21.9. 2015 Ladislav Černý Zveřejněno ve spolupráci s časopisem Auto Profi

Opel Vivaro Combi 1.6 CDTI BiTurbo: Nejsilnější stopař

 

Opel dává k maximální motorizaci modelu Vivaro Combi standardně systém start-stop. Jak toto spojení funguje?

Model Vivaro pohání čtyři výkonové verze turbodieselu o objemu 1,6 litru, takže tradiční klienti dávající přednost do nedávna používanému dvoulitru či dokonce jednotce 2.5 CDTI musí zbystřit. Zmenšení objemu válců kvůli zákonným emisním požadavkům a zejména CO2 nesmyslně nastaveným požadavkům Evropské komise na výrobce automobilů žene pohonnou techniku do extrémních mezí. Kdo či co z tohoto požadavku bude mít prospěch, není lidem se zdravým selským rozumem a znalostí principu fotosyntézy jasné, nicméně pro provozovatele vozidla to znamená podle údaje výrobce snížení spotřeby paliva o litr a více.

Pětiletý klid

Na druhou stranu složitost extrémně namáhané techniky žene řidiče navzdory blokové výjimce do rukou výhradně autorizovaného servisu. Importér vozů Opel proto dává standardně pětiletou záruku omezenou ujetím 150.000 km na motor, převodovku a rozvodovku. Za příplatek 8823 Kč bez daně se záruka týká celého vozidla.

Kontrolka a start-stop

K dvakrát přeplňovanému motoru s automatickým vypínáním motoru jsme měli zpočátku odtažitý postoj. Zkušenosti ze servisů, kam mnohá vozidla s moderními turbodiesely jezdila s vydřenými ložisky či lopatkami dmychadla po osmdesáti, sto tisících kilometrech, se staly varovným signálem pro ty, kteří se k high-tech současných automobilů chovají stejně jako k jednoduchým motorům. Co s tím, když našlapaný turbodiesel ve Vivaru má dokonce dvě turbodmychadla a motor se vypíná automaticky?

Vozidlo jsme vzali na dálnici a zkusili maximum možného, aby se turbodmychadlo dostalo na pořádnou teplotu. Simulovali jsme pak sjezd k čerpací stanici a zastavili vozidlo. Pokud by se motor okamžitě zastavil, znamenalo by to přerušení cirkulace oleje a rozpálení maziva v turbodmychadle na teplotu cca pět set stupňů. Co se s olejem stane při mnohem nižší teplotě, zná mnohý z pávne s olejem zapomenuté na ohni.

Motor i olej v tomto případě utrpí jen skrytý direkt, který se projevuje sníženou mazací schopností oleje a současným karbonovým zanášením olejových kanálků ve dmychadle. Obě skutečnosti působí na mazivost ložisek turbodmychadla v součinnosti, takže životnost dmychadla po takovýchto „zářezech“ klesá exponenciálně.

Šestnáctistovka v rozpáleném Vivaru se však hned automaticky nevypnula a my jsme neabsolvovali připravenou záchrannou akci spočívající v okamžitém nastartování motoru. Výrobce si tedy zapečení oleje v turbodmychadle pohlídal.

Modrá kontrolka

Druhá základní rada pro jízdu s turbomotorem by měla být tučnými červenými písmeny zapsaná v každém návodu na použití automobilu. Spočívá ve využití nadpolovičního výkonu motoru až po jeho zahřátí na provozní teplotu. Znalost tohoto pravidla je větší než u prvně jmenovaného, protože to platí i pro atmosférické motory s hliníkovými písty a litinovými vložkami válců. Brutální ohřívání motoru vlivem plného plynu hned či brzy po nastartování vedlo k rychlému zahřátí-zvětšení pístu, přičemž se vložka s menší tepelnou vodivostí roztahovala pomaleji. Zadření pístů tímto způsobem již mnohé vyškolilo, ale turbodmychadlo roztočené na sto i více tisíc otáček a mazané studeným a mnohdy i zmrzlým olejem trpí mnohem více než písty.

Proto nebylo zbytečné, že automobily měly teploměr chladicí kapaliny, který se však v posledních deseti letech začal mohutně vytrácet pod taktovkou snižování výrobních nákladů. Prezentace o současných super olejích a materiálech nemohou postavit fyzikální zákony vzhůru nohama. Opel u modelu Vivaro nechal aspoň modrou kontrolku studené chladicí kapaliny motoru, takže řidič dostává aspoň minimální výstrahu.

Po studeném startu při teplotě kolem deseti stupňů Celsia modrá kontrolka zhasínala po ujetí cca dvou kilometrů. Samozřejmě že chladicí kapalina nedosáhla provozního stavu (tím spíše ne motorový olej mající vůči vodní náplni značné tepelné zpoždění), ale modrá kontrolka ve Vivaru na rozdíl od mnoha jiných vozidel bez jakéhokoliv varování tvořila aspoň minimální zrazování řidiče před okamžitým sešlápnutím akcelerátoru až na podlahu.

Kdo by chtěl ohleduplnost vůči motoru dotáhnout až na vrchol, tak si za sedm set korun přiobjedná palivový filtr pro méně kvalitní naftu. Chránit citlivé vstřikovače se v tuzemských podmínkách vyplatí.

Střela

Po podrobném návodu, jak dlouhodobě využívat výkonnostní potenciál zkoušené šestnáctistovky se 103 kW a 340 N.m se můžeme jen rozplývat nad schopnostmi agregátu. K velmi dynamické jízdě nepotřeboval více než 2500 min-1, při klidném tempu zaměřeném na spotřebu bylo možné do poloviny zdvihu akcelerátoru jezdit jen na velké turbodmychadlo pohodově pracující již od 1300 otáček motoru za minutu. Při tomto stylu jízdy se dalo jezdit za mimořádně příjemných šest litrů na sto kilometrů. Zároveň nás hřálo vědomí, že po přitisknutí akcelerátoru na podlahu se devítimístné Vivaro promění v raketu, se kterou se dá po dálnici uhánět kopec nekopec a předjíždění je věcí okamžiku, tudíž nejbezpečnější.

Plusy

  • Silný motor
  • Tah z nízkých otáček
  • Příznivá spotřeba

Minusy

  • Nutnost start-stopu
  • Přístup k 3. řadě sedadel

TECHNICKÉ PARAMETRY
Motor 1.6 CDTI
Typ dvakrát přepl. vznětový čtyřválec
Počet válců/ventilů 4/16
Objem válců (cm3) 1598
Vstřik paliva common rail
Největší výkon (kW/min-1) 103/3500
Točivý moment (N.m/min-1) 340/1750
Emisní norma Euro 5
Převodovka šestistupňová manuální
Pohon předních kol
Spotřeba paliva (l) 7,2/5,7/6,2
Délka/šířka/výška (mm) 4998/1956/1971
Rozvor (mm) 3098
Provozní hmotnost (kg) 1976
Celková hmotnost (kg) 2750
Hmotnost nebrzděného přívěsu (kg) 750
Hmotnost brzděného přívěsu (kg) 2000
Objem zavazadlového prostoru (m3)1,0 (po strop)
Nejvyšší rychlost (km/h) 181
Objem nádrže paliva (l) 80
Základní cena (Kč bez DPH) 574 500
Spolupracujeme s TipCars.com
Jednání o vládě budou pokračovat příští týden, účastnit se jich mají i nadále komunisté Jednání o vládě budou pokračovat příští týden, účastnit se jich mají i nadále komunisté

Jednání předsedů hnutí ANO Andreje Babiše a sociálních…

Rusové se vrací. Počet zahraničních turistů v Česku přesáhl rekordních deset milionů Rusové se vrací. Počet zahraničních turistů v Česku přesáhl rekordních deset milionů

Počet zahraničních turistů, kteří loni přespali v českých…

Zisk Gazpromu klesl o čtvrtinu, přesto překonal očekávání analytiků Zisk Gazpromu klesl o čtvrtinu, přesto překonal očekávání analytiků

Čistý zisk ruského plynárenského gigantu Gazprom loni…

 

Štítky Opel Profi Dodávky

 







Doporučujeme
Že jsou moderní auta blbuvzdorná? Těmito věcmi si auto ničíte, aniž o tom víte Že jsou moderní auta blbuvzdorná? Těmito věcmi si auto ničíte, aniž o tom víte

Automobil je dnes čistě spotřební záležitostí. V…

Jsou české silnice nejhorší v Evropě? Tohle nám na nich nejvíce vadí! Jsou české silnice nejhorší v Evropě? Tohle nám na nich nejvíce vadí!

České silnice mají hrozný povrch a jsou špatně značené, v…

 

AutoRevue
Hlavní konkurent Škody Fabia má po faceliftu. Dostal i novou převodovku Hlavní konkurent Škody Fabia má po faceliftu. Dostal i novou převodovku

Současná generace malého modelu i20 značky Hyundai prošla…

BMW iX3 oficiálně. Elektrické SUV zpředu opravdu vypadá jako Kia BMW iX3 oficiálně. Elektrické SUV zpředu opravdu vypadá jako Kia

Po úniku prvních snímků představilo BMW v Pekingu nový…

 



Opel Vivaro Life má být jako motel na kolech Opel Vivaro Life má být jako motel na kolech

Na mezinárodním autosalonu IAA ve Frankfurtu nad Mohanem…

Opel Vivaro Sport: Když se do práce spěchá Opel Vivaro Sport: Když se do práce spěchá

Opel si pro letošní Mezinárodní veletrh užitkových…

 



 
Pekingský autosalon 2018 ve velké fotogalerii. Krásné, ošklivé i bizarní novinky

Pekingský autosalon 2018 ve velké fotogalerii. Krásné, ošklivé i bizarní novinky

Včera

Hlavní prim na letošním autosalonu v Pekingu hrají SUV. Najdeme mezi nimi díla čínského majitele Volva, BMW i Škodovky.




Blesk.cz

V Děčíně zabil člověka únik jedovatého fenolu. Dvě ženy skončily na JIPce

V Děčíně zabil člověka únik jedovatého fenolu. Dvě…

Zemřel jeden z lidí, kteří byli ve čtvrtek vážně zraněni při úniku jedovatého fenolu v děčínské chemičce. Řekl…

Chat s právníkem dTestu: Na co máte jako zákazník právo?

Chat s právníkem dTestu: Na co máte jako zákazník právo?

Musíte ještě platit poplatky za platbu kartou? Jak rychle musí banka vyřídit vaši reklamaci? Jak se bránit…

 

iSport.cz

Program MS v hokeji 2018: Kdy hrají Češi, rozpis a výsledky zápasů

Program MS v hokeji 2018: Kdy hrají Češi, rozpis a…

Na olympiádě to nakonec těsně nevyšlo, další cíl české hokejové reprezentace je tak jasný: medaile z MS v hokeji…

Blíží se fantasy MS v hokeji. Vyber si vlastní tým a hraj o 140 tisíc

Blíží se fantasy MS v hokeji. Vyber si vlastní tým a…

Hokejové mistrovství světa se blíží. O cenný kov bude bojovat hned několik favoritů včetně Česka. I ty díky…

 

Reflex.cz

Seriál Trust: Zbohatlíci Gettyovi + miláček Danny Boyle = ?

Seriál Trust: Zbohatlíci Gettyovi + miláček Danny Boyle = ?

„Dlouhodobý vztah se ženou je možný, jen pokud jste v byznysu smolař.“ Tak pravil J. Paul Getty (15. 12. 1892 –…

Před 85 lety bylo v Německu založeno obávané gestapo

Před 85 lety bylo v Německu založeno obávané gestapo

Geheime Staatspolizei (tajná státní policie) neboli zkráceně gestapo patřilo mezi nejobávanější represivní…