Peugeot 208 GTI stojí 24.500 eur, přes 600 tisíc korun

Označení vozu dává vzpomenout na legendární 205 GTI, ale zda se novinka stane jejím právoplatným nástupcem, ukáže až čas. Nabroušený hatchback je poháněn přeplňovaným zážehovým čtyřválcem 1,6 THP o výkonu 147 kW (200 k), který známe už například z kupé Peugeot RCZ. Točivý moment 275 Nm přenáší šestistupňová přímo řazená převodovka na přední kola.

208 GTI má patřičně naladěný podvozek se sportovními tlumiči, pružinami a stabilizátory, rozchod kol je rozšířen oproti běžným zástupcům této řady verzi o 10 mm vpředu, respektive 20 mm vzadu. Deceleraci napomáhá čtveřice kotoučů.

Třídveřový hothatch váží 1160 kg a z klidu na 100 km/h sprintuje za méně než 7 s, oblíbenou disciplínu pružného zrychlení z 80 na 120 km/h zvládne na pátý převodový stupeň za zhruba stejný čas. Přesná čísla dosud Peugeot neuvolnil. Spotřeba benzinu činí 6,3 l/100 km.

Karoserie neztratila přední lízátko ani spoiler na zadním víku, které měl už ženevský koncept.

Standardní výbava je bohatá: například automatická klimatizace, zadní parkovací senzory a navigace s dotykovým displejem.

Peugeot uvede 208 GTI na trh již začátkem příštího roku a nikoli na jaře, jak se původně plánovalo. Ve Francii přijde na 24.500 eur (v přepočtu 610.900 korun). Tamní cenu nedávno zmíněné limitované série dosud neznáme.