Škoda Yeti se předvedla americkým novinářům, míří do USA?

F150 je užitkáč, ano, vystihl si to dokonale - v USA to supluje to co tady zastávjí auta typu Avia D75, DAF 45, Midlum atd.
Tahle třída aut v USA skoro není, nepočítám pár japonců a věci jako MACK (což je vlastně starej Renault).

Pokud chceš něco luxusního, musíš si koupit top verzi výbavy, něco jako RAM 1500 Laramie nebo Ford F-150 Harley Davidson či Raptor atd.

To sou stylovky pro jižany (Texas, Lousian, Nové Mexiko, Kentucky, Alabama atd.) kdy ty lidi co maj jako show car a ne jako užitkáč, protože pro ně je smybol jihu právě velký silný pickup, stejně jako k jihu patří rock a country.

Ale srovnávat, bežný, základní truck z farmy z osobákem :o))

souhlas, to si myslím že se jim nepovedlo nastavit, měli by jít s cenou dolů, nato jak je v USA VW drahý nemá jméno, ale proto vidím místo pro škodu - prostě laciný VW. VW nemusí slevovat a bude se dál snažit udělat jméno a na druhou stranu prodeje nažene přes škodovku, která je převlčený VW - myslím, že toto je taky úmysl managementu.

a ty znáš nějaké SUV vyšší třídy co dělá škodovka? navíc jak to souvisí s podobností Jetty a octavie, to tím asi tak souvisí jako, že v Praze je slunečné počasí, protože mě bolí noha >:D

Ale za kolik prodal VW jednoho passata a kia jednu optimu? rozhodující je zisk a pokud prodám i polovičku aut za dvojnásobnou cenu pořád jsem natom minimálně stejně -vlastně líp - za méně práce více peněz >:D

Souhlasím s jednou věcí ale s malou korekcí, co před několika lety (né rok 2005 ale rok 2010 - 2011) sám GM uznal slovy nejvyššího managmentu, že dělá ošklivá a zastaralá auta a šel požádat americkou vládu o intervenci, aby nezkrachoval a zavřel několik svých značek (a nechal dovylidnit Detroit ale i na severu se zvřela spousta fabrik)- ano od té doby se hodně zlepšili a každé nové auto co vidím u dealerů je o velký krok vpřed - (opětovně u lidí jsou to většinou ty nejlacinější holoauta), ale ještě evropu nedohnali ( jednak proto, že není až taková poptávka, lidi tu tolik na autech, nelpí ale taky protože se ten náskok stahuje špatně, VWgoroup se taky samozřejmě snaží udržet).

Zbytek je typická protiškodovácká demagogie - vůbec jsem neříkal, že oktávka a yeti případně cokoliv jiného jsou nějáké stylovky - právě naopak - stylovka by se v USA špatně prosazovala - je tu vše a myslím že touto cestou chtěla jít Alfa a nepovedlo se. Ale v tak velkém segmentu naší evropské nižší střední věřím, že si stejně jako v ČR a evropě, indii, číně bude schopná najít dostatek lidí kterým se bude narozdíl od tebe líbit. Co tobě přijde hnusné - někomu se může líbit. Navíc právě díky takovým jako ty, jen rozených za velkou louží, co jen nesmyslně hloupě haní místní produkci si spousta amíků kupuje právě Neamerická auta, protože mají "hnusnej volant a ve výbavě je kulový. Černošedý hnus." a na tom by škodárna mohla profit.

Věřím, že kdybych tady velebil Féčko >:D (tu F150) což je vlastně do značné míry avie s hezčí kastlou, tak mi budeš přitakávat jen proto, že to je něco jiného a tam teprve některé ovládací prvky (hlavně čudlíky a klapky od klimy) na dotek se velmi blíží 120 - a to rozhodně nemám základní verzi - mám přepuštěnou jetinu od primáře a asi si dokážeš představit co on si tam nechal dát, za tu cenu bych si škodovek koupil deset.

Ale jo, bez osobních invektiv, nejsem ani product ani sale manager ale můj názor je že by šanci měla a jako evropan bych to moc ocenil a držím palce.

!! Go škoda !! :-)