Auta na prodej
Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu
  1. Auto.cz
    2. ›
  2. Profi
    3. ›
  3. Volvo Buses demonstruje výhody elektrického autobusu (+video)

Volvo Buses demonstruje výhody elektrického autobusu (+video)

Ondřej Pavlůsek
Ondřej Pavlůsek
30. 5. 2015 • 07:30
Diskuze (2)
Společnost Volvo Buses prostřednictvím krátkého propagačního snímku předvádí jednu z výhod autobusů poháněných elektřinou.

Volvo Buses nasadí od poloviny letošního června na linku číslo 55 v Goteborgu trojici zcela nových elektřinou poháněných městských autobusů, jejichž premiéra se odehraje na veletrh UITP, pořádaném od 8. do 10. června letošního roku v Miláně.

Autobus s celkovou délkou 10,7 m a kapacitou až 86 cestujících zaujme svým designem i řadou řešení. Mezi ta patří mimo jiné umístění pracoviště řidiče v podélné ose nad přední nápravou nebo jediný pár rozměrných dveří pro nastupování a vystupování cestujících.

Volvo Buses sice prozatím nezveřejnilo bližší technické údaje těchto autobusů, ale uvádí, že jejich nároky na energii jsou až o 80 % nižší než u konvenčních autobusů se vznětovými motory.

Vedle srovnání energetických nároků a vyzdvihnutí, některých nových řešení v designu autobusů se švédská značka na přednosti nových vozidel rozhodla upozornit i prostřednictvím krátkého propagačního snímku, v němž se přitom elektřinou poháněný autobus objevuje až na samém konci.

Video přitom nabízí pohled na celkem běžnou situaci ze života cestujících v konvečních autobusech se vznětovými motory. Zástupci společnosti Volvo Trucks pak dodávají, že právě ve videu vyzdvižená přednost elektřinou poháněných autobusů umožňuje plánovaní zcela nových tras linkové dopravy v místech kam konveční vozidla nemohou.

Ondřej Pavlůsek
Ondřej Pavlůsek
30. 5. 2015 • 07:30
Diskuze (2)
Související články Volvo
Videa

Diskuse: Přidat názor

IPace
30. 5. 2015 17:45
Re: Reklama hodná produktu,
pokud je tichost na skodu u mestskeho autobusu, je tedy pak naskodu i u trolejbusu ;-)

ta tichost je v tom spotu prezentovana ve chvili kdy danej autobus stezi nehoho srazi, aneb bud stoji nebo se jen rozjizdi, tedy chvile kdy je motor vpodstate nejvic sliset a ma s autobusem nejvic prace, za jizdy bude sliset podobne jako ty trolejbusy (moderni, ne ty strepy co se daj potkat v CR)

a vis jaka je nevyhoda trolejbusu? tam kde nejsou draty neujede ani par metru, a ony draty take nejsou neco na co by kazdy rad koukal

kazde to reseni ma sve klady i zapory ;-)
megacruiser
30. 5. 2015 17:35
Reklama hodná produktu,
jinak řečeno totálně hloupá. Vymyslel ji asi nějaký stařík, který neví, že mládež dávno komunikuje přes SMS, skypechat, FB, atd. a nepotřebuje na sebe řvát vzkazy do autobusu. Tichost může být hlavně ve městě spíš nevýhoda - takový supertichý autobus může taky klidně někoho nepozorného srazit. Btw. u Volva neznají trolejbusy, které jsou podobně tiché a nemusí tahat ssebou tuny baterek jako tento zázrak? Sezení řidiče uprostřed a jen jedny dveře nepovažuji za smysluplnou inovaci.
Vstoupit do diskuze
Testy Volvo
Články odjinud