reklama


Škoda Octavia 1,9 TDi / 66 kW

Škoda Octavia 1,9 TDi / 66 kW

 
 

Další z motorů, který si můžete vybrat při koupi Octavie a který jsme testovali je známý turbodiesel s přímým vstřikováním paliva do válců - 1,9 TDi. V tomto případě má nejvyšší výkon 66 kW (o TDi verzi s výkonem 81 kW si můžete počíst ).

Další z motorů, který si můžete vybrat při koupi Octavie a který jsme testovali je známý turbodiesel s přímým vstřikováním paliva do válců - 1,9 TDi. V tomto případě má nejvyšší výkon 66 kW (o TDi verzi s výkonem 81 kW si můžete počíst zde).

Dnes můžeme začít výbavou vozu, který nesl označení SLX - tudíž tu nejvyšší. Kromě chybějící klimatizace je výbava SLX natolik bohatá, že většina zákazníků musí být spokojena, pokud zrovna nevyžadují nejnovější "hračky pro dospělé" typu navigační systém a pod. Výbava obsahuje např.: posilovač řízení, volant nastavitelný ve dvou osách, airbag řidiče i spolujezdce, otáčkoměr, výškově stavitelné sedadlo pro řidiče i spolujezdce, opěrky hlavy v předu i vzadu, osvětlení zav. prostoru, pylový filtr, tónovaná skla, mlhovky, palubní počítač, el. ovl. zrcátka, dělené zadní sedadlo, centrální zámek, 15ti palcová kola z lehkých slitin, el. ovl. střešní okno i boční okna, ABS, ostřikovače světlometů. O úplnosti výbavy SLX svědčí také to, že doobjednat lze už jen klimatizace, rádio, dálkové ovl. centrálního zámku, alarm, rádio a vyhřívání předních sedadel. Poslední dvě položky měli nadstandardně i náš vůz.

Právě díky slušné výbavě je interiér vozu osazen množstvím tlačítek, které mají zpříjemnit život řidiči. Mezi vyloženě praktické se dá zařadit tlačítko uzavření přívodu vzduchu zvenku, které rádi použijete, když řidič plně naložené Tatry před vámi přidá pořádně plyn. Stejně dobře poslouží i tlačítka el. ovládání oken ve př. i zadních dveřích či el. ovládaná a vyhřívaná zrcátka. Do kategorie méně praktických, ale o to zábavnějších tlačítek patří ty, které jsou umístěny na pravé páčce pod volantem, které ovládají palubní počítač. Jeho display je umístěn na ideálním místě, mezi rychloměrem a otáčkoměrem a podává hodnoty o čase, okamžité spotřebě, průměrné spotřebě, době jízdy a počtu ujetých kilometrů od "vynulování". Výhodou je, že počítač je schopen tyto hodnoty zaznamenávat pro dvě osoby. Je tudíž možné porovnávat např. průměrnou spotřebu "otce a syna".

Celkové ovládání vozu z pohledu řidiče je vyřešeno na jedničku a Octavia se v tomto řadí rozhodně na vrchol své třídy. Všechny ovládací prvky jsou dobře přístupné, logicky značené a precizně vyrobené. Posilovač řízení má dostatečný, ale ne přehnaný účinek, pedály spojky i brzdy pro svou funkci potřebují optimální sílu. Dvě slabiny však při jízdě řidič překonávat přeci jen musí. Jednou je výrazně omezený výhled dozadu (slabina většiny aut typu sedan/hatchback) a druhou je příliš tlustý A sloupek, který výrazně brání výhledu šikmo vpřed ve větších zatáčkách nebo např. na křižovatce. Než začnete psát "rozlobené" e-maily, že je to kvůli pasivní bezpečnosti, vězte, že např. nový Golf (stejný podvozek) má A sloupek podstatně tenší.

Sedadla s dostatečnou délkou sedáku i opěradla patří také ke kladům tohoto vozu, ale zde se už místo pro kritiku najde. Jsou až příliš tvrdá a prospělo by jim výraznější boční vedení u opěradel. Kauzu prostoru pro nohy na zadních sedadlech už asi nemá cenu rozebírat, prostě Octavia zvenku podává dojem vozu většího než ve skutečnosti je. Podélný prostor pro cestující je prostě u Octavie slabinou se kterou se její majitelé musí vyrovnat. Nutno dodat, že prostor nad hlavou je na zadních sedadlech dostatečný.

Jedna z velkých předností Octávky je zavazadlový prostor. Má úctyhodný objem 528 litrů, je plochý bez výstupků a díky výklopným pátým dveřím skvěle přístupný. Důvtip konstruktérů se projevil u plata, které tento prostor zakrývá. Pokud je nutno naložit např. pračku nebo velkou televizi plato musí ven a obvykle vzniká problém kam s ním. Ne však u Octávky, kde se dá plato krásně zasunout za zadní sedadla. Vozy s větším a lépe vyřešeným kufrem než má tato Škodovka lze spočítat na prstech jedné ruky.

Jízdní vlastnosti vozu na suchu i mokru jsou na velmi dobré. Koncernový podvozek je shodný s novým Golfem je jen jinak odladěn a Octávii propůjčuje výbornou směrovou stabilitu. Brzdy mají skvělý účinek a ze stokilometrové rychlosti jsme zastavili vůz do 41,5 metrů, což je výborná hodnota. I po deseti opakováních tohoto testu brzdy výrazně neochably (43,5 m). Pokud k tomu připočítáme výbornou pasivní bezpečnost, vychází nám z Octavie téměř ideální automobil.

1,9 TDi je mimořádně povedený a také osvědčený agregát, který začal svoji pouť nejprve u Audi a VW poté u Seatu a dnes pohání ve dvou výkonových provedeních i Octavie. Verze s výkonem 66 kW, kterou jsme testovali je u Octavie v dobrém poměru výkon/cena, neboť nepřeplňovaný SDi/50 kW je pro mnohé příliš slabý a TDi/81 kW zase moc drahý.

Po nastartování je poměrně dobře slyšet „nýtování diesleu, které však po rozjezdu prakticky ihned výrazně poklesne a po pěti minutách je jízda s tímto motorem hluk výrazně poklesne. Co je pro TDi motory typické je výborný zátah z nízkých otáček (cca 1900 ot/min), který připomíná zážehové motory s objemem okolo dvou litrů. Jízda s TDi se vůbec velmi podobá jízdě se zážehovým motorem. Dobře táhne od spoda, ale i do vyšších otáček se nenechá nutit. Samozřejmě, že nejvyšší otáčky vznětového motoru jsou níže než u zážehového. To však nemusí vadit, využívat nejvyššího výkonu okolo již čtyřech tisíc otáček není nepříjemné.

Spotřeba je jednou z hlavních předností tohoto vozu. Při našem testu, kdy jsme z Octavií TDi ujeli přes 3000 kilometrů a spotřeba se ustálila na hodnotě 6,0 l/100 km. Nutno dodat, že jsme motor rozhodně nešetřili a prakticky neustále jsme využívali jeho výkonu.

TDi s výkonem 66 kW se nám ze zatím testovaných Octavií ( 1,6/55 kW; 1,8/92 kW; 1,9TDi/81 kW), jeví jako nejlepší volba vzhledem k pořizovací ceně vozu, jeho provozních nákladů a také samotného požitku z jízdy.

Spolupracujeme s TipCars.com

Cena v základní výbavě: 483 900 Kč Cena v testované výbavě: 483 900 Kč

Základní výbava:posilovač řízení, volant nastavitelný ve dvou osách, airbag řidiče i spolujezdce, otáčkoměr, výškově stavitelné sedadlo pro řidiče i spolujezdce, opěrky hlavy v předu i vzadu, osvětlení zav. prostoru, pylový filtr, tónovaná skla, mlhovky, palubní počítač, el. ovl. zrcátka, dělené zadní sedadlo, centrální zámek, 15ti palcová kola z lehkých slitin, el. ovl. střešní okno i boční okna, ABS, ostřikovače světlometů

Daimler začne v Rusku vyrábět mercedesky, do továrny investoval čtvrt miliardy eur Daimler začne v Rusku vyrábět mercedesky, do továrny investoval čtvrt miliardy eur

Německý koncern Daimler postaví svou první továrnu na…

Kraft se svou strategií narazil, neúspěšná fúze s Unileverem ukazuje její limity Kraft se svou strategií narazil, neúspěšná fúze s Unileverem ukazuje její limity

Pro potravinářský gigant Kraft Heinz může být zajímavé…

Majitel Burger Kingu koupí takřka za dvě miliardy dolarů síť Popeyes Majitel Burger Kingu koupí takřka za dvě miliardy dolarů síť Popeyes

Společnost Restaurant Brands International, která je…

Bursík vrací úder Zemanovi: Směju se. V jeho myšlenkových pochodech se neorientuji Bursík vrací úder Zemanovi: Směju se. V jeho myšlenkových pochodech se neorientuji

Prezident Miloš Zeman se ve svém projevu ve sněmovně, ve…

 
Technické údaje
Motor
Typ motoru: přeplňovaný vznětový
Válce / ventily: 4 / 2
Zdvihový objem (ccm): 1896
Nejvyšší výkon (kW / ot/min): 66 / 4000
Nejvyšší toč. moment (Nm / ot/min): 210 / 1900
Provozní vlastnosti
Maximální rychlost (km/h): 178
Zrychlení 0 - 100 km/h (s): 13.7
Spotřeba město/mimo/kombi (l/100 km): 6.7 / 4.1 / 5.1
Rozměry a hmotnosti
Zavaz. prostor - sedadla/sklopena (l): 528 / 1328
Objem nádrže (l):55
Pohotovostní hm. / nosnost (kg): 1285 / 510
Rozměr pneu:0
rozměry vozu
Rozměry dle nákresu - vnější rozměry
a) délka (mm): 4511
b) šířka (mm): 1731
c) výška (mm): 1429
Hodnocení
Interiér, řízení
Kvalita dílenského zpracování interiéru: 9
Kvalita sedadel (délka sedáku, boční vedení):
Palubní deska - design funkčnost: 7
Prostor na zadních sedadlech - nohy: 5
Prostor na zadních sedadlech - hlava: 7
Odkládací plochy: 8
Dojem z řízení: 9
Výhled vpřed: 7
Výhled vzad: 5
Motor, převodovka
Kultivovanost chodu: 9
Tah v nižších otáčkách: 8
Výkon ve vyšších otáčkách: 9
Hlučnost v nižších otáčkách: 7
Hlučnost v vyšších otáčkách: 8
Spotřeba: 10
Odstupňování převodovky: 9
Snadnost řazení: 8
Podvozek, brzdy
Jízdní vlastnosti v běžném provozu: 9
Jízdní vlastnosti v extrému: 9
Přenos hluku do interiéru (díry ve vozovce…): 8
Přenos hnací síly na vozovku: 8
Účinnost brzd: 9
Velikost zavazadlového prostoru: 10
Prostor pro vkládání do zav. prostoru: 10
Variabilita zavazadlového prostoru: 9
Poměr cena/užitná hodnota
Poměr cena/užitná hodnota: 8
Celkové hodnocení
Celkové hodnocení - průměr: 8,20
 



reklama


reklama


Doporučujeme
Nové motory Mercedesu: Proč se vrací řadové šestiválce? Nová technika podrobně! Nové motory Mercedesu: Proč se vrací řadové šestiválce?

Od roku 2005 sázel Mercedes-Benz u šestiválců výhradně na…

Kontrolky v autě: Znáte jejich význam? Kontrolky v autě: Znáte jejich význam?

Co který symbol na palubní desce znamená, jsme psali již…

 

AutoRevue
První svezení: Fiat Tipo Kombi je auto, které dává smysl První svezení: Fiat Tipo Kombi je auto, které dává smysl

Fiat Tipo Kombi nabídne zavazadlový prostor 550 litrů,…

Tady něco nehraje: BMW svolává elektromobily i3 kvůli úniku paliva Tady něco nehraje: BMW svolává elektromobily i3 kvůli úniku paliva

Únik paliva je asi ten poslední důvod ke svolávací akci,…

 




Tahle ojetá Škoda Octavia stojí 1,2 milionu. Její cena za čtyři roky pětkrát vzrostla! Tahle ojetá Škoda Octavia stojí 1,2 milionu. Její cena za čtyři roky pětkrát vzrostla!

V Chrudimi se aktuálně prodává na první pohled obyčejná…

Škoda Octavia RS s překvapivou výdrží: RS po 460.000 km jako nové Škoda Octavia RS s překvapivou výdrží: RS po 460.000 km jako nové

Octavie RS si kupovali podnikatelé z rozmaru. Za tři roky…

 



 
Čísla a písmena na pneumatikách. Víte, co znamenají?

Čísla a písmena na pneumatikách. Víte, co znamenají?

Včera

Výrobci pneumatik pomocí kombinace čísel a písmen popisují jejich rozměry a zátěž. Co jaké označení znamená?




Blesk.cz

Schizofrenik a vrah Heidinger se skrývá v Indii? Po propuštění z léčebny prý zbil už dva lidi

Schizofrenik a vrah Heidinger se skrývá v Indii? Po…

Nebere léky, a je proto velmi nebezpečný! Schizofrenik Jan Heidinger, který si nyní říká Reitinger, před sedmi…

Měl Trump vizi? Litoval Švédy za teror uprchlíků, pak v zemi vypukly nepokoje

Měl Trump vizi? Litoval Švédy za teror uprchlíků,…

Kdekdo si dobíral amerického prezidenta Donalda Trumpa poté, co ve svém sobotním projevu litoval Švédy za jejich…

 

iSport.cz

Roman dal vlastní gól přes celé hřiště. To jsem ještě nezažil, smutnil

Roman dal vlastní gól přes celé hřiště. To jsem…

Dal dva góly, jenže ten první přes celé hřiště do vlastní brány. Vítkovický útočník Ondřej Roman v dohrávce 42.…

Fotbalová nádhera! City přestřílelo Monako 5:3, Atlético vyhrálo 4:2

Fotbalová nádhera! City přestřílelo Monako 5:3,…

Fantazie, lahoda a koncert. Tak by se daly shrnout dva úterní zápasy osmifinále Ligy mistrů, ve kterých padlo…

 

Reflex.cz

Nukleární domov: Pekingská chudina žije v Maových protiatomových krytech

Nukleární domov: Pekingská chudina žije v Maových…

V 60. a 70. letech se v Číně začaly hromadně stavět bunkry schopné odolat jaderné hrozbě. Mao Ce-tung byl…

Titanic v barvě: Jak ve skutečnosti vypadala nejslavnější loď v historii lidstva?

Titanic v barvě: Jak ve skutečnosti vypadala…

Ve své době se jednalo o největší osobní parník na světě. Měl brázdit vody mezi Evropou a Severní Amerikou a…

 
 
reklama