17.3. 2016 David Bureš Google+ profil David Bureš

10 tajemství Maserati Levante: Je libo hedvábný interiér nebo tažné zařízení?

 

Nové SUV z dílny Maserati vedle dynamických vlastností myslí i na praktičnost. Motor vyráběný od Ferrari díky tomu klidně může pohánět vůz s tažným zařízením.

Maserati Levante je dlouho avizované SUV, které se světu konečně ukázalo na nedávném ženevském autosalonu. I po premiéře si však první SUV této značky zachovalo mnohá tajemství. Automobilka s trojzubcem ve znaku se nyní rozhodla je odhalit.

Novinka chce nabídnout perfektní jízdní vlastnosti, na sněhu a ledu chce být dokonce nejovladatelnějším SUV ve své kategorii. Tyto vlastnosti pak mají být zabaleny do jedinečných tvarů.

Design

Autoři tvarů Levante se toto SUV snažili navrhnout tak, aby nadále bylo typickým Maserati. Důležité je hlavně provedení masky chladiče inspirované konceptem Alfieri, které se v následujících letech objeví i na dalších modelech značky. Profil střechy má připomínat kupé, není to ale tak výrazné jako třeba u BMW X6. Specialitou jsou pak dveře, které jsou bezrámové, což u SUV není zrovna typický prvek. Kromě Subaru Forester druhé generace si nevzpomínáme na jiné SUV s takovými dveřmi.

Lak karoserie je možné vybírat ze 13 barev, přičemž tři z nich jsou dostupné speciálně pro tento model. Celek mohou zdobit jedny ze čtyř nabízených kol. Základem jsou 18palcová kola, Levante S vsadilo na devatenáctky. Za příplatek je možné objednat i dvacítky nebo jednadvacítky.

Skvělá aerodynamika

Křivky Levante nebyly navrhovány jen s ohledem na jejich krásu, ale také na aerodynamiku. Součinitel aerodynamického odporu činí jen 0,31, což je na poměry SUV skvělá hodnota. Cílem konstruktérů bylo maximalizovat proudění vzduchu především v mřížce chladiče a také v podbězích kol, čemuž mimo jiné pomáhá speciální roletka v masce chladiče.

Rozměry

Levante je 5.003 mm dlouhým automobilem, jehož rozvor náprav činí 3.004 mm. Velikostně se tak řadí k vozům typu Audi Q7. Levante široké 1.968 mm a vysoké 1.679 mm. Zavazadelník nabízí objem 580 litrů, přičemž přístup do něj je zajištěn elektricky otevíraným víkem zavazadel. Palivová nádrž pojme 80 litrů pohonných hmot.

Interiér

Koncepce palubní desky byla přejata z Ghibli. Standardem je vedle koženého čalounění multimediální systém ovládaný prostřednictvím 8,4“ dotykového displeje a rádio s osmi reproduktory. O oživení kabiny se starají klasické analogové hodiny s modrým číselníkem a bílým podsvícením.

Interiér je možné si přizpůsobit pomocí nabízených variant Sport a Luxury. Specialitou je i plně kožená verze, v jejímž případě jsou jemnou kůží čalouněny i palubní deska a dveřní panely. Exkluzivní výbava Zegna dle stejnojmenného návrháře pak znamená speciální kombinaci prémiové kůže a přírodního hedvábného vlákna.

Motory

Nabídka motorů pro SUV Levante je totožná jako v případě sedanu Ghibli. To znamená použití tří verzí třílitrových šestiválců. Dvě benzinová biturba vyráběná u Ferrari zastupují varianty s 257 kW a 316 kW, což je v obou případech o něco více než v Ghibli. Sedan by se jich měl dočkat v rámci chystané modernizace. V souladu s tradicí značky je výfukový systém řízen pneumatickými ventily, které zachovávají bohatý zvukový projev navzdory přeplňování.

Třetím nabízeným agregátem turbodiesel s 202 kW a 600 N.m. Motor využívá přímé vstřikování s krátkou prodlevou trysek a společným rozvodem paliva. Nejvyšší tlak vstřikování je 2000 bar. Systém přitom zvládne až osm vstříknutí během jediného cyklu. O přeplňování se stará turbodmychadlo s kuličkovým ložiskem a proměnnou geometrií s variabilními tryskami. Zvuku turbodieselu pomáhají dva zvukové servopohony poblíž trubek výfuku, které zvýrazňují nejatraktivnější tóny motoru a upravují je podle způsobu řízení vozu.

Převodovka

Všechny jednotky standardně spolupracují s osmistupňovou automatickou převodovkou z dílny ZF. Řidič přitom může vybírat až ze sedmi nastavení řazení. Novinkou u Maserati je mód offroad, který udržuje požadovanou rychlost a auto ji drží při jízdě do kopce.

Maserati Levante – technická data nabízených verzí
ModelLevanteLevante SLevante Diesel
Motor3.0 V6 biturbo3.0 V6 biturbo3.0 V6
Zdvihový objem [cm3]297929792987
Válce/ventily6/46/46/4
Největší výkon [kW/min]257/5750316/5750202/4000
Točivý moment [N.m/min]500/4500-5000580/4500-5000600/2000-2600
Převodovka8A8A8A
Max. rychlost [km/h]251264230
Zrychlení 0-100 km/h [s]6,05,26,9
Komb. spotřeba [l/100 km]10,710,97,2

Podvozek

Konstrukce Levante vychází z nabízených sedanů Ghibli a Quattroporte. Všechny prodávané varianty Levante jsou standardně dodávány s pohonem všech kol, který je založený na elektronicky řízené vícelamelové mokré spojce. Ta je vložená do rozdělovací převodovky připojené s přední nápravou hnacím hřídelem. Za normálních jízdních podmínek je všechen točivý moment posílán na zadní kola, v případě ztráty trakce se však během pouhých 150 milisekund může rozložení točivého momentu změnit na 50:50 mezi nápravy.

Standardem je též vzduchové odpružení, které umožňuje nastavit šest různých jízdních výšek. Světlá výška Levante v základním nastavení činí 207 mm, může se však zvýšit o dalších 40 mm, nebo naopak snížit o 35 mm. Při zaparkování se vůz sníží o 45 mm, aby usnadnil nastupování.

Přední náprava je rovnoběžníkového typu, vzadu je víceprvkové zavěšení. Na zadní nápravě navíc najdeme i samosvorný diferenciál. V oblouku přitom pomáhá i vektorování točivého momentu, alias přibrzďování vnitřního kola.

Bohatá výbava

Samozřejmostí je také bohatá výbava. Už v základu Levante nabídne bi-xenonové světlomety, tempomat, dvouzónovou automatickou klimatizaci nebo bezklíčové otevírání.

Výchozí výbavu je ale možné dále významně rozšířit. Mezi příplatkovými prvky jsou třeba i elektricky nastavitelné pedály pro perfektní nastavení jízdní pozice a vůbec poprvé v dějinách Maserati i tažné zařízení. Díky němu Levante utáhne přívěs těžký až 2.700 kg. Kvalitní poslech hudby pak může zajistit hudební systém Harman Kardon nebo Bowers & Wilkins.

Originální doplňky

Levante je automobilem pro každý den, nikoliv hračkou jen pro víkend, a podle toho k němu Maserati přistupuje. K dispozici je třeba i bohatá nabídka originálních doplňků, kterou bychom od výrobce s trojzubcem ve znaku zrovna nečekali. Je libo hliníkové víceúčelové střešní ližiny, střešní nosič na lyže či snowboardy, nebo raději nosič kol? Objednávat je možné také autosedačky vyvinuté ve spolupráci s firmou Peg Pérego nebo rozdělovací přepážku kufru na zavazadla.

Náročné testování

Maserati dlouhá léta dávalo najevo, že by rádo svoji nabídku rozšířilo o SUV, vždyť první koncept takového auta představilo již v roce 2003. Zahájení prodeje předcházel náročný vývoj, který probíhal i v prostředích, kde italská automobilka ještě nikdy svá auta netestovala.

Levante se během vývoje podívalo do Maroka nebo do Spojených arabských emirátů, kde bylo testováno v extrémním horku. Teploty v těchto místech během zkoušek klidně vyšplhaly k 50 °C. Testovalo se i v chladném prostředí – v Laponsku, ale také na vzdáleném Novém Zélandu. Zvláštní zkoušky kvality se prováděly také v Číně a v Dubaji, hodně kilometrů testovací piloti najezdili také v USA nebo Rusku, kde se testovala spolehlivost.

Samozřejmostí je i testování kvality v rámci výroby. Po sjetí z montážní linky každé Levante absolvuje testovací jízdu dlouhou 50 kilometrů. Půlhodinovou kontrolou pak vozy procházejí ještě před samotným předáním majiteli.

Spolupracujeme s TipCars.com
Do Prahy poprvé přiletěl obří Boeing 747-8, nejdelší civilní letadlo na světě Do Prahy poprvé přiletěl obří Boeing 747-8, nejdelší civilní letadlo na světě

V Ruzyni bylo rušněji než obvykle, na pražské letiště…

NATO si brousí zuby na staronového nepřítele, Putin prý chce jednat NATO si brousí zuby na staronového nepřítele, Putin prý chce jednat

Ve Varšavě 8. a 9. července proběhne summit…

ECB: Eurozóna zaostává za svým potenciálem více, než jsme odhadovali ECB: Eurozóna zaostává za svým potenciálem více, než jsme odhadovali

Nevyužité kapacity v zemích eurozóny jsou možná až…

Finanční správa zřejmě bude moci prověřovat výši majetku poplatníků Finanční správa zřejmě bude moci prověřovat výši majetku poplatníků

Při podezření, že rozdíl mezi nárůstem jmění poplatníka a…

 
 






Doporučujeme
Legendy východního bloku: Rychle a zběsile Legendy východního bloku: Rychle a zběsile

Sportovní automobil byl podle mnohých komunistů buržoasní…

Kontrolky v autě: Znáte jejich význam? Kontrolky v autě: Znáte jejich význam?

Co který symbol na palubní desce znamená, jsme psali již…

 

AutoRevue
Test Subaru Forester XT MY16: Změna, která potěší Test Subaru Forester XT MY16: Změna, která potěší

Subaru Forester má za sebou lehkou modernizaci. Co se…

Lada Vesta Sport: Prohlédněte si ruské sportovní náčiní Lada Vesta Sport: Prohlédněte si ruské sportovní náčiní

Lada chystá sportovní verzi svého sedanu Vesta. Mnoho…

 



Autoslevy


Maserati Levante vstoupilo na český trh, nejlevnější verzi pohání turbodiesel Maserati Levante vstoupilo na český trh, nejlevnější verzi pohání turbodiesel

Vůbec první SUV od Maserati si odbylo premiéru na…

Levante chce být Maserati (i) pro ženy Levante chce být Maserati (i) pro ženy

Maserati chce ve větší míře oslovit nové skupiny…

 

Související články
10 nejočekávanějších premiér roku 2016. Na jaká auta se těšit? 10 nejočekávanějších premiér roku 2016. Na jaká auta se těšit?

V příštím roce se můžeme těšit hlavně na nová SUV.…

Rychlá italská krása: Maserati GranTurismo MC GT4 pro sezónu 2016 (+video) Rychlá italská krása: Maserati GranTurismo MC GT4 pro sezónu 2016 (+video)

Automobilka s trojzubcem ve znaku upravila závodní…

 



 
Fiat Tipo 1.4 vs. Škoda Rapid 1.2 TSI – Chci rodinné auto. Zn.: Levně!

Fiat Tipo 1.4 vs. Škoda Rapid 1.2 TSI – Chci rodinné auto. Zn.: Levně!

Včera

Pod prvním testem Fiatu Tipo jste si psali o srovnání se Škodou Rapid. Vzali jsme tedy verze se základními agregáty a postavili je proti sobě. Kdo vyhraje?




Blesk.cz

Kopřivová se tetelila na červeném koberci: Prozradila, jak ji má Jágr nejraději!

Kopřivová se tetelila na červeném koberci:…

Jedním z nejočekávanějších hostů Mezinárodního filmového festivalu v Karlových Varech byl hokejista Jaromír Jágr…

Michalákové vzali Norové rodičovská práva na syny. Adopci Davídka zamítli

Michalákové vzali Norové rodičovská práva na syny.…

Bratři Michalákovi, které norské úřady odebraly před pěti lety rodičům, zůstanou dál u pěstounů. Norský odvolací…

 

iSport.cz

Hořký konec! Del Bosque děkoval všem, Casillase schválně vynechal

Hořký konec! Del Bosque děkoval všem, Casillase…

Dlouho na něj sázel, byl jedním z jeho chráněnců. Trenér Vicente del Bosque nedal za mnoho let u španělské…

Wales - Belgie 3:1. Senzace! Bale a spol. jsou v semifinále EURO

Wales - Belgie 3:1. Senzace! Bale a spol. jsou v…

Další překvapení. Fotbalisté Walesu se překvapivě stali druhým semifinalistou mistrovství Evropy ve Francii.…

 

Reflex.cz

Opakované rakouské prezidentské volby mohou být Brexitem č. 2

Opakované rakouské prezidentské volby mohou být…

Evropa se ještě nevzpamatovala z rozhodnutí Britů vystoupit z Evropské unie a už ji možná v blízké době čeká…

Cesta do Chorvatska: Kde je nejlevnější benzin a kudy vedou nejčastější trasy

Cesta do Chorvatska: Kde je nejlevnější benzin a…

V těchto dnech míří k pobřeží Jadranu do Chorvatska desítky tisíc Čechů. Kromě mnoha uzavírek či jiných…