Abt Touareg: muskulaturní reprezentant

Automobilka Volkswagen má ve své nabídce tři turbodieselové agregáty. U všech tří verzí nabízí Abt nárůst výkonu. Nejslabší 2,5 TDI posílil ze 128 kW (174 koní) na 143 kW (195 koní). Nejpopulárnější 3,0 TDI, který má sériový výkon 165 kW (225 koní) a točivý moment 500 Nm vyladil na 199 kW (270 koní) a 550 Nm. A konečně nejsilnější “desetiválcový klenot“ 5,0 TDI, který má standardně 230 kW (313 koní) posílil Abt až na 265 kW (360 koní).

Ale Abt není specialista pouze na naftové motory, umí více než slušně naladit i benzinové agregáty. Z osmiválce 4,2 FSI udělal přímo sportovní raketu. Sériových 257 kW (350 koní) mu bylo zřejmě málo a tak je ve svém modelu VS8-R vyhnal až na “hrozivých“ 368 kW (500 koní). A aby se tento výkon přenesl z motoru i na silnici, musel Abt vylepšit i podvozek a proto je dotyčný model vybaven Abt Suspension. O pohodlí na palubě se stará pneumatické pérování Abt Level Control (ALC), o zastavení tohoto drobečka vážícího 2,4 tuny se zase postarají patřičně posílené brzdy.

A aby bylo poznat i zvenku s kým máte tu čest, úprav se dočkal i zevnějšek. Nový přední nárazník, rozšířené blatníky, inovovaný nárazník na zádi i čtyři brutální koncovky výfukového systému vám jasně řeknou, že s tímhle autíčkem byste si neměli zahrávat. Celkový dojem pak podtrhují 19‘‘, 20‘‘ nebo dokonce 22‘‘ kola.