Porsche 911 Carrera 2.7 RS: Devětsetjedenáctka za 25 milionů korun

 

Staré Porsche 911 je klasikou, obzvlášť tehdy, pokud jde o první Carreru RS. Její ceny rostou do nadoblačných výšin.

Ti, kdo si Carreru 2.7 RS v první polovině 70. let koupili a od té doby ji mají v garáži, občas vyjedou a pečují o ni, si mohou mnout ruce. Stala se kultem a legendou, současní sběratelé nejvíce vyhledávají právě ji. Porsche dominovalo s 917 závodům sportovních prototypů v Evropě (včetně Le Mans) a později i za oceánem, stavělo ale i menší stroje po vrchy, v rallye uspělo s devětsetjedenáctkami. Také Carrera má závodní rodokmen, i když ve skutečnosti vycházela z 911 S. Ale šlo zároveň o homologační speciál...

Světu se představila poprvé na autosalonu v Paříži 1972. V zádi se ukrýval nepřeplňovaný plochý šestiválec 2687 cm3 s rozvodem OHC, pochopitelně vzduchem chlazený, o výkonu 155 kW (210 koní). K němu mu dopomohlo i mechanické vstřikování od Bosche. Pětistupňová převodovka představovala samozřejmost. Porsche používalo u podvozku s rozvorem 2,27 m tradičně odpružení torzními tyčemi, vpředu byly vzpěry McPherson, vzadu vlečená ramena, příčné zkrutné stabilizátory pak na obou nápravách. Carrery samozřejmě nepřišly o čtveřici kotoučových brzd, ty se při maximální rychlosti 240 km/h zatraceně hodily.

„Rennsport“ (význam zkratky RS) vznikal ve dvou verzích, Sport (či v anglicky mluvících zemích Lightweight) oholený na kost sloužil pro závody, Touring byl silniční variantou s čalouněním a dalšími prvky nutnými k použití v běžném provozu, některé kusy měly i klimatizaci! Když prototyp poprvé spatřili obchodníci Porsche, prohlásili, že pět stovek aut se zákazníkům prostě neprodá. Že to byl nesmysl, to dnes víme, šéf závodního oddělení Ernst Fuhrmann měl pravdu. po autech se jen zaprášilo a šťastní majitelé posílali do Zuffenhausenu dopisy plné superlativů. První sérii záhy následovaly další dvě, aby se poptávku podařilo uspokojit. Nejvíce jich bylo bílých s červenobílými nápisy na bocích.

Atypicky oranžový exemplář s číslem podvozku 9113601018, motoru 6630992 a převodovky 7831000 má za sebou bohatý život a na prvních Carrerách RS je obecně zkrátka něco zvláštního. Výraznou barvu pojmenovalo Porsche ve svém katalogu jako „signální žlutou“ (Signal Yellow) a je dost vzácná. V interiéru najdeme sportovní sedačky a originální autorádio Becker Mexico Olympia s přehrávačem kazet, oranžový skvost má i elektricky posuvnou střechu. Nechybí dokumentace, rezervní kolo, sada nářadí a manuály v němčině včetně modrých a hnědých obalů...

Auto koupil obchodník s historickými závodními Porsche Kevin Jeanette v Japonsku pro Lee Giannoneho v roce 2005 (smlouva v japonštině se dochovala rovněž). Přestříkané na bílo nebylo zrovna v nejpůvodnějším stavu, navíc potřebovalo renovaci. Bylo tak kompletně rozebráno do šroubku a chybějící nebo unavené díly nahrazeny jinými, originálními, sháněly se všude po světě. A to samozřejmě dlouho trvalo. Třeba volant se podařilo objednat v Británii, jiné díly přišly z Austrálie, další z Nizozemí, většinou se jednalo o tzv. „bižuterii“, tedy znaky. Rozebíraly se a čistily dokonce i kabelové svazky podle standardů samotné automobilky, neboť právě takové detaily, které nejsou na první pohled patrné, svědčí i pečlivé práci. Tohle všechno se dělo u Gunner Racing, kteří umějí vrátit život i devětsetsedmnáctkám, za přispění Jeanetta i Giannoneho. Největší problém byl s montáží skel, lakování představovalo hračku.

Carrera poté získala hlavní cenu na Porsche Parade 2008 v Charlotte (Severní Karolína), její znovuvzkříšení tedy trvalo takřka čtyři roky. Auto na přehlídku oba muži přivezli z West Palm Beach na podvalníku, ale nikdy předtím jej neřídili, prostě to nestihli. Naštěstí se nutná předváděcí jízda povedla bez problémů. Navíc se skvost krátce po akci podařilo prodat do Kalifornie, samozřejmě určitě se ziskem. Bývalý majitel jej také občas používal k vyjížďkám.

911 Carrera RS 2.7 je aktuálně ve špičkové kondici, což potvrdil expert na Porsche Dirk Layer. Není tedy divu, že aukční síň RM Sotheby's v jejím případě stanovila cenu v rozmezí od 900 tisíc do milionu amerických dolarů (22,2-24,7 milionu korun). Jeden z nejkrásnějších dochovaných exemplářů nabídla v aukci Driven by Disruption v New Yorku 10. prosince. Je stratosférická částka problémem? Evidentně není, oranžový kousek se nakonec prodal za 918.500 dolarů (22,7 milionu korun). Milionovou metu v americké měně však nepřekročil.

JAKE.AUTO.CZ: Klasické Porsche 911 z let 1964-1989 (přehled všech článků)

Spolupracujeme s TipCars.com
O krachující leteckou společnost Alitalia je obrovský zájem O krachující leteckou společnost Alitalia je obrovský zájem

Krachující italská letecká společnost Alitalia obdržela…

10 robotických startupů, kvůli kterým zaniknou pracovní místa 10 robotických startupů, kvůli kterým zaniknou pracovní místa

Robotické technologie se v mnoha oblastech používají už…

 
Zdroj: RM Sotheby's, Supercars.net

Štítky Porsche Sportovní Kupé

 

Přidat názorDiskuse: Porsche 911 Carrera 2.7 RS:…

Zatím nebyly vloženy žádné diskusní příspěvky.







Doporučujeme
Když policista řídí provoz na křižovatce. Víte, co znamenají jeho gesta? Když policista řídí provoz na křižovatce. Víte, co znamenají jeho gesta?

Policista řídící provoz na křižovatce mnohé řidiče mate.…

Víte, jaké palivo v zahraničí natankovat? A jak se vyznat v označení Gazole či Senza Plombo? Víte, jaké palivo v zahraničí natankovat? A jak se vyznat v označení Gazole či Senza Plombo?

Ne ve všech státech Evropské unie se nafta označuje jako…

 

AutoRevue
V německé studii spolehlivosti aut letos uspěly výrobky z Česka a SR V německé studii spolehlivosti aut letos uspěly výrobky z Česka a SR

Prémiové značky, jako například BMW či Audi letos…

Víme, jaká ojetá auta se v Česku prodávají... Jsou čím dál starší Víme, jaká ojetá auta se v Česku prodávají... Jsou čím dál starší

Společnost Cebia analyzovala současnou podobu trhu s…

 






 
S Peugeotem 308 GTi na okruhu Ascari: Skvělá mechanická práce i jedno překvapení

S Peugeotem 308 GTi na okruhu Ascari: Skvělá mechanická práce i jedno překvapení

Včera

Peugeot nedávno modernizoval model 308 a nezapomněl ani na ostrou verzi GTi. Technicky se nezměnila, a jak jsme zjistili ve Španělsku, ani to nebylo potřeba.




Blesk.cz

Tajemný tvor zaplavil pobřeží Kalifornie. Jsou jich tisíce a znemožňují rybolov

Tajemný tvor zaplavil pobřeží Kalifornie. Jsou jich…

Obyvatelé Kalifornie nebyli v červencových vedrech jediní, kdo zaplavil pláž podél severního pobřeží. Oceán v…

Počasí s Honsovou: Tropy podusí Česko i o víkendu. Pak přijdou hromy a blesky

Počasí s Honsovou: Tropy podusí Česko i o víkendu.…

O víkendu se vyšplhají teploty na 30 °C. Počítat ale musíme i s bouřkami, které budou v některých částech…

 

iSport.cz

PŘESTUPY ONLINE: Žádný Fribourg, Řepík jde ze Sparty do Slovanu

PŘESTUPY ONLINE: Žádný Fribourg, Řepík jde ze Sparty…

ONLINE | První máj je lásky čas, ale pro hokejové fanoušky také dnem prvních oficiálních přestupů. Právě 1.…

Boasson Hagen unikl a na Tour slaví! Před časovkou drží náskok Froome

Boasson Hagen unikl a na Tour slaví! Před časovkou…

Nejdelší etapu letošní Tour de France vyhrál po 222,5 kilometrech Edvald Boasson Hagen. Norský cyklista zaútočil…

 

Reflex.cz

Příběh dojemné fotografie Marlene Dietrichové poklekající před ruským spisovatelem Paustovským

Příběh dojemné fotografie Marlene Dietrichové…

Marlene Dietrichová byla celosvětově známou a uznávanou herečkou a zpěvačkou. Konstantin Paustovskij byl ruský a…

Další katoličtí pedofilové: Prověřme všechny církevní školy!

Další katoličtí pedofilové: Prověřme všechny církevní školy!

Zase praskl jeden skandál o laskavosti a dobrotě katolických pedofilů. Tentokrát se vyjevilo, že v Řezně…