Video: Renault Mégane vs. Opel Astra. Jak jezdí? A co vnitřní prostor?
Již zítra se můžete těšit na další z našich srovnávacích testů. Tentokrát jsme proti sobě postavili dvě horké novinky z třídy kompaktních aut – Opel Astra a Renault Mégane. Před komplexním srovnáním modelů se vznětovým motorem prostřednictvím videa prozradíme, který ze soupeřů lépe zvládá vyhýbací manévr a který je prostornější.
Součástí našich srovnávacích testů je i zkouška stability, a tak jsme mezi kuželkami prohnali také duo astra/mégane. Na německém hatchbacku bylo hodně vidět, že mezigeneračně zhubnul až o 200 kg. V zatáčkách je hbitější a agilnější, potěší i překvapivě přesné řízení. Rychlý v zatáčkách umí být i mégane. Jeho řízení ale moc informací od kol nepřináší, a tak si je řidič na limitu trochu nejistý. Obzvlášť s ohledem na trochu necitlivě pracující kontrolu stabilizace.
Rozdíl je i v komfortu. Zadní náprava astry s Wattovým přímovodem tlumí nerovností lépe než Francouz, podmínkou je ale svižnější tempo. Třeba ve městě astra nestíhá nerovnosti tlumit. To jednoduchá zadní náprava méganu drncá citelněji, práce podvozku je však v tomto případě lépe odhlučněna.
Důležitou součástí vzájemných srovnání je i vnitřní prostor. Na první pohled to vypadá na vyrovnaný souboj, protože rozvory obou protivníků jsou podobně dlouhé, 2662mm rozvor astry je o nepatrných 7 mm kratší než v méganu. Více místa na zadních sedadlech je ale paradoxně v opelu, a to opravdu výrazně. Špatně obestavený prostor renaultu znamená, že jako rodinné vozidlo moc neposlouží. Vzadu si totiž budou hovět maximálně malé děti. To astra tuto funkci zvládne, byť umístění palivové nádrže poněkud omezuje prostor pro paty cestujících vzadu.
Přiložené video berte jako ochutnávku před zítřejším srovnávacím testem. Tipnete si, kdo vyhraje? Zatím jen prozradíme, že mégane nabízí perfektní pozici za volantem a astra zase úspornější vznětovou šestnáctistovkou.