6.10. 2013 Ondřej Pavlůsek Ondřej Pavlůsek - op.png Google+ profil

Video: Svezení s klasickými i moderními roadstery BMW

V historii i současnosti BMW figurují modely se skládací střechou, které umí zvýšit tepovou frekvenci nejen u skalních příznivců mnichovské značky.

Snímek, za jehož vznikem stojí magazín XCar ve spolupráci s britským zastoupením německé automobilky, připomíná počátky automobilové výroby značky BMW a její první elegantní sportovní modely, mezi které patřil i roadster 315 z roku 1934 s 1,5litrovým šestiválcem o výkonu 29 kW.

Z předválečného období automobilky BMW jsou dodnes nejpopulárnější modely s číselným označením 326, 327 a 328. První dva jmenované byly v letech 1936 až 1941 nabízeny nejčastěji s karoseriemi dvoudveřových kupé a kabrioletů s prostorem pro čtveřici cestujících. K jejich pohonu sloužil řadový šestiválec, který z objemu 2,0 l poskytoval výkon 37 kW a 40 kW.

BMW 326 a 327 – bavoráky z Eisenachu

Legendu mezi modely mnichovské značky představuje BMW 328. Tento dvoumístný roadster byl sice v letech 1936 až 1939 vyroben v počtu pouhých 464 kusů, ale díky svému vzhledu, jízdním výkonům a sportovním úspěchům si zajistil své pevné místo v historii značky. Dvoulitrový šestiválec s výkonem 58,8 kW v kombinaci s nízkou hmotností umožňoval sériovému provedení dosáhnout rychlosti okolo 150 km/h a závodní verze s vyšším výkonem byly ještě rychlejší.

BMW 328 – sportu zdar

Druhá světová válka a její dozvuky nepřály vývoji a výrobě sportovních vozů. Díky tomu se nový roadster značky BMW představil až v roce 1955. Za liniemi modelu 507 stál Albrecht von Görtz a dvoumístný roadster se měl stát konkurencí pro Mercedes-Benz 300 SL. K tomu mu měl pomoci vidlicový osmiválec o objemu 3,2 l s výkonem 110 kW, ladné linie karoserie a vysoká cena. Právě ta nakonec stála za skutečností, že automobilku do roku 1959 opustilo jen 253 vozů.

BMW 507 – odkaz hraběte Görtze

K dvoumístným roadsterům se automobilka BMW vrátila až v osmdesátých letech a podobně jako v třicátých a padesátých letech ohromila prakticky celý svět. Model Z1 překvapil svým především svým designem a pokrokovou konstrukcí karoserie v kombinaci s konvenční technikou v podobě 2,5litrového šestiválce s výkonem 125 kW. Na rozdíl od historických předků se Z1 dočkal poměrně vysokého počtu vyrobených kusů. V letech 1988 až 1991 vzniklo 8.000 vozů.

BMW Z1 (1987-1991): Dveře dolů!

Tvůrci videa přeskakují model Z3 z let 1996 až 2002 a míří rovnou za volant BMW Z8, odkazujícího svým vzhledem a špičkovou technikou na model 507. Linie tohoto BMW má na svědomí Henrik Fisker a v dlouhé přídi se ukrývá 4,9litrový osmiválec o výkonu 294 kW. Luxusní roadster z let 1999 až 2003, jehož cenovka se pohybovala okolo pěti milionů korun, byl vyroben v počtu 5700 kusů a jeho majitelé si kromě exkluzivity a ladných tvarů mohou užívat i špičkových jízdních výkonu. Maximální rychlost je sice omezena na 250 km/h, ale akceleraci z 0 na 100 km/h zvládne Z8 podle automobilky za 4,7 s a někteří testovací jezdci uvádějí, že to umí i pod 4,5 s.

BMW Z8

Posledním dvoumístným roadsterem ve videu i v současné nabídce BMW je druhá generace modelu Z4, která je na trhu od roku 2009 v pro modelový rok 2014 prodělalo lehké omlazení. Druhé generaci BMW Z4 patří v historii mnichovské značky jedno prvenství v podobě pevné skládací střechy. Všechny ostatní roadstery BMW včetně první generace Z4 mají klasické plátěné střechy.








Doporučujeme
Špatné držení volantu vás může přijít draho. Podívejte se, jak je to správně! Špatné držení volantu vás může přijít draho. Podívejte se, jak je to správně!

Správné držení volantu je pro bezpečné řízení automobilu…

Vodík kontra akumulátor: Proč je vodík na ústupu? Vodík kontra akumulátor: Proč je vodík na ústupu?

Ještě před deseti lety byl vodík coby palivo v kurzu.…

 

AutoRevue
Škoda chystá sportovní elektromobil odkazující na slavný model 110 R Škoda chystá sportovní elektromobil odkazující na slavný model 110 R

Hodně nenápadně potvrdila mladoboleslavská automobilka…

Legendární Lancia opouští svět aut. 7 milníků, které stojí za připomenutí Legendární Lancia opouští svět aut. 7 milníků, které stojí za připomenutí

Není žádným tajemstvím, že dříve slavná italská…

 






 
Převodovky: Čeká nás trojspojkový automat? A dvourychlostní zpátečka?

Převodovky: Čeká nás trojspojkový automat? A dvourychlostní zpátečka?

Dnes 18:53

V blízké budoucnosti nabídnou automobilové převodovky ještě více převodů. S jejich rostoucím počtem už dvě spojky stačit nebudou. Víte proč?




Blesk.cz

Kajínek na svobodě: Falšovali moje zdravotní záznamy! Proč?

Kajínek na svobodě: Falšovali moje zdravotní záznamy! Proč?

Jiří Kajínek je na svobodě. Jeho doživotní trest ukončila prezidentská milost a v úterý ve 13:40 opustil…

Obezita i únava: Lidé netuší, že je za tím štítná žláza. Jak to zjistila Marie?

Obezita i únava: Lidé netuší, že je za tím štítná…

Příznaky špatně fungující štítné žlázy mohou být nenápadné, podle celosvětového průzkumu téměř polovina lidí o…

 

iSport.cz

CHAT: Věří Slavii, nebo Plzni? A jaké má plány? Ptejte se Martina Vaniaka

CHAT: Věří Slavii, nebo Plzni? A jaké má plány?…

Ve Slavii ho fanoušci milovali a přezdívali ho „čaroděj“. Když se ale stal z Martina Vaniaka trenér brankářů,…

Co změní italský kouč ve Spartě: Čistka, zlepší vztahy i tvrdší tréninky

Co změní italský kouč ve Spartě: Čistka, zlepší…

Od chvíle, kdy vyšlo najevo, že si Sparta plácla s italským trenérem Andreou Stramaccionim (41), jsou všichni na…

 

Reflex.cz

Nejslavnější český kuřák Jiří Bartoška: Cigareta byla láska na první pohled

Nejslavnější český kuřák Jiří Bartoška: Cigareta…

Víte, jak to chodí v kavárnách. Někoho tam potkáte, chvíli se s ním pobavíte, pak se zas přidá někdo jiný, kdo…

Čeští fotografové: Zdeněk Thoma a osudová Asie aneb Cesta dobrodruhů do Japonska

Čeští fotografové: Zdeněk Thoma a osudová Asie aneb…

Jeho první velká cesta stopem do Japonska nebyla ani přímočará, ani lehká. Zdeňka Thomu ale definitivně…