Alfa Romeo se do Ameriky vrátí s modelem 8C Competizione
Milánská automobilová značka s bohatou sportovní historií plánuje návrat na velký zámořský automobilový trh již od roku 2000. Rozměr projektu i vlastní problémy s kvalitou, odbytem a ekonomickými výsledky zatím realizaci odsunovaly. Nejnovější termín je údajně stanoven na rok 2008, kdy by se do USA mělo dostat malosériově vyráběné kupé 8C Competizione.
Přestože odchod značky z amerického trhu v polovině osmdesátých let byl neslavný, vzhlížejí Američané k italským vozům jako k modle. Image jedinečné a silně charismatické značky podpoří také první model supersportovního kupé s osmiválcem pod kapotou. Plán výroby počítá s pětistovkou otevřených a pětistovkou uzavřených vozů, z čehož je vždy polovina určena pro trh USA. Automobil, jehož cena se má vyšplhat k 7 milionům korun, se bude prodávat v obchodní síti necelé padesátky dealerů Maserati. Stejní obchodníci budou od roku 2009 prodávat i odvozenou otevřenou verzi 8C Spider a pro léta 2010 a 2011 jsou pro USA naplánovány modely 159, Brera a Spider.
Modely pro americký trh budou náležitě upraveny. Sedan Alfa 159 se má dokonce dočkat karoserie s delším rozvorem a větším zavazadlovým prostorem.
Definitivní podoba sériového 8C Competizione je pochopitelně stále otevřená, ale hovoří se o sportovním kupé s prostorovým trubkovým rámem a kompozitovou karoserií. Motor bude pravděpodobně využívat osmiválcový blok známý z vozů Maserati a Ferrari, přivedený k výkonům někam kolem 320 kW. Kanibalismu mezi italskými koncernovými značkami má zabránit koncepce podobná vozům Maserati, ale s projevem bližším ječícím agregátům Ferrari.
