky rozšiřuje, záď má zase velmi blízko Astře, kterou považuji za jednoho z nejhezčích zástupců daného segmentu. Vlastně jediným vítězstvím designu nad funkčností, se kterým však Opel nemohl nic dělat, je masivní zadní sloupek, kvůli kterému máte mizerný výhled šikmo vzad i navzdory malému okénku. Díky alespoň za něj.

Dokonce i interiér Opel řádně přepracoval a namísto digitálního i-Cockpitu se vydal cestou osvědčené klasiky. Přístrojový štít je analogový, s klasickým „opláckým“ palubním počítačem, avšak kupodivu s funkcí, kterou známe z vozů PSA – pohnutím páčky ovládaní stíračů zapnete jejich automatický režim, stejným pohybem jej vypnete. Se středovým tunelem toho Němci moc dělat nemohli, pořád je docela široký a spíše vás nutí držet kolena u sebe, všechno ostatní je ale z hlediska uživatelské přívětivosti tak nějak lepší. Hlavně ovládání klimatizace, které na rozdíl od Peugeotu 3008 nemusíte lovit kdesi v útrobách infotainmentu, ale je umístěno přehledně pod hlavním displejem. Je to rozhodně pohodlnější!

Detailně jsme prozkoumali nový Opel Grandland X!

Nový Opel je o tři centimetry delší než Peugeot 3008 a o 11 milimetrů nižší, rozvor náprav dlouhý 2675 milimetrů však mají oba vozy na chlup stejný. Neliší se ani příjemně vyšší pozice za volantem a ani výhled šikmo vpřed trochu omezený strmějšími předními sloupky, co do prostoru a pohodlí si však rozhodně není nač stěžovat. Opel znova použil skvělá ergonomická přední sedadla s certifikátem AGR, za sebe se pohodlně a s rezervou před koleny i nad hlavou vejdou i 190 centimetrů vysocí jedinci, a to i když je vůz vybaven panoramatickým střešním oknem. I nástupní prostor dozadu je bohatý a prahy jsou kryté dveřmi, to abyste si při vystupování neumazali kalhoty.

Opel Grandland X – srovnání rozměrů s konkurenty
ModelOpel Grandland XNissan QashqaiPeugeot 3008Renault KadjarVW Tiguan
Délka (mm)44774380444744494486
Šířka (mm)18561806184118401839
Výška (mm)16091590162016071673
Rozvor (mm)26752646267526462677
Objem zavazadelníku (l)514/1652401/-520/1482472/1478615/1655

Nejdříve nejžádanější

Paleta motorů prozatím čítá pouze přeplňovanou zážehovou dvanáctistovku Turbo (Pure Tech) a šestnáctistovkou Turbo D (BlueHDi), přičemž o první zmiňovaný agregát by podle všech předpokladů měl být největší zájem. Není to však konečná. Už příští rok nabídku doplní s osmistupňovým automatem kombinovaný dvoulitrový turbodiesel se 132 kilowatty a vývojem aktuálně stále prochází verze s pohonem 4x4, avšak ne taková, jakou si možná představujete. Půjde o plug-in hybrid se zadními koly poháněnými elektromotorem, v principu tedy půjde o stejný „by wire“ systém, jaký u svých SUV používá automobilka Lexus.

Jako první jsem v okolí Frankfurtu vyzkoušel tříválcovou přeplňovanou dvanáctistovku s výkonem 92 kW v 5550 otáčkách a točivým momentem 230 N.m dostupným v 1750 otáčkách. Tento motor mám zažitý jako jeden z nejlepších malých tříválců současnosti, pochvaloval jsem si jej za jeho tichý běh i ve vyšších otáčkách, příjemný zátah a příznivou spotřebu paliva, přičemž tyto atributy platí také pro Grandland X. Vůz se dokáže velmi svižně rozpohybovat a držet krok s dopravou, na německém autobahnu jsem si vyzkoušel i rychlosti okolo 170 km/h, ve kterých stále nebyl projev tříválce nepříjemný. Právě naopak!

Úplně pozitivní bohužel nemůžu být ohledně manuální šestistupňové převodovky z dílen PSA. Kulisa je spíše „rozevlátá“ a občas působí, jako by vůz měl něco za sebou, navíc při rychlejším pohybu při přechodech přes neutrál řadicí páka zadrhává. Komu by manuál nevoněl, může sáhnout po šestistupňovém automatu od Aisinu, ten byste však ve spojení s dvanáctistovkou mezi testovacími vozy nenašli.

Euro NCAP 2017: Opel Grandland X – Pět hvězd pro bratra Peugeotu 3008

Cestování s tříválcovým Grandlandem X je o poznání pohodlnější než v případě Peugeotu 3008. Nemám tím nyní na mysli, že by byl peugeot špatný, novinka je však měkčí, více se například noří na brzdách, takové nastavení mi ale pro rodinné SUV prostě vyhovuje více. Dokonce ani v rychlostech okolo 160 km/h není na palubě vyšší než „běžný“ hluk od podvozku nebo vzduchu obtékajícího karoserii, je to zkrátka vyloženě pohodové auto pro pohodové řidiče.

Špatná není ani spotřeba, která se držela okolo osmi litrů a v podmínkách běžného denního užívání ještě půjde dolů, v podstatě jediným větším negativem je náchylnost karoserie na boční vítr ve vyšších rychlostech. Vůz není vyloženě nestabilní, jenom prostě máte pocit, jako byste řídili něco mnohem většího.

Šeptá, přestože není šeptající

Vznětový motor vám možná bude do „céčkového“ SUV dávat větší smysl, avšak minimálně v době, kdy v nabídce zatím chybí dvoulitrová verze, není stávající šestnáctistovka zcela nezbytná. Čtyřválec BlueHDi s výkonem 88 kW v 3500 otáčkách a točivým momentem 300 N.m v 1750 otáčkách jsem vyzkoušel s automatickou šestistupňovou převodovkou a samotnou kombinaci považuji za velmi povedenou. Jemný automat se do řazení příliš nehrne, obvykle nechá v zájmu komfortu proklouznout měnič, jenom občas při popojíždění trochu cukne, to když měnič náhodou zamkne dříve.

Zátah 300 newtonmetrů je samozřejmě ve srovnání s benzinovou dvanáctistovkou znát (má 230 N.m v naprosto stejných otáčkách), automat však průběh zrychlení nadmíru dobře vyhladil a o nějaké turbodíře snad ani nemůže být řeč. Tedy alespoň pokud nenecháte motor cíleně utápět v otáčkách okolo 1500 za minut. Spíše než to mě opět překvapilo to ticho na palubě. Grandland X je tak dobře odhlučněný, že pomalu neslyšíte ani studený motor a při běžné jízdě zvuk šestnáctistovky splyne s ostatními běžnými ruchy.

Opel mění plány na velké SUV. Zasáhl nový majitel?

Nabízí se otázka, proč Němci nepoužili vlastní „šeptající diesel“, přičemž jedním z hlavních důvodů je fakt, že každý motor vždycky nejlépe funguje s platformou, pro kterou byl vyvíjen. Tady nelze než souhlasit, navíc když výsledný produkt funguje i z hlediska provozních nákladů. Šestilitrovou spotřebu považuji za přijatelnou, obzvláště když jsem se ji nesnažil cíleně tlačit dolů.

Obecně vzato je Opel Grandland X velice povedený automobil a zároveň další jasnou ukázkou toho, jak lze s využitím stejné techniky vyrobil vlastně dva docela odlišné vozy. Zatímco Peugeot 3008 hraje hodně na efekt, v hojné míře využívá digitální prostředí a chce svým způsobem okamžitě šokovat, Opel je trochu usedlejší a zůstává věrný lety prověřeným hodnotám, což není úplně na škodu.

Pokud bych se měl mezi oběma vozy rozhodovat, sáhnu po grandlandu, protože mi přijde pochopitelnější a jednodušší na ovládání. Startovací tlačítko, které musíte při zapnutí i vypnutí motoru dlouze držet namísto prostého „ťuknutí“, mi však pije krev u obou vozů naprosto stejně.

Opel Grandland X – české ceny a technické údaje
Motor1.2 Turbo1.2 Turbo1.6 CDTI1.6 CDTI
Zdvihový objem [cm3]1199119915601560
Válce/ventily3/43/44/44/4
Největší výkon [kW]96/555096/555088/375088/3750
Točivý moment [N.m]230/1750230/1750300/1750300/1750
Převodovka6M6A6M6A
Komb. spotřeba [l/100 km]5,45,54,34,6
Cena Selection [Kč]479.900519.900539.900-
Cena Enjoy [Kč]514.900554.900574.900614.900
Cena Innovation [Kč]571.900611.900631.900671.900
Cena Ultimate [Kč]711.900751.900771.900811.900

Proč je lepší než sex?

Hned na začátku vás možná zarazilo tvrzení, že je nový Opel Grandland X lepší než sex. Sám jsem si to pochopitelně nevymyslel, jde o jedny z posledních slov textu písně, kterou Opel zprodukoval k příležitosti představení vozu a ve formě videoklipu ji prezentoval během včerejší tiskové konference. Dokonce přidal i psaný text, abychom si mohli rovněž zazpívat. Tvrzení bych ale nebral úplně doslova, jde spíše o vtípek, který právě díky použití klíčového slova „sex“ dokonale uvolnit atmosféru. No jenom si to poslechněte sami!

Avšak nemyslete si, nejde o nic úplně nového. Svou vlastní skladbu má například Jeep Renegade, v padesátých letech minulého století frčela skladba pro vozy Saab, a děsivé téměř tři a půl minuty má skladba k vozům Chrysler K z osmdesátých lete minulého století. Shrnout by se dala asi takto: jděte k dealerovi, kupte si Chrysler a všechno bude fajn.

Spolupracujeme s TipCars.com
Holding Unipetrol díky stabilnímu provozu rafinérií zdvojnásobil svůj zisk Holding Unipetrol díky stabilnímu provozu rafinérií zdvojnásobil svůj zisk

Čistý zisk petrochemického holdingu Unipetrol ve třetím…

Pečení může být lepší než sex, myslí si režisér Ofir Raul Graizer Pečení může být lepší než sex, myslí si režisér Ofir Raul Graizer

Kolnoa v hebrejštině znamená kino. Stejně se jmenuje také…

 
 

Přidat názorDiskuse: Opel vzal Peugeot 3008 a vylepšil ho.…







Doporučujeme
Pohon všech kol je stále oblíbenější. Tohle je kompletní nabídka čtyřkolek na trhu! Pohon všech kol je stále oblíbenější. Tohle je kompletní nabídka čtyřkolek na trhu!

Jestliže před deseti lety bylo pohonem všech kol vybaveno…

Víte, jaké palivo v zahraničí natankovat? A jak se vyznat v označení Gazole či Senza Plombo? Víte, jaké palivo v zahraničí natankovat? A jak se vyznat v označení Gazole či Senza Plombo?

Ne ve všech státech Evropské unie se nafta označuje jako…

 

AutoRevue
Mazda vrátí na trh wankelův motor už za dva roky. Ne ovšem tak, jak si myslíte... Mazda vrátí na trh wankelův motor už za dva roky. Ne ovšem tak, jak si myslíte...

Motor s rotačním pístem bude nyní plnit jinou roli.

Škoda už oficiálně prodává Karoq. Tipy, jak ho rozpoznat od Kodiaqu: Škoda už oficiálně prodává Karoq. Tipy, jak ho rozpoznat od Kodiaqu:

Škoda zatím neoznámila, kolik bude požadovat za základní…

 



Opel Grandland X odhalil český ceník. Německá 3008 zatím nabízí jen dva motory Opel Grandland X odhalil český ceník. Německá 3008 zatím nabízí jen dva motory

Další dílo vzešlé ze spolupráce mezi Opelem a Skupinou…

Euro NCAP 2017: Opel Grandland X – Pět hvězd pro bratra Peugeotu 3008 Euro NCAP 2017: Opel Grandland X – Pět hvězd pro bratra Peugeotu 3008

Opel Grandland X, který je výsledkem spolupráce německé…

 



 
Krátké svezení s Citroënem C3 Aircross: Stylový pohodář

Krátké svezení s Citroënem C3 Aircross: Stylový pohodář

Dnes 08:00

Malé SUV z dílny Citroënu je na českém trhu nabízeno se čtyřmi motory. V příštím roce se však nabídka kompletně promění, z důvodu příchodu přísnějších emisních norem.




Blesk.cz

Das Filmfest v Praze představí na 30 německy mluvených snímků. Pořadatelé ho zahájili v papučích

Das Filmfest v Praze představí na 30 německy…

Das Filmfest zahajovali organizátoři ve středu 18. října v Lucerně v papučích. Prý už se tady cítí jako doma. V…

Domácí kaštanová tinktura a mast: Návod na jejich výrobu

Domácí kaštanová tinktura a mast: Návod na jejich výrobu

Kaštanová tinktura a kaštanová mast jsou skvělými pomocníky na oteklé nohy, křečové žíly a hemoroidy, ale i…

 

iSport.cz

Mrázek střídal Howarda po 16 minutách. Prohru s Torontem neodvrátil

Mrázek střídal Howarda po 16 minutách. Prohru s…

Petr Mrázek z Detroitu zasáhl do středečního duelu NHL v Torontu od 16. minuty za nepříznivého stavu 1:3,…

Hloupé vyloučení! Piqué dal gól rukou a slavil, sudí mu fintu nespolkl

Hloupé vyloučení! Piqué dal gól rukou a slavil, sudí…

Gerard Piqué se opět dostal do centra dění. Tentokrát nebyly na vině jeho výkony, výroky na adresu hlavního…

 

Reflex.cz

Národní rezervace Ustjurt: Promění tento kazašský přírodní klenot těžba ropy a plynu v pustinu?

Národní rezervace Ustjurt: Promění tento kazašský…

Kazachstán chce být do roku 2050 jedním ze třiceti nejbohatších států světa. K tomu mu má dopomoci těžba ropy a…

Vylepšeme český pracovní trh, podpořme zkrácené úvazky

Vylepšeme český pracovní trh, podpořme zkrácené úvazky

V Česku máme nyní nejnižší nezaměstnanost v EU, to je jistě pozitivní skutečnost. Nicméně vše není růžové ani na…