Standardy CAFE (Corporate Average Fuel Economy) byly poprvé schváleny Kongresem v roce 1975 s úmyslem snížit spotřebu amerických aut během deseti let na polovinu. Průměr pro jednotlivé automobilky se stanovuje harmonickým průměrem hodnot jejich flotil a týká se vždy všech aut příslušného modelového roku.
Protože už od roku 1990 platí pro osobní auta limit 27,5 mpg (8,5 l/100 km) a automobilky se této povinnosti mohou vyhnout placením pokut, nebyly tyto předpisy dlouhou dobu příliš diskutovány. V březnu byl schválen přesný plán zpřísňování podmínek s maximem 30,2 mpg (7,8 l/100 km) pro osobní auta a 27,3 mpg (8,6 l/100 km) včetně lehkých užitkových aut pro rok 2011. Tyto podmínky splňovaly v celostátním průměru už auta modelového roku 2007, Kongres ovšem schválil postupný posun hranice na 35 mpg (6,7 l/100 km) v roce 2020.
Nový Obamův plán počítá s rychlejším posouváním limitů – konkrétně o 5 % ročně. Harmonický průměr osobních a lehkých užitkových aut tak musí být už v roce 2016 35,5 mpg (6,6 l/100 km). Osobní auta budou mít maximum 42 mpg (5,6 l/100 km), lehká užitková 26 mpg (9,0 l/100 km). Podle prohlášení amerického prezidenta se tak v nejbližších pěti letech uspoří 1,8 miliard barelů ropy, což odpovídá odstranění 58 milionů aut z amerických silnic.
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat
