Americká prokuratura zahájila kriminální vyšetřování Toyoty

Americká Komise pro cenné papíry a burzy (SEC) navíc prošetřuje, jaké údaje firma poskytovala investorům. Informovala o tom agentura AP. Šéf americké divize Toyoty Jim Lentz se včera při slyšení před hospodářským a energetickým výborem Kongresu omluvil za chyby.

Toyota již byla nucena svolat k opravě přes osm milionů automobilů několika modelových řad kvůli problémům s nechtěným zrychlováním. Tento měsíc navíc oznámila, že kvůli potížím s brzdami svolá k opravě zhruba 437.000 vozů Prius a dalších hybridních modelů.

Kvůli problémům s vozy Toyoty se uskuteční v USA tři slyšení před různými výbory Kongresu, kterých se účastní čelní představitelé automobilky. Dnes vystoupí před výborem pro vládní reformu prezident automobilky Akio Tojoda.

Tojoda v listu Wall Street Journal připustil, že jeho firma učinila chyby. "Je mi jasné, že jsme v posledních letech neposlouchali obavy zákazníků tak pozorně, jak jsme měli, nebo na ně nereagovali tak rychle, jak bylo zapotřebí," napsal Tojoda, který je vnukem zakladatele Toyoty.

Lentz na dnešní slyšení přijel stříbrnou toyotou Highlander SUV, což je jeden z vozů svolaných k opravě. "Uznáváme tyto chyby, omlouváme se za ně a poučili jsme se z nich. Nyní chápeme, že musíme při šetření stížností uvažovat jinak a komunikovat rychleji," citovala agentura Reuters projev Lentze připravený pro dnešní vystoupení v Kongresu.

V samotných Spojených státech již automobilka svolala přes šest milionů vozů. Americké úřady obdržely stížnosti, podle kterých v automobilech značky Toyota v USA od roku 2000 kvůli náhlému zrychlení zemřelo až 34 lidí. Toyota čelí v USA kritice, že se svoláváním automobilů začala příliš pozdě a že při něm postupuje příliš pomalu.

Toyota je nyní největší automobilkou na světě. Svou vedoucí pozici si firma vybudovala nabídkou bezpečných a spolehlivých automobilů za rozumnou cenu. Problémy s plynovými pedály a brzdami však mají negativní dopad na její pověst výrobce kvalitních vozů.