Toyota FT-86 II: Nové fotografie a video
Toyota FT-86 II, která je evolucí studie FT-86 z roku 2009, měla premiéru na letošním autosalonu v Ženevě. Nový koncept kupé se vzdaluje designérskému cvičení a přibližuje se sériovému provedení novodobého hachi roku, jehož prodej se má v Evropě rozběhnout příští rok.
Sportovní kupé je společným projektem Toyoty a Subaru. Zatímco Subaru lákalo v Ženevě své fanoušky pohledem na vnitřnosti vozu, Toyota prezentuje jeho vnější tvary, popisované jako funkční kráska. Ty tvořilo evropské designérské středisko automobilky ED2.
Při srovnání přídě s původním konceptem je jasné, že hlavní linie a také tvar světlometů zůstal zachován, novinkou jsou ale tvary masky chladiče a předního nárazníku, jehož spodní hrana lehce připomíná supersportovní Lexus LFA. Nová jsou i denní diodová světla navazující na hlavní světlomety.
Profil automobilu s dlouhou kapotou doplnily nové otvory. Na zádi najdeme mohutnější difusor, jehož linie prostupuje výše než v předchozí verzi. Jinak tvarována jsou rovněž světla s bílou optikou, která jsou obklopena výraznými otvory. Výfuky jsou blíže středu auta, přítlaku pomáhá malý přítlačný spoiler.
Automobil oproti svému předchůdci mírně nabobtnal. Délka letošního konceptu je 4.235 mm (+ 75 mm), šířka 1.795 mm (+ 35 mm) a výška 1.270 mm (+ 10 mm). Rozvor náprav 2570 mm zůstal zachován.
Toyota tvrdí, že tvary vozu se oproti sériové verzi už nijak radikálně nezmění.
V motorovém prostoru bude umístěn dvoulitrový motor s protiběžnými písty, pocházející z dílny Subaru, jehož výkon bude posílán na zadní kola. Šestistupňová manuální převodovka byla vyvíjena s ohledem na její nízkou hmotnost, což má spolu s použitím motoru boxer za následek snížení těžiště auta.
Toyota FT-86 II má nejen navazovat na originální Corollu Levin AE86, ale rovněž na ostatní sportovní modely značky – Supru, Celicu, MR2 a 2000 GT, sporťák známý z Bondovky Žiješ jenom dvakrát. Akio Toyoda, prezident automobilky, říká, že by si přál, aby FT-86 zapůsobilo na mladé tak, jako na něj v šedesátých letech zapůsobilo 2000 GT.
