Peter Schutz, zachránce Porsche 911, zemřel

 

Peter Schutz, je muž, jemuž vděčíme za to, že Porsche neukončilo v roce 1981 výrobu modelu 911 a byl to on, kdo prosadil vývoj i výrobu typu 959.

Peter Schutz, který byl v letech 1981 až 1987 generálním ředitelem automobilky Porsche a postaral se o další vývoj modelové řady 911 namísto ukončení její výroby, zemřel v říjnu letošního roku ve věku 87 let.

Peter Werner Schutz se narodil 20. dubna roku 1930 v Berlíně, ale s ohledem na židovský původ opustila jeho rodina Německo a v roce 1937 se přestěhovala na Kubu, odkud o dva roky později zamířila do Chicaga ve státě Illinois.

Po skončení studií začal Peter Schutz ve svých patnácti letech pracovat pro společnost Caterpillar Tractor v Peoria ve státě Illinois a odtud zamířil do služeb výrobce motorů Cummins. Pro tuto firmu pracoval jedenáct let v oblasti strategického plánování a následně byl osm let jejím viceprezidentem zodpovědným za prodej a servis motorů pro nákladní vozidla v USA a Kanadě.

Společnost Cummins opustil Peter Schutz ve druhé polovině sedmdesátých let a v roce 1978 se přestěhoval do Německa, kde převzal vedení Kloeckner-Humboldt-Deutz AG. Na počátku osmdesátých let jej údajně Ferry Porsche osobně pozval k účasti v konkurzu na nového generálního ředitele společnosti Porsche, jíž se v té době příliš nedařilo, za obchodní rok 1980 utrpěla výraznou finanční ztrátu.

Porsche 911 mělo skončit již před téměř třiceti lety

Peter Schutz ve výběrové řízení, kterého se účastnilo dvanáct dalších zájemců o vedení automobilky Porsche, zvítězil a od 1. ledna roku 1981 byl jejím generálním ředitelem. Prakticky okamžitě po svém nástupu začal hledat a napravovat chyby ve strategii firmy v oblasti sériových i závodních vozů.

Mezi jeho nejslavnější a pro další budoucnost značky Porsche nejvýznamnější kroky patřilo zrušení plánovaného ukončení produkce modelové řady 911, které provedl právě v roce 1981. Právě díky němu nebylo Porsche 911 SC posledním, ale jen dalším v řadě a svět se v září roku 1983 dočkal premiéry důkladně modernizovaného Porsche 911 Carrera 3,2. V oblasti výroby vozů značky Porsche se pak Peter Schutz postaral o zásadní zvýšení kvality.

V případě závodních vozů pak stál za oživením speciálů Porsche 936 z druhé poloviny sedmdesátých let a jejich nasazení s novými experimentálními motory, připravovanými pro model 956, do boje o celkové vítězství v Le Mans roku 1981, které skutečně vybojovala dvojice Jacky Ickx a Derek Bell. Původně přitom měly v tomto roce v Le Mans reprezentovat Porsche jen závodní vozy na základě modelů 924 a 944, startující v nižších kategoriích.

Porsche se díky vedení Petera Schutze v první polovině osmdesátých let odrazilo doslova ode dna a bylo opět úspěšnou automobilkou s rozšiřující se nabídkou modelů. Modelové řady 911, 924 a 928 byly neustále vylepšovány a nabídku rozšířila modelová řada 944. Do sériové produkce pak na jaře roku 1983 zamířila třetí karosářská varianta řady 911 v podobě kabrioletu, která slavila obrovský úspěch, během prvního roku na trhu bylo prodáno přes 4000 vozů.

Kompletní historie legendy. Porsche 911: Od první 901 až po současnou 991. Obrovská galerie!

Peter Schutz chtěl potenciál modelové řady 911 dále rozvíjet a udělat z ní výkladní skříň moderní techniky. Právě kvůli tomu schválil vývoj modelu 959. Ten skutečně přinesl řadu nových technických řešení a má na svém kontě i úspěchy ze závodních tratí, ale zároveň bylo jedním z důvodů, proč Peter Schutz ve vedení automobilky Porsche skončil 31. prosince roku 1987.

Porsche totiž na modelu 959 díky vysokým nákladům na vývoj i samotnou výrobu silně prodělávalo. Navíc ve druhé polovině osmdesátých let došlo k výraznému oslabení severoamerického trhu, představujícího pro značku Porsche její hlavní odbytiště.

Peter Schutz ovšem i přesto zůstane již navždy mužem, který zachránil Porsche 911 a pomohl automobilce zásadně vylepšit pověst i prodejní výsledky, vždyť v době jeho nástupu do jejího vedení prodávala kolem 28.000 vozů ročně a v roce 1986 zamířilo k zákazníkům 53.000 vozů Porsche.

Rallye Dakar 2018
Spolupracujeme s TipCars.com
Česko hraje o pověst extrémně důvěryhodné země. Letos splatí rekordní dluh Česko hraje o pověst extrémně důvěryhodné země. Letos splatí rekordní dluh

Náklady na refinancování starých půjček stále porostou.

Zápisník Jana Vávry: Slevy na bitcoin Zápisník Jana Vávry: Slevy na bitcoin

Světem kryptoměn zase jednou zahýbal cenový výplach. U…

Banky stále zdražují. Průměrná sazba u hypoték v prosinci stoupla Banky stále zdražují. Průměrná sazba u hypoték v prosinci stoupla

Průměrná úroková sazba hypoték loni v prosinci stoupla na…

Nestlé prodává část svých aktivit  Ferreru za desítky miliard korun Nestlé prodává část svých aktivit Ferreru za desítky miliard korun

Švýcarská potravinářská skupina Nestlé se dohodla, že…

 
Zdroj: Road & Track

Štítky Porsche

 







Doporučujeme
Že jsou moderní auta blbuvzdorná? Těmito věcmi si auto ničíte, aniž o tom víte Že jsou moderní auta blbuvzdorná? Těmito věcmi si auto ničíte, aniž o tom víte

Automobil je dnes čistě spotřební záležitostí. V…

Jsou české silnice nejhorší v Evropě? Tohle nám na nich nejvíce vadí! Jsou české silnice nejhorší v Evropě? Tohle nám na nich nejvíce vadí!

České silnice mají hrozný povrch a jsou špatně značené, v…

 

AutoRevue
Potvrzeno: Nová Škoda Fabia míří do Ženevy! Potvrzeno: Nová Škoda Fabia míří do Ženevy!

Na březnovém autosalonu v Ženevě představí Škoda Auto…

Test ojetiny Ford Kuga I: Rozumná volba v nesmyslné kategorii do 200.000 Kč Test ojetiny Ford Kuga I: Rozumná volba v nesmyslné kategorii do 200.000 Kč

Vstup Fordu do kategorie SUV se po stránce spolehlivosti…

 



Jedno Porsche 911 GT3 je vám málo? Kupte si jich hned 18! Jedno Porsche 911 GT3 je vám málo? Kupte si jich hned 18!

Holandský majitel prodává svoji sbírku 18 exemplářů…

Porsche 911 Turbo Cabriolet 993: Exemplář Williho Webera mění majitele za 1,6 milionu Porsche 911 Turbo Cabriolet 993: Exemplář Williho Webera mění majitele za 1,6 milionu

Porsche nevyrábělo sériově kabriolet 993 s přeplňovaným…

 



 
Detroitský autosalon 2018: Prohlédněte si hvězdy výstavy v obří fotogalerii

Detroitský autosalon 2018: Prohlédněte si hvězdy výstavy v obří fotogalerii

Dnes 08:00

Mezi nejdůležitější novinky letošního Severoamerického autosalonu patří Mercedes-Benz G nebo Ford Mustang Bullitt. V Detroitu ale nechybí ani Číňané.




Blesk.cz

Vydání Babiše se oddaluje. SPD a KSČM vymění průtahy za trafiky, naznačují poslanci

Vydání Babiše se oddaluje. SPD a KSČM vymění průtahy…

Rozhodnutí o vydání Andreje Babiše a Jaroslava Faltýnka (oba ANO) se protáhne zřejmě minimálně do příštího…

Lže, nebo je trénovaná! O čem se bavili Pákistánci po zadržení Terezy (21)?

Lže, nebo je trénovaná! O čem se bavili Pákistánci…

Opravdu nevěděla, že má v kufru devět kilo heroinu, nebo šlo o zkušenou pašeračku? V případě Češky Terezy (21)…

 

iSport.cz

Hokej na ZOH 2018: Kdy hrají Češi, Kanada a další favorité?

Hokej na ZOH 2018: Kdy hrají Češi, Kanada a další favorité?

Hokej na olympijských hrách v Pchjongčchangu bude jednou z nejsledovanějších disciplín, i když na ZOH 2018 po…

Černý den českých barev. Prokop i Macík nabrali ztrátu, Kolomý šel na bok

Černý den českých barev. Prokop i Macík nabrali…

První argentinská etapa jubilejního 40. ročníku Rallye Dakar se příliš nevydařila nejlepším českým jezdcům v…

 

Reflex.cz

Druhé kolo voleb v kostce: Kurzy na vítěze, profily kandidátů, voličský průkaz a koho podpořili poražení kandidáti

Druhé kolo voleb v kostce: Kurzy na vítěze, profily…

Drahoš versus Zeman. Takové je druhé kolo prezidentských voleb. Jak jejich šance vidí sázkové kanceláře a…

Objevte poslední zbytky panenské přírody v Evropě a zkuste trek v Prokletých horách

Objevte poslední zbytky panenské přírody v Evropě a…

Albánie má posledních několik desetiletí špatnou pověst. A drsná krajina severu země nese nelichotivé…